在上海车展上，虽然不是所有的展台都有重磅亮相新车市政厅，但他们并没有花大价钱凑热闹，无论是新车发布、技术发布还是品牌更新，这些车公司使用他们自己的魔法技能。在信息爆炸的上海车展中寻找存在感的方式。
蔚来：让北方用户出门不用担心，ET7内饰首发
蔚来在上海车展上发布了宏大的“北电计划”，估计也只有蔚来一个人能做到。
计划的具体内容，“将在3年内在黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、甘肃、青海、宁夏、新疆8个省区部署，共100个换电站，120个移动充电车辆，将部署500个增压站，2000多个超级充电桩和10000多个目的地充电桩。 ；每平方公里有一座优质充换电站，4A级及以上景区通电资源覆盖率达95%。”
核心点是，“大幅提升北方地区电动汽车用户的用电体验，让‘汽油车能到哪里，电动车能到哪里’的愿景更近一步。” 因此，仅有应急充电车辆是不够的。蔚来应对低温环境的策略是让继续通电更容易。
车展上，ET7的内饰正式向公众开放。几个信息点得到确认：它将搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD，内饰可选高山灰、金沙米、雪白三种新颜色。
展出的还有蓝天实验室汽车循环时尚项目——重新利用汽车制造的剩余材料来制作服装和鞋子等时尚系列。
领克：09车没来，但图来了
期待已久的领克09并未如期亮相上海车展，外观设计首次仅以图片形式发布。在保持领克家族分离式大灯设计的基础上，采用了一套全新的前格栅——有人戏称它为“老板的前脸”，意思是灭霸的下巴——还有尾灯也使用了类似宇极氪001那种X型贯穿式能量水晶尾灯。
虽然领克09“只闻其声，不见其人”，但这也预示着领克将正式推出SPA架构，这将对完善未来产品布局、打造技术领先地位起到关键作用。领克强调，SPA架构代表了领克旗舰奢华和数字化体验的新一代先进架构，也是推动领克向电动化、智能化方向发展的技术载体。SPA架构以用户为核心，将豪华硬件与领先的智能数字引擎Lynk Co-Nect融为一体。这里的豪华硬件将包括高级驾驶辅助功能硬件、空气悬架、智能座舱等。
全新的SPA架构作为打造领克旗舰车型的基础架构。在这种架构下，机身尺寸具有高度可扩展性，可以设计组合各种机身尺寸。领克未来的车型将能够覆盖更大的细分市场。包括比 03 更大的轿车和比 01 更大的中型 SUV。
东风标致：新4008/5008上市，16.97万起
在上海车展上，东风标致正式发布了中期改款标致4008/4008 PHEV和新5008的上市价格。其中，新4008指导价为16.97万元-23.37万元，新4008 PHEV为24.97万元-25.97万元，新5008指导价18.77万元-26.37万元。
而为了打消消费者的购买犹豫，东风标致官方给出了极具“吸引力”的保值承诺——1年15折，2年25折，3年65折。同时，在质保方面，东风标致将为整车提供5年15万公里整车质保。
新车型在外观上采用了全新的家族式前脸。密集的横幅格栅让整个前脸看起来星光熠熠，精致感十足。新的大灯更加锐利，细长的LED日间行车灯让前脸更具辨识度。车身侧面变化不大，尾灯也做了相应的调整，也强调了精致感。
配置方面，全新4008系列配备爱信8AT变速箱、标准LED日间行车灯和LED大灯、10英寸中控大屏、六个安全气囊、定速巡航等。不过，由于入门级车还配备了手动空调和单色仪表长城汽车2022年新车，因此不太可能针对普通消费者。从倒数第二的配置开始，全新4008提供12.3英寸全液晶仪表盘、自动空调、全景天窗、真皮座椅、倒车影像、无钥匙进入/启动等，完全够用。20万元以上的价格主要增加了L2级辅助驾驶、车联网、电动后备箱等功能。
新的5008在配置布局上也差不多。从20.97万元的亚低配5座动力版起，完全可以满足消费者的舒适配置需求。网络等
R品牌：周天旺代言R赚奶茶钱，ES33占据C位
