我们在工信部找到了东风日产Ariya的申报信息。新车将推出双电机版本，是一款运动型纯电动SUV。当然，由于运动定位，Ariya的售价也不会便宜。
日产Ariya海外已开启预购，2022年夏季在欧洲交付。海外版Ariya将推出4款车型，包括两驱版和四驱版，续航里程高达WLTP条件下续航500公里东风日产2022款报价及图片，售价41845英镑至58440英镑（约合人民币35.3万-49.3万元）。
当然，海外版价格仅供参考。其实包括配置和动力系统，都会和国产版有所不同。看完海外版的Ariya配置，你可能会发现，还是国内版的香！
海外版Ariya：价格吓人，续航几乎没有意义
海外Ariya入门级车型配备了最大功率215马力、峰值扭矩300牛·米的电动机。0-100公里/小时加速时间为7.5秒。不过这个版本在续航方面的表现并不高。搭载容量为65kWh的电池组，WLTP工况续航里程约为360公里。
顶配e-4ORCE版售价约49.3万元，将标配蓝色NAPPA真皮内饰、20英寸轮圈和Bose音响，以及HUD和智能后视镜。反正该有的科技豪华配置都有，但价格确实能挂BBA。
动力方面，顶配双电机车型最大输出功率389马力，峰值扭矩600牛·米，0-100公里/小时加速时间5.1秒，续航400公里。
还是国内版的懂国人的车型
东风日产Ariya版设计与海外版保持一致。整体感觉很简单。全车没有过多的线条和繁复的褶皱，但在前脸，新车依然可以通过大灯组，独特的封闭式饰板区域设计，营造出立体锐利的孤傲形象。
尺寸方面，Ariya申报的长宽高分别为4603/1900/1654（1658）mm，轴距为. 从尺寸上来说，它可以归类为中型SUV系列。
动力部分，东风日产此次为阿瑞雅申请了两个版本。单电机最大输出功率178kW，双电机版前后电机最大输出功率160kW，合计输出功率达到320kW。
国产版最大的变化就是电池。东风日产为Ariya全系车型搭载了东风汽车自主生产的三元锂电池，提供87kWh和63kWh容量电池，WLTC续航为430-610公里。
可以看出，由于采用了自产电池，东风日产Ariya的续航性能相比海外车型有明显提升，这无疑大大增强了其产品竞争力。毕竟国内电动车的竞争环境要激烈得多！
配件方面，东风日产Ariya将搭载2.0驾驶辅助系统。从申报信息中发现，该车将有不同颜色的车顶和后视镜，不同款式的轮辋，并可配备车顶行李架。
国产后卖25万-35万是不是很贵？
在海外市场，Ariya的定位高于大众ID.4，售价也更高。考虑到国产ID.4的售价区间为20万-28万元东风日产2022款报价及图片，而国产后的Ariya售价区间很可能在25万-35万元，大家觉得这个价格合理吗？