或许是受到Tank 300持续火爆的“诱惑”，越来越多的国产车企开始将目光转向硬核越野SUV细分市场。其中，捷途携品牌首款硬核SUV捷途T-1亮相刚刚开幕的2022成都车展。新车基于“昆仑架构”，定位中型SUV。它采用全新的内部和外部设计语言，并且将提供 5 座和 7 座布局版本。
外观：复古都市硬派越野SUV
早在年初，捷途就发布了一款TX概念车。在当时，它以复古硬核的外观吸引了众多车迷的目光。今天的捷途T-1是TX的第一款量产车型。不难看出，新车最大限度地延续了概念车的设计理念。整体造型相当硬朗。侧面突出的挡泥板和车身侧面的各种硬朗线条都是非常经典的款式。同时增加了发光的捷途LOGO、隐藏式门把手等。硬核水平丝毫不逊色于坦克300，多了几分科技气息。
车顶的新车还设计了相应的行李架，方便越野使用。相信推出后会陆续推出周边产品，满足消费者的越野需求。
内饰不会在本次车展上透露，但从此前的设计草图来看，内饰设计非常简洁硬朗，犀利利落的线条与整车外观的硬汉气质相得益彰。赛车级的多功能方向盘和航空风格的变速杆设计，让新车的运动气息呼之欲出。大型中控屏采用悬浮式设计2022年新款车型有哪些越野车，也为座舱增添了科技感。此外，草图显示新车采用多边形空调出风口，造型与大灯相呼应。
动力方面2022年新款车型有哪些越野车，捷途T-1基于“昆仑架构”。它将搭载1.6T和2.0T燃油发动机，以及PHEV混合动力，并提供两驱和四驱车型供用户选择。同时，新车将提供5座和7座版本，其中5座版长约4.8m，7座版长约4.95m。
模型评论
在坦克300大爆发之前，硬核越野SUV的门槛极高，比如陆地巡洋舰、奔驰大G、牧马人等，动辄几千万，不容易买到对普通人。所以这也给了Tank 300一个绝佳的机会，那就是让消费者以极低的成本体验到硬派越野SUV的乐趣。而捷途是奇瑞旗下主打性价比的品牌，所以绝对有理由相信捷途T-1也和Tank 300打了一样的算盘。从静态体验来看，捷途T-1的外观是不仅够硬朗，而且比坦克300更前卫、更新潮，而且车身定位尺寸也高了一个档次，所以如果最终价格有诚意的话，如果越野配置强大，吸引力还是够的。（图/文：黄增健，太平洋汽车网）