国内领先的汽车产品缺陷信息采集平台车前网数据显示，2022年三季度共收到国内SUV投诉22631件。乘联会数据显示，国内SUV销量（不含进口车） ) 同期约为 318.4 万。除进口车型外，三季度销量数据支撑的SUV车型还有299款。为保证数据的准确性，车前网仅统计了这299款车型的首批投诉案例，并统计了2022年三季度SUV的投诉销量，与42.9的平均值相比，数值略低与二季度的43.8相比，投诉销售率表现持续恶化的趋势略有缓解。68款热销车型的投诉销售率优于同级别平均值。作为国内领先的缺陷汽车产品信息采集平台，车前网采用“投诉销量比”评价体系对2022年三季度国产SUV产品进行分析。据统计，三季度国产SUV平均销量为10,651辆（月均销量约为3,550辆）。在有销量数据支持的299款车型中，有83款车型销量超过均值，成为三季度最畅销的SUV车型。其中，68款车型表现好于三季度国内SUV投诉销量平均42.9/万辆。他们在国内热销SUV车型中有着良好的口碑，产品质量稳定性优于其他国产SUV车型。这些热销车型的投诉销量比例具体表现如下：
销售投诉量创历史新高，投诉量略有回升
从近一年各季度SUV投诉量和销量变化来看，近一年SUV（不含进口车）投诉量呈稳步增长态势。三季度，投诉量突破2万，创造了车质网成立以来的SUV季度。投诉量创历史新高，环比上升43.6%。对比销量表现，三季度SUV销量触底回升，达到近一年季度销量峰值，环比增长47.6%，同比增长44.1% .
如图所示，继前三季度投诉销量占比逐步上升后，今年三季度SUV投诉销量占比略有下降，但与去年同期相比仍处于较高水平，整体投诉销售率表现依然不容乐观。. 投诉量大幅领先，月均销售额重回百万
三季度，从各车型属性的投诉量对比可以看出2022年中大型轿车销量排行榜前十名，SUV仍占据绝对多数，环比增幅也领先于其他车型。反观三季度SUV销量也环比大幅增长，增速高于投诉量，月均销量重回百万。
从三季度各车型投诉销量占比来看，中型车和中大型车的产值出现异常增长。相比之下，SUV投诉销量排名第四，整体表现中规中矩。服务问题占半壁江山，质量问题占比持续下降
从三季度SUV投诉占比可以发现，简单服务问题投诉占比首次超过质量问题，占据半壁江山，较二季度提升6.3个百分点. 结合三季度汽车投诉占比2022年中大型轿车销量排行榜前十名，显然SUV服务投诉更为突出。从侧面也可以反映出，目前国内汽车消费者对SUV的投诉中，服务问题所占比例在逐渐增加，对车企售前/售后服务的容忍度在不断降低。自主品牌继续领跑 欧系品牌再度回归
2022年三季度，自主品牌上榜数量和占比较二季度略有下降，但占比仍超过50%，遥遥领先于其他民族品牌。相比之下，美系、日系和德系品牌上榜数量和占比略有上升。值得注意的是，欧洲品牌时隔一年再次进入榜单，但占比仍然偏低。
数据亮点
从本季度榜单的排名可以看出，德系和日系品牌各增加一款车型上榜。其中，德系车型排名普遍早于上一季度，日系车型排名明显。不如第二季。具体到榜单，自主品牌车型迎来高光时刻，榜单前三名全部被自主品牌车型占据，榜单前十共有4款车型来自自主品牌，较二季度增加1款。榜单前两名的奇瑞欧门达和文捷M7均为7月上市的全新车型。他们以“零投诉”和良好的销售业绩荣登本季度榜首。值得注意的是，武陵星辰，去年9月上市，多次入选榜单，位居前列。本季度以优秀的投诉量和销售业绩位列榜单第三。稳定的投诉销售率表现值得肯定。广汽丰田今年1月上市的新车型丰兰达自上市以来一直占据榜首。三季度位列榜单第五位，投诉销售比例与二季度相当。羊。反观上榜的豪华品牌车型中，共有9款车型上榜，数量与上一季度持平，均为9款。宝马和奔驰各有两款车型上榜，而奥迪本季度只有一款车型上榜。其中，宝马X5、3月底在国内上市，在投诉量和销量方面表现不俗，连续两个季度进入榜单前十，领跑所有豪华品牌车型。值得一提的是，凯迪拉克XT5再次进入榜单，其排名刷新了近一年来的最高分，投诉销量比例也较上一季度有明显提升，希望再接再厉。此外，本季度欧洲品牌再次回归。唯一的欧洲品牌沃尔沃XC60也出现在榜单中，但排名相对靠后，投诉销售比例低于榜单中的大部分豪华品牌车型。并连续两个季度进入榜单前十，领跑所有豪华品牌车型。值得一提的是，凯迪拉克XT5再次进入榜单，其排名刷新了近一年来的最高分，投诉销量比例也较上一季度有明显提升，希望再接再厉。此外，本季度欧洲品牌再次回归。唯一的欧洲品牌沃尔沃XC60也出现在榜单中，但排名相对靠后，投诉销售比例低于榜单中的大部分豪华品牌车型。并连续两个季度进入榜单前十，领跑所有豪华品牌车型。值得一提的是，凯迪拉克XT5再次进入榜单，其排名刷新了近一年来的最高分，投诉销量比例也较上一季度有明显提升，希望再接再厉。此外，本季度欧洲品牌再次回归。唯一的欧洲品牌沃尔沃XC60也出现在榜单中，但排名相对靠后，投诉销售比例低于榜单中的大部分豪华品牌车型。而投诉销售的比例也较上一季度有明显改善，希望再接再厉。此外，本季度欧洲品牌再次回归。唯一的欧洲品牌沃尔沃XC60也出现在榜单中，但排名相对靠后，投诉销售比例低于榜单中的大部分豪华品牌车型。而投诉销售的比例也较上一季度有明显改善，希望再接再厉。此外，本季度欧洲品牌再次回归。唯一的欧洲品牌沃尔沃XC60也出现在榜单中，但排名相对靠后，投诉销售比例低于榜单中的大部分豪华品牌车型。
（文章来源：车知网）
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