（丨）的推出，让上汽奥迪走进了消费者的视野，但被判刑已久的奥迪A7L的第一波销量却以失败告终。由于长轴距生产取消了结构，价格门槛不及预期。落得如此猛烈，这些因素让它遭遇了“大雷小雨”的尴尬。为了改善这样的市场状况，上汽奥迪推出了梦想版，再次降低了奥迪A7L的门槛。随着官方降级的调整，41.87万元的奥迪A7L能否帮助消费者克服“双门轿跑”毛呢？
低矮的身形依旧是我们第一眼看到的奥迪A7L，一如进口市场。不过进入国产阶段后，奥迪A7L也获得了更多的版本，甚至将S线运动套装作为全系的标准配置进行了多次改装。与顶级装备的S-line不同，造梦版在运动套件的造型上和车型一样比较克制，结构件也没有向外突出太多。
扁平的进气格栅依旧是六边形，但换成了更具辨识度的格栅，而顶级车型将采用全黑配色。此外，每辆奥迪A7L都将保持“奥迪灯厂”最好的矩阵式LED大灯，高端车型也将加持激光远光灯。大灯雨雾模式和自动清洁装置也是标准配置。再加上车尾的数字穿透式尾灯，灯光系统的外观和功能足以撼动同价位的宝马和奔驰车门。
当然，奥迪A7L的车尾确实是一个很大的缺点，但无论是C柱的快背角度还是尾门顶部突出的扰流鸭尾，奥迪A7L的运动感都没有进口那么强烈。版本。，但仍然足够纯净。
对于大部分国内消费者来说，奥迪A7L的尺寸空间比有没有掀背车更重要。5076/1908/的三围在长度和高度上有所增加奥迪2022年新款车型什么时候上市，而轴距将使后部和后备箱更加实用。就空间测试结果来看，身高180cm的体验者在后排也能获得1拳+、2拳半+头腿空间，成长效果还是很明显的。不过，由于底盘结构的原因，底盘的中央凸起一直没有解决，而且要承受折叠扶手的靠背，长时间骑在这里会是一个挑战。
驾驶舱内，奥迪A7L的12.3英寸数字仪表盘和10.1+8.6英寸组合式液晶中控屏继续采用交错布局。这种布局将使仪器信息更易于阅读，而下沉式触摸屏则更易于直接控制。同时，除了平底打造的三辐运动型方向盘外，奥迪A7L还提供了全新款式的真皮方向盘，既可以是双辐也可以是四辐，搭配喷漆按钮和换档拨片，换档杆也采用了高级电子设计。
触摸屏配备奥迪。虽然不像其他车型那样受到5G网络的支持，但依然可以获得车联网等系统，优化汽车的智能化。此外，该系统还涵盖智能语音、实时导航、手机互联、倒车影像或全景影像系统奥迪2022年新款车型什么时候上市，并支持手机APP远程控制和蓝牙智能钥匙。
辅助驾驶方面，虽然奥迪A7L实际上可以实现L2级辅助驾驶，但只有顶级车型不需要选配，其余车型只能获得巡航控制功能，其余车型只有车道偏离警告、主动制动和前碰撞警告。不过需要注意的是，由于电子架构的限制，造梦版只能搭载智能泊车辅助+全景影像，无法实现全速自适应巡航。
在其他配置中，奥迪A7L还配备了无框车门、带凹槽的运动型座椅、30色环境灯和分区独立空调系统。按摩座椅、感应尾门、全车无钥匙进入等配件。
机械硬件方面，奥迪A7L有两个动力铭牌。前者对应2.0TFSI发动机，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩370N·m，选装四驱系统。秒破100，对应WLTC综合油耗7.6-7.4L/100km；后者将对应3.0TFSI发动机，最大功率250kW（340Ps），最大扭矩500N·m，标配48V轻混四驱系统，5.6秒破百，保持WLTC综合油耗8.6L/100km。
同时，奥迪A7L的底盘为五连杆独立悬架，标配可变转向比技术，所有车型均标配空气悬架和一体式主动转向系统（DAWS All-Wheel ）系统）。，这让奥迪A7L能够更好地锁定轿跑状态。
奥迪A7L是好车吗？事实上，我今天已经看到了我们的解决方案。无论是视觉设计、座舱配置，还是从核心硬件上来看，奥迪A7L都最大程度地契合了轿跑的定位。虽然缺少两厢车显得美中不足，但可以结合比同规格进口版更低的20万元以上的门槛，以及“国内最美奥迪”的外观。得推销一下