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解决方法:行程限位开关型号 [DXZ行程限位开关]

   日期:2022-11-13     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:190    
核心提示:DXZ型多功能行程限位器的主要技术参数b、DXZ型多功能行程限位器d、DXZ型多功能行程限位器额定电压:e、DXZ型多功能行程限位器额定电流:6Af、DXZ型多功能行程限位器控制回路DXZ型多功能行程限位器结构DXZ型多功能行程限位器工作原理3、DXZ型多功能行程限位器安装和调整DXZ型多功能行程限位器调整轴对应的记忆凸轮及微动开关分别为:DXZ型多功能行程限位器调整程序

品牌:l上海型号:4-1额定电压:220(V)额定电流:6-12(A)

我们的宗旨:质量第一,信誉第一。

一、概述

DXZ型多功能行程限位器(简称限位器)是从法国()公司进口的国产设计生产产品。DXZ多功能行程限位器各项性能指标均符合法国()公司的技术要求。

1.1 DXZ多功能行程限位器的用途及适用范围

DXZ多功能行程限位器可广泛应用于建筑、港口、矿山等行业的起重、传动机械空间三坐标的控制和限位。具有精度高、限位可调、通用性强、维修、安装、使用、调整方便等特点。

1.2 DXZ多功能行程限位器主要技术参数

a、DXZ多功能行程限制器工作环境

环境温度:233-328K(-40-- +55℃)

相对湿度:不大于90%

湾。DXZ多功能行程限位器

传动比:1:13-----1:960

C。DXZ多功能行程限位器重复定位精度:

记忆凸轮的角度误差不大于0。

d。DXZ多功能行程限制器额定电压:

交流:125—250V

直流:30V

e. DXZ型多功能行程限制器额定电流:6A

f、DXZ型多功能行程限位器控制回路

标准设计回路为1-4个,可根据用户需要增加至5-6个控制回路

二、DXZ多功能行程限位器结构及工作原理

2.1 DXZ多功能行程限位器结构

DXZ多功能行程限位器由高精度大传动比减速器、机械记忆控制机构和与其输出轴同步的传感器组成。

2.2 DXZ多功能行程限位器工作原理

2.2.1 DXZ型多功能行程限位器及受控机构的位移信号经外挂轮换档后与限位器输入轴连接行程开关有多少种型号,通过外挂轮转换成输出轴角位移信号减速机的速度变化。

三、DXZ多功能行程限位器的安装与调整

DXZ多功能行程限位器调整轴对应的记忆凸轮和微动开关有:

1Z—1T—1WK;

2Z—2T—2WK;

3Z—3T—3WK;

4Z—4T—4WK;

DXZ型多功能行程限位器调整程序

一个。拆下上盖,检查并拧紧2-M3×55螺丝。

湾。松开 M5 螺母。

C。按要求将受控机构打开至指定位置(空载),与机构动作对应的微动开关应瞬时切换。

即:调整相应的调整轴(Z),使记忆凸轮(T)按下微动开关(WK)触点。

d。拧紧 M5 螺母。(螺母必须拧紧,否则会出现记忆障碍)。

e. 机构应空载多次反复运行,以验证记忆位置是否准确。(如有错误,重复上述调整)。

F。确认职位符合要求;拧紧 M5 螺母并安装盖板。

G。组织正常工作后行程开关有多少种型号,应经常检查内存控制位置是否发生变化,以便及时纠正。

3. 用户订购说明

3.1 模型特点

根据用户的需要,可以按照以下示例准确地提出产品的规格和数量。

标准齿轮比序列号如下表所示:

示例 1:DXZ-4/7

即:限位控制回路数为4,传动比为1:274。

示例 2:DXZ-6/F

即:限位控制回路数为6,非标准;传动比为1:600。

DXZ—□/□

标准齿轮比序列号

标准控制回路数

限制器型号

传动比序列号

1

2

3

4

5

6

7

8

传动比

1:13

1:17

1:46

1:60

1:78

1:210

1:274

1:960

另外,非标可以来电说明:1:25.. 1:35..1:50.. 1:360等。

 
标签: 限位开关
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