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即将上市:新款标致508l什么时候上市(全新标致508L或16万起售)

   日期:2022-10-09     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:164    
核心提示:新款标致508l什么时候上市?新款标致508l什么时候上市这一数据大过国内销售的前款508,也大过现款508的海外版车型。97万元,毫无疑问新款车型不会延续如此偏高的售价。巧合的是,前不久上市的新款408售价区间为11.97万元的售价降低了2万元,使得新款顶配408的价格与老款售价20.07万元的508低配车型拉开售价区间,为上市后的全新一代标致508L留出了下探的空间。

标致508l什么时候上市?仅因全新亮相而备受瞩目的标致508L,在11月16日的广州车展上国内首发。与上一代508相比,全新标致508L的整体风貌已经发生了变化。翻天覆地的变化2022款普桑什么时候上市,挣脱了法国人的倔强浪漫,变成了一头仿生设计、运动风十足的“小狮子”。现在小编就来聊聊新标致508l什么时候上市?希望下面的内容可以帮助到你,一起来看看吧!

新款标致508l什么时候上市(全新标致508L或16万起售)

新标致508l什么时候上市?

仅因全新亮相而备受关注的标致508L,在11月16日开幕的广州车展上国内首发。与上一代508相比,全新标致508L的整体风格经历了翻天覆地的变化。 - 惊天动地的变化,挣脱法式的固执浪漫,成为一头仿生设计,充满运动风的“小狮子”。

虽然关注度不低,但是这个级别以下的车型都不好,有领跑B级市场的南北大众,有稳扎稳打的丰田凯美瑞,还有上个月崭露头角的超乎人们预期的本田雅阁; 不仅如此,全新改款的 XL、韩国“双胞胎”现代第九代索纳塔和起亚K5也在虎视眈眈。面对众多强敌,用尽全力的标致508L能否最终完成逆袭,主要看上市后的定价。不过距离上市还有一段时间,让我们提前预测一下。

新508L的变化

之所以能在出道前很久就吸引消费者的眼球,其中一个主要原因就是新车的时尚个性外观。全新508L的前脸一改之前平淡沉闷的表情,更加扁平修长的车头营造出强烈的轿跑风格。与之前的多横幅镀铬格栅相比2022款普桑什么时候上市,点阵式格栅更加精致。还有508专属标识。当然,最抢眼的当属前脸两侧大灯下方的尖牙状LED日间行车灯,十分抢眼。

国产后508L的侧面虽然取消了无框车门和掀背设计,回归了传统的轿车造型,但简洁锐利的线条还是比2017款的508好很多。

车尾也发生了很大的变化,基本采用了当下流行的所有元素。熏黑的尾灯酷似狮子的三爪印,仿生设计与大灯相似;黑色饰条连接两侧尾灯,营造出贯穿式尾灯的错觉。此外,摒弃了之前车型小气且过于居中的设计,全新的双面单出尾排造型更美观,面积更大,运动风格更强。

除了外观上的变化,从字面上多出来的“L”就可以看出这一代标致508为了“国情”加长了。的确,自从引入加长后,在针锋相对的B级车市场中,多个“L”似乎是最容易被国人认可的方式之一。不过,顽固的法国人从来不信邪,此前508的销量数据一直不尽如人意。这一次,倔强的标致终于向市场妥协了。

国产新508L的车身尺寸为4870×1855×,轴距。这个数据比之前在国内销售的508要大,也比现在508的海外版要大。

不仅如此,新车的内饰也进行了大幅升级。12.3英寸液晶仪表盘颜值很高,搭配悬浮式中控屏,整车科技感十足。值得一提的是,中控液晶屏下方的实体按键设计类似于钢琴键,颇具创新性。

全新设计的电子变速杆丝毫不落后于时下潮流,一键启动也巧妙地融入了变速杆的前部,而不是方向盘的右后侧。类似赛车方向盘的多功能上下双平底双辐方向盘已经用在新标致4008和5008上,但还是比较抢眼,但实际效果未知,也许不看标志真的很难区分。上下清理。

新款标致 508L 与其竞争对手相比如何?

在B级车市场,主流车型包括大众的帕萨特/迈腾、丰田的凯美瑞和本田的雅阁。但考虑到标致品牌在国内市场的影响力,其直接对手可能是雪佛兰迈锐宝XL、现代索纳塔和起亚K5。

毫无疑问,上市已久的现代第九代索纳塔和起亚K5,面对的是全新的508L。外观和内饰似乎没有可比性。单靠外观无法与之抗衡,足见这一代标致508L设计的成功。

与海外版相比,轴距比上一代国产车型加长60mm和33mm,成为起亚、现代、雪佛兰中轴距最长的车型。. 此外,回归正常三厢造型的508L牺牲了部分后备箱空间,但后排空间进一步加大,在B级第二梯队中处于领先地位。

动力方面,据悉将搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配标致最新的8速手动变速箱。与目前配备6速手动变速箱的1.6T发动机相比,预计在燃油经济性方面会有所提升。

价格方面,之前标致508的起步价是20.07万元,现在高达20万元的起步价似乎也不低。同级别的竞争对手已经跌破20万元,尤其是雪佛兰迈锐宝。作为代表,17.99万元的起步价虽然不是最低的,但在4万到5万元的优惠力度下,新排量变小,入门版的价格会进一步下降。因此,为了获得良好的竞争力,入门版的价格一定不能太高。考虑到其他车型的价格,低配车型官方指导价在16万-18万元左右。

此前508顶配的售价定为26.97万元。毫无疑问,新车型不会延续如此高的售价。纵观第二梯队的3款车型,顶级车型官方指导价最高不超过25万元。因此,如果消费者想为外观而不是品牌买单,就必须考虑到市场,适当降低顶级车型的价格。市场价格大约在22-23百万左右。

巧合的是,不久前推出的新408价格区间为11.97万-16.97万元,比老款13.97万-18.97万元的价格低了2万元,这使得新顶408的价格与旧模型。20.07万元的低端508车型拉开了价格区间,为上市后的新一代标致508L留出了空间。

结合标志始终以“7”结尾的定价习惯,新款标致508L的官方指导价大致在16.97万元至23.97万元之间。考虑到上市后各地会有不同程度的优惠,这个价格区间已经相当有竞争力了。

 
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