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官方数据:数据分析 | 2022年三季度热销SUV投诉销量比排行

   日期:2022-11-24     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:208    评论:0    
核心提示:其中,有68款车型表现优于三季度国内SUV投诉销量比均值万分之42.反观榜单中的豪华品牌车型,共9款车型入榜,数量与上季度持平,均为9款。值得一提的是,凯迪拉克XT5再次进入榜单,排名刷新近一年来的最高成绩,且投诉销量比表现也较上季度有明显提升,望再接再厉。此外,本季度欧系品牌再次回归,沃尔沃XC60作为欧系品牌的独苗也出现在榜单中,但排名相对靠后,投诉销量比表现不及绝大部分入榜豪华品牌车型。

国内领先的汽车产品缺陷信息采集平台车前网数据显示,2022年三季度共收到国内SUV投诉22631件。乘联会数据显示,国内SUV销量(不含进口车) ) 同期约为 318.4 万。除进口车型外,三季度销量数据支撑的SUV车型还有299款。为保证数据的准确性,车前网仅统计了这299款车型的首批投诉案例,并统计了2022年三季度SUV的投诉销量,与42.9的平均值相比,数值略低与二季度的43.8相比,投诉销售率表现持续恶化的趋势略有缓解。68款热销车型的投诉销售率优于同级别平均值。作为国内领先的缺陷汽车产品信息采集平台,车前网采用“投诉销量比”评价体系对2022年三季度国产SUV产品进行分析。据统计,三季度国产SUV平均销量为10,651辆(月均销量约为3,550辆)。在有销量数据支持的299款车型中,有83款车型销量超过均值,成为三季度最畅销的SUV车型。其中,68款车型表现好于三季度国内SUV投诉销量平均42.9/万辆。他们在国内热销SUV车型中有着良好的口碑,产品质量稳定性优于其他国产SUV车型。这些热销车型的投诉销量比例具体表现如下:

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销售投诉量创历史新高,投诉量略有回升

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从近一年各季度SUV投诉量和销量变化来看,近一年SUV(不含进口车)投诉量呈稳步增长态势。三季度,投诉量突破2万,创造了车质网成立以来的SUV季度。投诉量创历史新高,环比上升43.6%。对比销量表现,三季度SUV销量触底回升,达到近一年季度销量峰值,环比增长47.6%,同比增长44.1% .

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如图所示,继前三季度投诉销量占比逐步上升后,今年三季度SUV投诉销量占比略有下降,但与去年同期相比仍处于较高水平,整体投诉销售率表现依然不容乐观。. 投诉量大幅领先,月均销售额重回百万

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三季度,从各车型属性的投诉量对比可以看出2022年中大型轿车销量排行榜前十名,SUV仍占据绝对多数,环比增幅也领先于其他车型。反观三季度SUV销量也环比大幅增长,增速高于投诉量,月均销量重回百万。

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从三季度各车型投诉销量占比来看,中型车和中大型车的产值出现异常增长。相比之下,SUV投诉销量排名第四,整体表现中规中矩。服务问题占半壁江山,质量问题占比持续下降

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从三季度SUV投诉占比可以发现,简单服务问题投诉占比首次超过质量问题,占据半壁江山,较二季度提升6.3个百分点. 结合三季度汽车投诉占比2022年中大型轿车销量排行榜前十名,显然SUV服务投诉更为突出。从侧面也可以反映出,目前国内汽车消费者对SUV的投诉中,服务问题所占比例在逐渐增加,对车企售前/售后服务的容忍度在不断降低。自主品牌继续领跑 欧系品牌再度回归

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2022年三季度,自主品牌上榜数量和占比较二季度略有下降,但占比仍超过50%,遥遥领先于其他民族品牌。相比之下,美系、日系和德系品牌上榜数量和占比略有上升。值得注意的是,欧洲品牌时隔一年再次进入榜单,但占比仍然偏低。

数据亮点

从本季度榜单的排名可以看出,德系和日系品牌各增加一款车型上榜。其中,德系车型排名普遍早于上一季度,日系车型排名明显。不如第二季。具体到榜单,自主品牌车型迎来高光时刻,榜单前三名全部被自主品牌车型占据,榜单前十共有4款车型来自自主品牌,较二季度增加1款。榜单前两名的奇瑞欧门达和文捷M7均为7月上市的全新车型。他们以“零投诉”和良好的销售业绩荣登本季度榜首。值得注意的是,武陵星辰,去年9月上市,多次入选榜单,位居前列。本季度以优秀的投诉量和销售业绩位列榜单第三。稳定的投诉销售率表现值得肯定。广汽丰田今年1月上市的新车型丰兰达自上市以来一直占据榜首。三季度位列榜单第五位,投诉销售比例与二季度相当。羊。反观上榜的豪华品牌车型中,共有9款车型上榜,数量与上一季度持平,均为9款。宝马和奔驰各有两款车型上榜,而奥迪本季度只有一款车型上榜。其中,宝马X5、3月底在国内上市,在投诉量和销量方面表现不俗,连续两个季度进入榜单前十,领跑所有豪华品牌车型。值得一提的是,凯迪拉克XT5再次进入榜单,其排名刷新了近一年来的最高分,投诉销量比例也较上一季度有明显提升,希望再接再厉。此外,本季度欧洲品牌再次回归。唯一的欧洲品牌沃尔沃XC60也出现在榜单中,但排名相对靠后,投诉销售比例低于榜单中的大部分豪华品牌车型。并连续两个季度进入榜单前十,领跑所有豪华品牌车型。值得一提的是,凯迪拉克XT5再次进入榜单,其排名刷新了近一年来的最高分,投诉销量比例也较上一季度有明显提升,希望再接再厉。此外,本季度欧洲品牌再次回归。唯一的欧洲品牌沃尔沃XC60也出现在榜单中,但排名相对靠后,投诉销售比例低于榜单中的大部分豪华品牌车型。并连续两个季度进入榜单前十,领跑所有豪华品牌车型。值得一提的是,凯迪拉克XT5再次进入榜单,其排名刷新了近一年来的最高分,投诉销量比例也较上一季度有明显提升,希望再接再厉。此外,本季度欧洲品牌再次回归。唯一的欧洲品牌沃尔沃XC60也出现在榜单中,但排名相对靠后,投诉销售比例低于榜单中的大部分豪华品牌车型。而投诉销售的比例也较上一季度有明显改善,希望再接再厉。此外,本季度欧洲品牌再次回归。唯一的欧洲品牌沃尔沃XC60也出现在榜单中,但排名相对靠后,投诉销售比例低于榜单中的大部分豪华品牌车型。而投诉销售的比例也较上一季度有明显改善,希望再接再厉。此外,本季度欧洲品牌再次回归。唯一的欧洲品牌沃尔沃XC60也出现在榜单中,但排名相对靠后,投诉销售比例低于榜单中的大部分豪华品牌车型。

(文章来源:车知网)

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