长期以来，奔驰、宝马、奥迪占据了中国豪华车市场的半壁江山。不过，从近几个月的销售数据来看，德国三大奢侈品牌的销售下滑幅度较大。究其原因，一方面是受到“缺芯”大环境的影响，另一方面是受到造车新势力的冲击。
面对电动化时代竞争力下降，奔驰、宝马、奥迪显然坐不住了。在即将到来的2022年，德国三大巨头将展开前所未有的强大攻势。多款重磅电气化产品将在中国市场推出。同时，他们还将全面推进旗舰机型的国产化进程。接下来，让我们一一来看看他们2022年的新车计划。
宝马：纯电动3系、X5L国产
从今年1-11月的销量数据来看，宝马今年基本占据国内豪华品牌销量榜首，目前与后者奔驰有近10万辆的差距。然而，尽管今年大获全胜，但面对未知的 2022 年，宝马仍要全力以赴。
根据计划，宝马明确表示，2022年将在中国市场推出多达五款纯电动车型，包括宝马iX3、宝马iX、宝马i4、首款纯电动豪华旗舰轿车宝马i7、华晨宝马沉阳工厂生产的纯电动宝马。3系列。
宝马i7
其中，BMW iX3、BMW iX、BMW i4均已在国内上市或亮相，因此目前关注的焦点更多是BMW i7和纯电动BMW 3系。从目前披露的谍照和申报图片来看，两款新电动车依然高度保留了7系和3系燃油车的轮廓。其中，纯电动宝马3系将进一步加长车身尺寸，搭载最大功率250kW。电动机的性能预计将优于BMW iX3。
纯电动宝马3系
宝马还表示，2023年将在中国推出共计13款纯电动车型，涵盖全系列产品。
燃油车方面，新一代宝马7系即将亮相，X7、8系等旗舰车型也将进行大改款。值得一提的是，华晨宝马X5L将于2022年上半年正式上市。作为华晨宝马首款国产旗舰SUV，华晨宝马X5L的车身长度和轴距加长了130mm，整体竞争力大幅提升。奥迪 Q7 和奔驰 GLE。
华晨宝马X5L
梅赛德斯-奔驰：“小”EQS、Smart Elf #1 量产
今年7月，奔驰宣布升级全球电动化战略，加速从“电动第一”向“全电动”转型。根据新战略，奔驰的目标是到2022年实现全细分市场的纯电动车型。目前，奔驰在中国市场推出了EQC、EQA、EQB三款纯电动SUV车型，以及旗舰电动轿车。 EQS也已正式上线，售价107.96万元起。
尽管梅赛德斯-奔驰尚未对 2022 年在中国的新车做出明确计划，但我们也可以根据此前披露的信息预测其中几款新的电动化车型。
奔驰EQE
首先是奔驰EQE。作为奔驰E级的纯电动版奔驰2022即将上市新车，EQE高度延续了EQS的家族设计语言，包括封闭式前脸设计。传感器。尾灯的通透设计也很有辨识度。此外，奔驰EQE还将配备与EQS同款的全面屏，集成最新一代MBUX系统。
Smart Genie #1 概念车
另一个是量产版Smart Elf#1概念车，定位为小型纯电动SUV，将基于吉利庞大的平台打造。将于2022年在国内上市，销往海外市场。新车最大的亮点是“智慧宇宙”智能人机交互系统，配备精灵助手（）。据悉，量产版还将配备小型液晶仪表和HUD抬头显示器。
奥迪：A6纯电动版，Q6标杆X5L
在BBA，奥迪的电动化进程一直很稳定，随着上汽奥迪的投产，其在中国市场的竞争力也更强了。
其中，一汽-大众奥迪明年将推出两款全新的电动化产品，分别是奥迪e-tron GT和国产版奥迪A6 e-tron。
与已经亮相的e-tron GT相比，奥迪A6 e-tron显然更受关注。新车基于PPE平台打造，定位中大型纯电动轿车，整体造型动感十足。动力方面，搭载前后双电机四驱系统，最大输出功率476马力，峰值扭矩800牛·米。WLTP标准续航里程可达700公里，可实现270kW快充，10分钟左右可增加约300公里续航。里程。
奥迪 A6 e-tron
上汽奥迪的产品也很有意思。国产A7L将于明年一季度正式交付，上汽奥迪Q5 e-tron也将于明年上市。
相比之下，上汽奥迪最重要的新车，我认为应该是国产版奥迪Q6。新车将基于MQB Evo平台打造，内部代号AU516，定位中大型SUV，意味着该车将成为标杆。华晨宝马X5L。此外，上汽奥迪Q6有望提供燃油版和插电版。燃油版搭载48V轻度混合动力，或将搭载EA390 VR6发动机，EA888 Evo4发动机也可选。
奥迪Q6
从奔驰、宝马、奥迪2022年的新车信息中不难发现奔驰2022即将上市新车，电动化已经成为德国三大巨头发展的主基调，接下来将全面拥抱电动化。当然，作为国内一线豪华品牌，其在燃油车领域的核心优势还是无可挑剔的。由此可见，宝马和奥迪明年都会将旗舰车型引入中国，以增强其在高端市场的竞争力。