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江淮商用车上半年销量再创新高
2010年08月03日10:47中国汽车网【】【】
进入5月以来，商用车的淡季已经开始，但记者近日从江淮汽车获悉，今年上半年江淮商用车（轻卡、重卡和客车底盘）依然取得了非常可喜的销售成绩，其中上半年销量超过13.8万辆。汽车，同比增长52%，增速远高于行业平均水平。其中，轻卡销量11.34万辆，同比增长46%，重卡销量近1.3万辆，同比增长136%，底盘销量1.18万辆，同比增长59%，均超过2010年目标的一半。
更值得关注的是，上半年2022年商用车总销量，在大部分车企未能实现年初制定的销售目标的情况下，江淮商用车却实现了全年销售目标的58%，这是江淮汽车的成功之道。今年商用车。为上百万辆汽车奠定了良好的基础。
（照片：可口可乐送货）
谈商用车热销的原因，一是国内市场环境良好，物流业蓬勃发展。根据业内人士此前的市场预测，今年国内轻卡和重卡新增产能将超过30万辆，属于商用车。该车的热销奠定了基础。据某轻卡经销商介绍：以往商用车市场在4月后进入淡季，但由于今年经济形势好，市场需求大，今年淡季将有一个多月比往年晚，这是我们为良好的销售业绩做出了很大贡献。但这些共性因素是每个公司都享有的，所以对于江淮商用车来说，
江淮商用车公司相关负责人表示：“首先2022年商用车总销量，得益于良好的国内市场环境和蓬勃发展的物流业。对于江淮汽车而言，结构调整后的江淮商用车在新的一年里培育出了新的增长点。轻卡幸运家族产品、帅铃高端轻卡销量增长、重卡在牵引车领域的突破、自产发动机底盘的火爆，共同推动江淮商用车销量再创新高。 “今年上半年。此外，江淮商用车能够成为中国第四大商用车公司，也得益于江淮商用车品牌影响力的快速扩张。”
结构调整培育新增长点
近年来，随着物流运输的快速发展，市场对差异化物流车辆的需求越来越旺盛。江淮轻卡在保证原有市场份额的同时，根据不同地区消费者的物流需求和特点，全面整合好运家族、江淮铃、高端轻卡三大产品系列九个子品牌。市场。中高端轻卡市场形成了从短途到中途、农村到城市、城际、个体运输到大集团物流的多元化产品格局。今年以来，以经济型轻卡为主的好运系列上半年销量突破4万辆，市场认可度高；高端轻卡增速也十分迅猛，上半年销量突破8000辆，其中4月份月销量突破2000辆。
格尔发重汽坚定实施对标跟进战略，分别在货运、牵引和工程车产品上对标解放、福田和重汽。通过多轮对标开发和价格梳理，完善了产品开发和产品结构。已经优化。目前，格尔发已形成载货、牵引、工程、专用车四大产品系列。进入2010年后，江淮汽车在保持卡车优势的同时，完善了牵引车和特种车的产品系列，以满足长途运输用户的需求。需要。今年上半年的销量已经超过去年，可见江淮格尔发的巨大市场潜力。
面对近年来客车市场环境的变化，作为我国真正的客车底盘，江淮客车底盘积极调整。今年年初，提出了“专业、高效”的指导方针。在巩固传统客车底盘的基础上，推出了自产城市客运发动机底盘和高端宝石纯电动底盘、后卧式底盘和国IV底盘，尤其是自产发动机取得了巨大的成功在城市客运市场取得成功。
随着产品的丰富和差异化定位，分网销售和销售网络的进一步下沉，也为江淮汽车的销售发展提供了广阔的空间。从“一品一策、一地一策、网络下沉”到“立足中原、向西拓展、深耕东南”，从单独的网络销售、专业服务到三-网络联动，江淮商用车网络建设更加科学。，布局更合理。目前，江淮汽车在全国共有4S店160家，一级经销商500家，经销商800家，服务站1100家，并与主流客车厂商、改装公司建立战略合作，为用户提供综合销售、备件、服务、信息反馈一体化营销功能，形成“全面精细培育、三网联动（销售网络、服务网络、备件网络）、系统化运营”，很好地解决了修车难、备件采购难、服务难的问题。状况不佳。很好地解决了修车难、备件难、服务难的问题。状况不佳。很好地解决了修车难、备件难、服务难的问题。状况不佳。
今年5月，为进一步实现备件专业化经营，解决备件供应问题，更好地实施“销售、备件、服务”三网联动，提供有效的备件服务保障，江淮商用车专门成立。这些措施有力地支撑了江淮商用车销量的持续增长。
产品提升、分网销售、三网联动，这一系列结构调整，在轻卡、重卡、客车底盘等细分市场培育了新的增长点，有力推动了汽车“又好又快”的发展。江淮商用车。.
汇聚百万品质打造品牌影响力
如果说产品格局细分和网络渗透是江淮轻卡销量增长的重要动力，那么对产品品质的不懈追求则是江淮商用车持续增长的根本原因。经过不断努力，江淮商用车的品质在消费者中积累了良好的口碑。江淮商用车轻卡营销公司总经理顾德华表示：无论是好运、江淮铃还是帅铃，区别只是定位，品质不因价格而变。如今，在国内轻卡市场上，行驶百万公里的江淮用户众多，“江淮村”、“江淮小镇”众多。这些事实就是江淮商用车的品牌理念“
进入2010年，江淮商用车通过多种形式的品牌活动，诠释了江淮商用车的卓越品质。延续去年的江淮轻卡品牌交付千县接力赛，今年以“好运领跑，好微跑”为主题，进一步走遍全国，扎根县域市场；“此次活动在终端树立了江淮汽车独有的品质印象；在中国城市化进程加快的背景下，江淮客车底盘采取不同的方式，与客车厂商合作，开展“十省百县巡展”，深入县城和城市客运公司，了解用户的需求。这种新颖的模式受到城市客运用户的热烈欢迎，江淮汽车的份额
（图：江淮轻卡品牌黔县接力赛，贯彻国家送车下乡政策）
江淮商用车的质量行动远不止这些。今年下半年，江淮商用车将迎来第100万辆轻卡下线。对于商用车来说，100 万辆产品的推出是一个里程碑。从1968年到2010年，从1到100万，不仅仅是时间和数字的简单积累，更是对江淮汽车百万品质孜孜不倦的追求和江淮车主拼搏精神的肯定。目前，百万辆江淮轻卡质量动力榜搜索活动正在全国范围内展开。从使用江淮轻卡22年的老用户，到70万公里未大修的用户，再到150万公里未大修的用户，发现了一个又一个功勋用户。
（图：江淮汽车股份有限公司安进总经理、赵厚柱副总经理为高端轻卡N721揭幕）
展望下半年，国内经济形势继续向好，轻卡市场采购潜力不减。在“汽车下乡”、“以旧换新”等政策的推动下，轻卡市场潜力无限。100万辆轻卡下线，江淮商用车必将增强消费者对其产品的信心，展现百万品质产品的力量。与此同时，面向快速运输、专业运输等客户群体的N721高端轻卡也进入了倒计时阶段。它的出现，必将助力江淮商用车在高端轻卡市场取得新的突破。
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