R品牌正式宣布，周杰伦正式成为R品牌的密友、R品牌代言人。虽然周天旺没有亲临现场——毕竟参观一次展厅估计就足以让上海车展组委会的工作量翻倍——但R品牌也借此机会进一步加大了R的营销活动，并把这个模型配备了5G。续航500公里的科技和纯电动SUV卖得更火了。
只有在R品牌C位的是明年交付的ES33纯电动轿跑。这一次，不同于以往在R品牌生态大会上展示的车型。它采用了被称为“无人区玫瑰”的浅玫瑰红色车身，不同于目前纯电动车喜欢使用的荧光绿和粉蓝。R品牌风格更加独特。
ES33采用轿跑SUV的造型，低沉的车身姿态让前脸更具侵略性，“势能线”设计和“纤维矩阵质感”成为新车更加突出的设计特色。在车顶前方，你会看到一个激光雷达，这是ES33高端智能驾驶系统的标志。新车将搭载全栈自主研发的高端智能驾驶解决方案PP-CEM，集激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精度地图、视觉摄像头、超声波雷达于一体。该车型具备全天候、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术水平提升到一个新的水平。
长城汽车：3.0T+9AT/9HAT动力总成
把这件事的狗屁用简单的话概括一下，免得大家快看出来。
首先，该系统完全由长城旗下的蜂巢亿创自主研发。这样的大排量动力系统，在自主品牌车企向小排量、电动化转型的现阶段非常少见。此外，该系统环保，符合国6b+RDE、欧VI d等排放标准。
二是垂直布局的坦克平台将于年内量产。还可以覆盖大型SUV、皮卡、房车等多种越野生活相关产品，这意味着未来长城的产品将更加强大。
第三，9HAT增加了大功率P2混合动力电机，可实现整车纯电动或混合动力驱动模式。想象一下大排量混动模式下的硬核越野，能驾驭各种酷劲十足，经济环保，续航持久。
简单的理解就是强度够，环保，应用广泛。专业的读者可以再看技术参数，有兴趣的可以留言，我把技术资料发给你。
地平线：“车智”定义下一代智能驾驶
2021上海车展，伴随着几乎所有品牌发布新能源汽车的节奏，智能系统供应商已从幕后走向前台。一个是华为，另一个是地平线。
在官方介绍中，“地平线是边缘人工智能芯片的全球领导者”。本次车展，地平线带来了全场景汽车智能解决方案。地平线认为，“车载智能”将定义下一代智能驾驶。当前的智能辅助驾驶与智能座舱人机交互，未来应协调融合，向整车智能化发展。
地平线在车展上展示了自动驾驶解决方案、Halo智能座舱解决方案，以及地平线车内外联动解决方案和一系列车规级AI芯片。
几种典型的联动场景： 1、当识别到驾驶员处于不安全驾驶状态时，汽车可以根据路况感知结果的判断和决策，主动接管驾驶；2、在堵车、夹在大货车之间等超车场景，主动询问司机是否超车；3. 车内有老人和小孩时，ADAS 报警器请慢速行驶，注意力不集中。
地平线的核心产品包括：车规级AI芯片n ® 2、n ® 3，以及高级自动驾驶芯片n ® 5。其中，将于2021年发布的 5芯片基于功能安全开发过程并根据 ASIL B(D) 构建。该应用程序符合汽车行业最高安全等级 ASIL D 的要求。16个摄像头可以满足高水平自动驾驶的量产需求。
目前长安UNI-T、奇瑞蚂蚁、智极汽车、长安UNI-K、广汽AION Y、东风蓝图Free、江淮思豪QX、广汽传祺GS4 Plus、上汽大通米发概念车共9款车型公布搭载n 芯片。
哈弗：用XY概念车偷镜头
如果说欧拉的这批新车是复古的，新坦克是硬核的，那么哈弗XY概念车就是在布局哈弗的未来。
长城汽车肯定考虑到了哈弗的未来。要知道，哈弗H6在本质上一直是一款非常传统的产品。如何让哈弗的车型有未来感和科技感，是长城汽车需要思考的问题，所以我们可以在XY概念车上，看到长城哈弗对未来造型设计的构想。半封闭的进气格栅让人联想到现代的 NEXO。车身线条也非常流畅，与以往的硬朗风格有很大不同——总之，哈弗XY概念车看起来就像是国际化后的汽车。
