比亚迪销量持续爆发
继9月销量首次突破20万辆后，比亚迪10月销量再创历史新高，销量达到21.78万辆，同比增长142.2%。前10个月累计销量达139.79万辆。
排名第二的特斯拉只有7.1万辆，仅占比亚迪销量的三分之一左右。9月之后，比亚迪再次对特斯拉形成碾压局面。
9月，比亚迪新能源汽车产销量分别为20.49万辆和20.13万辆，同比增长118.12%和183.07%。其中，比亚迪9月在海外销售新能源乘用车7736辆。
1-9月，比亚迪新能源汽车累计产销量分别为119.16万辆和118.01万辆，同比增长248.74%和249.56辆。. 三季度，其以压倒性优势继续领跑全球新能源汽车市场，并大幅超出市场预期。
今年第三季度，特斯拉全球累计销量为辆，同比增长3%。同期，比亚迪新能源乘用车累计销量为辆。
第三季度，比亚迪销量超过特斯拉近20万辆。现在，10 月份，比亚迪的销量再次超过特斯拉超过 14 万辆。
也就是说，前10个月，比亚迪销量超过特斯拉34万辆。从目前的趋势来看，比亚迪2022年的销量有望超过特斯拉的50万辆。
销量的持续井喷也体现在业绩上。
比亚迪股份有限公司发布2022年三季度报告。报告显示：比亚迪三季度实现营业收入1170.81亿元，同比增长115.59%；归属于上市公司股东的净利润57.16亿元，同比增长350.26%；此外，截至三季度末，比亚迪2022年累计实现营业收入2676.88亿元，同比增长84.37%；归属于上市公司股东的净利润93.11亿元，同比增长281.13%。
今年6月，比亚迪总市值一度突破万亿大关，超越大众成为全球市值第三大车企，仅次于特斯拉和丰田。
比亚迪为什么会爆？
在新能源汽车领域，无论是合资车企、造车新势力，还是新能源汽车绝对霸主特斯拉，比亚迪都将其远远抛在了后面。
为什么比亚迪的销量和业绩会爆发？
变革创新，彻底改变了消费者对比亚迪的固有印象。
过去很长一段时间，一提到比亚迪，很多消费者都认为它是低端代表。无论是外观还是内饰，对比亚迪logo的吐槽颇多。
买一辆比亚迪，大概要20万，20万多。很多消费者可能无法接受。心想，20万多，可以买特斯拉了，加钱还能买到更便宜的。BBA的。
2019年，比亚迪成立了设计中心，以前以技术为主，现在是技术和设计两驱。
比如比亚迪汉，无论是外观还是内饰，都不逊色于那些所谓的豪车。
部分消费者心目中的低端刻板印象逐渐淡去，比亚迪汉销量最好就是明证。
2021年1月，比亚迪全系也更换了所有车标，将原本覆盖椭圆边框纯色基板的三个棱角粗体字母改成了无边框、无封条、圆线的新字。造型。新车标中的B和D都去掉了左边的竖线，寓意开放。从视觉上看，它们几乎是两个与原车标完全不同的标识。
比亚迪的汉字车标也凸显了中国品牌的文化底蕴，吐槽的人越来越少。
除了设计，比亚迪在技术上的创新和突破也从未停止。
与所有造车新势力相比，比亚迪研发新能源汽车要早很多年。比亚迪是我国最早研发新能源汽车的车企之一。
2009年1月，北美国际车展在底特律开幕。比亚迪向世界展示了其全新的电动汽车 E6。E6 的开发是两年前的 2007 年。
时至今日2022汽车二月份销量排行，比亚迪研发电动汽车已有15年。
技术积累相对于其他新能源汽车企业，尤其是新造车企业具有明显优势。
当然，比亚迪还有一个其他车企无法比拟的优势，那就是电池。
比亚迪不仅是汽车制造商，也是电池制造商。比亚迪新能源汽车所需的电池可以自给自足，也可以贡献给其他车企创造利润。
事实上，比亚迪本身就是做电池起家的。
90年代，《老大哥》风靡一时。比亚迪看中了移动通信电池领域的巨大商机，进军电池市场，逐渐成为诺基亚、摩托罗拉等知名手机品牌的电池供应商。
比亚迪很早以前就是苹果的供应商，一直在为苹果供应零部件，包括电池和电源适配器。
很多人可能不知道，生产汽车的比亚迪还生产手机和笔记本。比亚迪是我国第二大手机代工厂。
比亚迪为三星、华为、OV等厂商代工，同时为苹果代工iPod Touch、iPad等产品。
现在，比亚迪的刀片电池取得了巨大的成功，DM-i超级混动等核心技术也得到了业界的一致好评。
近日，有媒体报道称，2023款一汽-大众奥迪的部分主流车型将采购比亚迪的DM-i/DM-p进行配套，首发车型或为奥迪A4L。
虽然这一传闻被比亚迪辟谣为虚假信息，但也说明比亚迪的混动技术和刀片电池一样，得到了业界的认可。
今年8月2022汽车二月份销量排行，外媒报道称，特斯拉德国工厂将采用比亚迪刀片电池，适配车型为Model Y；此外，创维还与比亚迪合作推出了创维HT-i······
前不久，丰田还发布了与比亚迪联合开发的首款车型bZ3。据了解，这款车型采用了丰田的纯电动架构，比亚迪的刀片电池、电机和电控系统，未来计划通过一汽丰田及其经销商网络进行生产和销售。
今年5月，比亚迪发布了CTB技术，这也是e- 3.0的核心技术之一。CTB其实是英文Cell To Body的缩写。中文翻译为电池本体集成技术。顾名思义，就是将电池融入机身。这其实相当于新一代动力电池组技术。
这项技术应用并不广泛，特斯拉和零跑汽车都用过。
2022年，国内汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5.4%。其中，新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长47%。
截至今年9月，我国新能源汽车保有量占全球一半以上。
此前，中国在汽车工业领域一直落后于汽车制造大国。现在电动化、智能化的浪潮给了汽车行业无限的想象空间。