三菱汽车在中国市场也遇到了与很多日系品牌类似的歧视问题。对于三菱来说车全新上市10万，这个问题就更加严重了。由于三菱在二战期间是一家日本军工厂，因此多年来三菱汽车在中国市场持续低迷。推出紧凑型SUV车全新上市10万，瞄准更理性的年轻市场，试图改变下滑的市场。
这个三菱
叉
（参数|图片）前脸采用最新的设计语言。X-type的前脸很有动感。整体风格体现了三菱最新的运动设计语言，让强调运动的品牌瞬间重回主流市场的怀抱。
这辆车的尾部设计也是为运动而设计的。后挡风玻璃中间设计了一个尾翼，刹车灯放置在这个尾翼中。在夜间行驶时，该车具有很高的辨识度和视觉吸引力。效果也很酷。
内饰方面，科技感还是蛮强的。新车采用带有自动制动系统的电子手刹，并配备了触摸屏控制面板，驾驶感觉相当顺畅。如此炫酷的SUV预计2018年将在中国市场推出，明确的定位将让这款车在市场竞争中占有一席之地。
三菱汽车在中国市场也遇到了与很多日系品牌类似的歧视问题。对于三菱来说，这个问题就更加严重了。由于三菱在二战期间是一家日本军工厂，因此多年来三菱汽车在中国市场持续低迷。推出紧凑型SUV，瞄准更理性的年轻市场，试图改变下滑的市场。
这个三菱
叉
（参数|图片）前脸采用最新的设计语言。X-type的前脸很有动感。整体风格体现了三菱最新的运动设计语言，让强调运动的品牌瞬间重回主流市场的怀抱。
这辆车的尾部设计也是为运动而设计的。后挡风玻璃中间设计了一个尾翼，刹车灯放置在这个尾翼中。在夜间行驶时，该车具有很高的辨识度和视觉吸引力。效果也很酷。
内饰方面，科技感还是蛮强的。新车采用带有自动制动系统的电子手刹，并配备了触摸屏控制面板，驾驶感觉相当顺畅。如此炫酷的SUV预计2018年将在中国市场推出，明确的定位将让这款车在市场竞争中占有一席之地。