动力总成也体现了某种未来感。新车量产版将搭载柠檬DHT混合动力系统。作为一款紧凑型SUV，它将采用1.5T+的动力配置，综合输出最大功率为180kW。
长城炮：粉丝不用考虑，官方脑洞更大
中国车迷对皮卡的渴望由来已久，以至于自长城炮发布以来，就有了各种各样的改装和想法。不过看了2021上海车展后，发现官方脑洞更大。
车展上，长城直接发布了皮卡矩阵，包括：长城全尺寸皮卡、火炮、旅炮、越野炮、客炮、黑弹、龙弹、火弹，共“5款”枪和 3 颗子弹”。
长城全尺寸皮卡建立在“坦克平台”之上，定位为“全尺寸智能休闲皮卡”。现场看，整车很大，用料也不吝啬。虽然内部还没有打开，但是官方对材料的描述还是蛮有意思的，说建设理念是：“最深的东方灵感，最颠覆的未来科技，最奢华的私人空间，最智能的全地形车” -路”。
现场，长城皮卡发布了“炮弹”计划和IP形象“炮弹少年”。长城枪品牌分为以“量产基础车和专用车”为核心的枪械系列和以“改装车个性化共创”为核心的子弹系列。可以简单理解为官方和大家一起玩改装。此举的好处是显而易见的，比如改装零件更加成熟安全、玩车时身心安全等，也免去了买车和用车过程中的手续问题。
：构建生态系统，开发芯片
零跑科技在2021上海车展发布品牌战略，明确生态、产品、服务、核心技术等问题，相信将更有利于品牌未来的发展。
Leap的品牌战略是“LIMES”（Leap Eco-）“Smart Leap生态社区”，涵盖“云、端、芯”三大板块+以用户为中心的移动共享生态系统。
“云”指零跑出行大数据云平台和车联网服务，“端”指智能汽车、零跑APP、线下门店和充电桩。“核心”包括Leap Pilot自动驾驶系统、Leap AI自研智能芯片、Leap Power新能源动力系统、Leap智能感知系统。
零跑C01在车展上公布了设计草图，定位中高端智能豪华纯电动轿车，车身长度超过5米，NEDC续航里程超过700公里。抗风系数0.23Cd。
C11性能版、 T03 2021款和 T03×Teddy 联名版也在现场展示。C11性能版搭载两块盘古电驱动，四驱总功率400kW，峰值扭矩720N•m，百公里加速≤4.8s。整车搭载2颗“领信01”芯片，配备28个传感硬件，可实现22项智能驾驶辅助功能。
“盘古”油冷电驱总成也在车展上亮相，零跑汽车拥有完全自主知识产权。可变架构电驱动动力总成能够满足车辆布局对水平和倾斜动力总成的要求。首台电驱总成功率200kW，重量85kg，NEDC效率88.5%，噪音78分贝，使用寿命100万公里，平台兼容100-300KW。
此外，零跑自主研发的AI智能驱动芯片“领芯01”。CPU处理器采用阿里巴巴平头哥半导体公司的“玄铁C860”，集成了AI神经元处理器。
高合HiPhi X：5月8日开始向用户交付
2021上海车展上，高合汽车6座性能版、6座豪华版、6座旗舰版、4座旗舰版HiPhi X亮相。4月20日，HiPhi X面向全国用户开放试驾。可通过高禾APP、高禾微信小程序、高禾体验店等渠道进行预约。5月8日，首批车辆将开始交付给用户。
高合HiPhi X的四款量产车型售价57万-80万元，标配四驱、四轮转向、六门电动NT翼展门。高和汽车将于2023年为HiPhi X的首个车主提供“以旧换新”的电池升级服务，电池组可升级至或最高1000公里。
体验店方面，北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、宁波、西安、重庆、盐城等10多个城市首批高和体验店开业，体验店和5月底将新增服务网点。到 85 人，到 2021 年将达到 120 人。
星途：两款车型上市预售将冲击12万-14万元细分市场
奇瑞高端品牌星途在车展期间宣布推出星途LX“凡尔赛版”，推出1.6T星耀版、1.6T星锐版和1.6T星尊版三款车型，指导价11.99万元-13.99万元.
