11月8日，乘用车协会公布了10月份全国乘用车市场汽车企业销量数据及排名。
数据显示，10月份，国内乘用车市场销量184万辆，同比增长7.3%。1-10月累计销量1671.6万辆，同比增长3%。车企排名方面，与9月份相比，前十名排名发生了明显变化。
TOP1：比亚迪汽车销量21.8万辆，同比增长143.7%
比亚迪10月乘用车销量再创新高！销量达到21.8万辆，同比增长143.7%。
其中，DM车型销售11.44万辆，EV车型销售10.31万辆。今年1-10月，比亚迪累计销量已超过130万辆。
10月份，比亚迪连续两个月销量突破20万辆大关。从具体车型来看，10月宋家销售56843辆，汉家销售31614辆，秦家销售34670辆，袁家销售27548辆。
被视为特斯拉Model 3头号对手的海豹突击队也在10月份成功突破10000辆，取得了11267辆的成绩。
TOP2：吉利汽车15.2万辆，同比增长36.4%
10月，吉利汽车取得了令人瞩目的成绩，获得了市场亚军。
数据显示，吉利汽车10月销量15.2万辆，同比增长36.4%，是吉利汽车今年最好成绩，也是吉利汽车集团历史上最强的10月。
吉利汽车集团的新能源销售也很有意思。根据中国客运协会公布的数据，吉利新能源累计销量达到4万辆。
目前，吉利汽车在新能源领域布局了多个新能源品牌，涵盖纯电、换电、插电混动、酒电等多个领域。
10月下旬A+级SUV博越L的上市，相信将有助于吉利汽车的销量进一步提升。
TOP3：长安汽车14.6万辆，同比增长43.1%
乘联会数据显示，长安汽车10月销量14.6万辆，同比增长43.1%！
十一长假的最后一天，长安汽车召开四季度内部宣誓大会，再次明确了集团今年245万辆的全年目标。
现在看来，重回前三的长安汽车四季度冲刺势头强劲。
从销售结构来看，CS75、CS55、逸动、UNI系列等产品将成为长安汽车销售的主要车系。
在欧尚Z6 iDD、长安路明、长安深蓝SL03等新能源车型的加持下，以及欧尚Z6燃油版、锐城PLUS等新车型的加持下，长安汽车有望打造更加多元化的销售队伍矩阵。
TOP4：一汽-大众14.6万辆，同比增长5.2%
乘联会数据显示，10月份一汽-大众汽车销量14.6万辆，同比增长5.2%。尽管一汽-大众在10月份首次跌出前三名，但从1-10月的整体销量来看，一汽-大众仍位居国内乘用车企业销量榜首位。
一汽-大众的销售来源主要由大众品牌、奥迪品牌和捷达品牌构成，基本覆盖了从中低端到高端市场的主流细分市场。
今年年初，一汽集团为一汽-大众品牌制定了200万辆的销售目标。
TOP5：上汽大众12.53万辆，同比增长4.42%
10月份，上汽大众汽车销量12.53万辆，同比增长4.42%。1-10月，上汽大众累计销售108.75万辆，同比增长12.06%。如果上汽大众四季度能保持稳增长势头，那么今年上汽大众有望结束2019年以来的三连跌。
今年上半年，受上海疫情造成的产能破坏影响，上汽大众的销量依然在下滑。不过从今年下半年开始，在购置税补贴的利好刺激下，以及凌度L、新朗逸、新途朗家族等新车的陆续上市，上汽大众逐渐重回赛道。的正增长。
TOP6：奇瑞汽车：12.5万辆，同比增长54.1%
今年8月以来，奇瑞的销售增长势头势不可挡。
奇瑞汽车10月销量为12.5万辆。虽然较9月份略有回落，但仍实现了54.1%的同比增长。值得一提的是，这是奇瑞汽车今年下半年第五次实现月销量突破10万辆，创下同期历史最好水平。
1-10月，奇瑞汽车集团累计销量突破100万辆。目前，奇瑞品牌仍然是绝对的主力销售力量。今年9月，奇瑞艾瑞泽8上市。官方数据显示，新车上市一个月内销量已突破1万辆。
TOP7：上汽通用：11.9万辆，同比下降9.9%
与上汽大众相比，作为上汽集团的合资利润牛，上汽通用10月份仍处于同比下滑的状态。
数据显示，包括雪佛兰、凯迪拉克、别克在内的上汽通用汽车销量为11.9万辆，同比下降9.9%。1-10月，上汽通用汽车销量97.3万辆全国汽车集团销量排行榜，同比下降5.9%。
目前，上汽通用在国内乘用车销量排行榜上仍位居前列，但销量持续下滑，仍让外界对上汽通用系列三大乘用车品牌充满担忧。
尤其是在“金九银十”的销售旺季，上汽通用依然没有停止下滑。与其他位居榜首的龙头车企相比，上汽通用目前的处境略显尴尬。
TOP8：上汽通用五菱：10.3万辆，同比下降17.3%
一直以来，与五菱宏光一起在市场上居高不下的上汽通用五菱，在“金九银十”的销售表现似乎有些不尽人意。
数据显示，10月上汽通用五菱实现销量10.3万辆，同比下降17.3%，成为前十名中跌幅最大的车企。
今年9月，上汽通用五菱的跌幅也高达两位数，达到17.53%。
目前，在上汽通用五菱的销售结构中，定位为微型电动车的五菱宏光MINI EV的销售结构占比较大。在主流乘用车方面，上汽通用五菱的竞争力似乎在不断减弱。
TOP9：长城汽车8.5万辆，同比下降7.8%
10月份，长城汽车销量8.5万辆，同比下降7.8%全国汽车集团销量排行榜，环比增长7%。1-10月，长城汽车累计销量突破90万辆。虽然与去年同期相比，长城汽车仍处于下降趋势，但从环比来看，长城汽车的降幅明显收窄。
10月，哈弗新能源重磅车型哈弗H6 DHT-PHEV开始交付。10月底，欧拉闪电猫也正式上市。
海外市场方面，欧拉豪猫、威摩卡PHEV海外版已在欧洲市场推出。
在年底购车黄金期、插电式混合动力消费持续利好、皮卡解禁等多项利好趋势的带动下，长城旗下5大品牌汽车有望迎来加速反弹。
TOP10：东风日产产量8.3万辆，同比下降6.7%
10月，东风日产汽车销量8.3万辆，同比下降6.7%。1-10月，东风日产累计销量突破79万辆。
在具体的品牌结构中，东风日产依然是绝对的销量来源，轩逸家族和SUV家族的销量表现依然可圈可点。其中，轩逸10月销量突破4万辆。值得一提的是，10月份东风日产启辰品牌销量也突破1万辆。
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