星程TX“超级四驱版”开启预售。
作为小改款车型，星程LX“凡尔赛版”此次加入了“ Lime”配色。外形上的黑武士，显然是针对年轻人口味的。此外，星程LX“凡尔赛版”对配置进行了调整，入门级车型配备SONY音响，19英寸星斧形轮毂，马牌轮胎，Lion4.0狮智云系统，双12.3英寸液晶大屏幕，LED矩阵大灯，360°高清图像，无钥匙进入+启动，ISS自动启停。
星程目前拥有LX、TX、新一代TXL和蓝越四种车型，涵盖紧凑型、中型和中型三个细分市场。其中，旗舰机型蓝悦刚刚上市不到一个月；而新版LX和TX继续巩固12万元-14万元主销价位的竞争力。
奇瑞推出“鲲鹏动力”逆袭海外车企
在内燃机海外研发受碳排放法规阻碍的背景下，中国车企正抓住机遇反击甚至反超。4月20日，奇瑞汽车在2021上海国际车展上发布了“奇瑞4.0时代全球动力架构”，并将架构下的燃油和混合动力解决方案命名为“鲲鹏动力奇瑞动力”。鲲鹏燃料和混合动力的热效率最高可达45%，节油率超过95%。基于新型混合动力技术的PHEV和HEV也将得到全面应用。
燃油动力方面，奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机最大功率192kW，峰值扭矩400N·m；混动动力方面，全功能混动配置鲲鹏DHT在技术形态上实现了行业创新，双电机驱动9种工作模式，11种组合齿轮，通过TSD双轴驱动可提升平顺性。
在车展发布会上，搭载鲲鹏2.0TGDI发动机的新一代瑞虎8和瑞虎8 PLUS，以及搭载鲲鹏DHT的首款混动车型瑞虎8 PLUS PHEV亮相。其中，瑞虎8 PLUS PHEV集成了前双电机+后单电机的四驱混动，百公里加速时间小于5s，百公里综合油耗小于1L。
北京现代：最新布局方向明确
2021上海车展上，北京现代展台呈现的信息基本明确了最新布局方向，值得细细分析。
媒体日当天，核心车型有：第五代途胜L、新ix35、新一代明途、第七代伊兰特、第十代索纳塔、艾尼氪5、以及i-GMP平台和E-GMP纯电动平台。
第五代途胜L与全新ix35同台，再加上角落里的巴黎人，以及不太可能停产的ix25，说明现有庞大的SUV家族仍将迭代更新方式。第五代途胜L是参与市场竞争的主力车型。i-GMP平台和CVVD引擎技术是核心卖点。百度智能网联3.0系统等车载智能连接配置也将同步至ix35等车型。
新一代名图、第七代伊兰特、第十代索纳塔的组合，也代表了i-GMP平台在轿车领域的布局。年轻化的设计语言、新一代的动力总成技术，以及包含23项智能驾驶辅助功能的“智-心-一体”安全系统，是北京现代轿车家族在同级别比赛中的主要优势。
艾尼氪5的到来，梳理了新能源的下一个趋势。按照规划，有艾尼氪5、艾尼氪6、艾尼氪7等几个不同层次的车型布局。现阶段，明途纯电、昂奇诺纯电、嘉年华纯电将继续肩负主力。北京现代新能源。
此外长城汽车2022年新车，北京现代的首款MPV也计划于下半年上市。
技术驱动产品迭代，全面参与同级主流竞争，深化本土化战略。上海车展可视为北京现代梳理战略思路的重要节点。
东风悦达起亚：新LOGO，新赛道
在上海车展上，起亚在中国正式发布了全新的无边框LOGO。随着第四代嘉华、E-GMP平台及其产品EV6，以及前面提到的低端车型，我们可以看到起亚选择了一条新的赛道。
2021年初，起亚更改了公司名称和LOGO。新LOGO去掉了边框，更加简洁。品牌方表示，新LOGO采用“平衡、韵律、向上”三大设计理念，表达品牌“打破界限，重新开始”的信号。
此次车展亮相的智能运动王牌，将是国内首款采用全新LOGO的车型。整车长宽高分别为4530、1850、轴距。动力部分采用1.5T发动机，采用起亚CVVD技术，最大功率200Ps。此外，新车配备10.25英寸中控屏，将配备智能网联3.0系统和L2+级ADAS智能驾驶辅助系统。
起亚E-GMP平台首款电动汽车EV6在现场全球首发。目前官方的信息是最长续航NEDC标准是600km。此外，还有起亚EV6 GT版车型，百公里加速3.5S，极速260km/h。EV6可采用800V超高速充电系统，14分钟即可将电池电量从30%充电至80%。
此外，现场还展示了第四代嘉华6座版。
厂家对本次更新的定义：“2021年是东风悦达起亚品牌重塑元年”。高关注度很好奇，希望新人有新的面貌。
荣威：发布全新ME系列
上海车展上，荣威发布全新ME系列，瞄准新一代Z世代。承担品牌年轻化、个性化的使命，推动荣威品牌升级。与此同时，ME系列首款车型全新SUV荣威鲸完成全球首发，颠覆传统燃油车形象，直面年轻化市场需求，发布最具态度进化宣言。此外，全新荣威RX5 PLUS的发布自带BUFF加成，《山河令》中新上任的顶流主播、文客行演员龚俊代言的公告，又掀起了又一波热潮。新闻发布会上掀起一波高潮。新荣威i5，
恒驰汽车：2021年全面试产，2022年大规模交付
2021上海车展上，恒大汽车总裁刘永卓站在9辆恒驰汽车前表示，“今年四季度，恒驰将全面启动试产，明年实现大规模交付。高安全、长寿命、超快充电的领先动力电池产品也将在今年下半年量产。”
官方资料显示，9款恒驰车型由15位设计师完成，其中包括：意大利设计大师德席尔瓦，曾任奥迪和大众集团设计总监，曾任布加迪首席设计师、科尼赛克首席设计师。德国设计大师萨沙等。
恒大汽车执行副总裁戴雷介绍了车型的具体数据：所有车型的最大综合续航里程为700km，部分车型超过800km。其中，恒驰一号的续航里程为760km，恒驰九号的续航里程为810km。恒驰1车长、轴距；恒驰9车长、轴距。
还有智能网联、智能座舱、3.0底盘架构等技术展区。恒驰智能网联系统由腾讯和百度联合开发；智能座舱采用高通7nm工艺的第三代骁龙数字座舱平台。
发布会结束后，恒大汽车邀请部分媒体参观上海基地，并对恒驰5进行了动态展示。
：将打造SUPER power、HEV混合动力、EV电动三大平台
在上海车展上，北汽集团品牌正式发布了涵盖燃油、混合动力和纯电驱动的整车动力路线、@me智能平台技术路线以及“以场景定义需求”的3.0时代产品规划。
此外，该品牌还推出了两款改款车型并开启预售。-EU5 PLUS预售价格为120,000-160,000，-U5 PLUS预售价格为70,000-110,000。据了解，针对燃油、混合动力和纯电动三大技术路线，将建设SUPER power、HEV混合动力和EV电动三大平台。
威马W6开始发货，订单已超6000
威马汽车自发布首款车型EX5以来，销量已突破5万辆。威马汽车也在上海车展前正式发布了全新阶段的支柱车型W6。补贴价格为16.98万元-26.98万元，继续保持国内SUV销量第一。
与其他造车新势力长达半年甚至一年以上的发布和交付周期不同，刚刚发布的W6车型已经在上海车展上交付了首批用户。威马表示，由于威马W6正式上市并宣布限时升级特权，即4月18日前完成NEX车型付费的用户，在取车时即可免费升级至PRO车型。短短50个小时，他们就收获了6000多元。用户订单。
随着威马W6的正式交付，威马正式为用户开启“8+3”专属权益：即日起至今年12月31日，凡购买威马W6的用户均可享受动力电池和智能手机终身保修。云卫士平台。8 售后专有权，包括服务；3 推荐给老车主的福利。此外，前2021名完成取货的WM W6用户还可以获得华为手机、小度音箱等“威廉智能礼盒”及售后福利包等叠加福利。购买威马汽车 W6 ACE 至尊版的用户还将获得额外的 PTC 可选包。
威马W6的主要卖点是其AVP无人驾驶自动泊车系统，可在住宅、公司等固定停车位实现无人驾驶。其中，在HAVP（自主学习停车）模式下，车辆只需要学习一次，然后车辆就可以自主找到路径并停车。用户可以通过威马汽车APP一键呼叫车辆，享受车辆随叫随到、自主仓储配送。智能体验。此外，年内将通过OTA升级向用户推送PAVP（高精地图停车）。
文｜卡斯派车展报道团队
图 | 车派车展报道团队网络