随着
2019年各大厂商销量数据，车市整体大幅下滑已成定局。根据乘用车协会的数据，2019年狭义乘用车累计销量达到2069.8万辆，同比下降7.4%。其中，SUV全年累计销量为918.2万辆，同比下降3.6%。虽然SUV整体下滑，但也有一些“黑马”出现，比如长安和大众天越。
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从2019年SUV销量排名中不难发现，合资品牌正在逐渐蚕食自主品牌的市场份额。前三名中，只剩下哈弗H6为自有品牌，其余两个名额分别被途观和奇骏占据。宝骏510跌至第五，而大众谭悦闯入前十，排名第九，着实让人眼前一亮。
NO.1 哈弗H6
哈弗H6仍以累计销量36.57万辆位居榜首。连续多年，哈弗H6SUV销量冠军的位置似乎不可触碰，不得不承认其产品力较强。同时，连续79个月夺得SUV销售冠军，哈弗H6用数据证明了自己的实力，也证明了自有品牌并不逊色于合资品牌。
NO.2 大众途观
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途观以24.94万辆的累计销量排名第二。虽然大众途观2019年全年累计销量数据抢眼，但随着经典老途观的停产，仅靠途观L已无法支撑销量的持续上涨。今年下半年以来，途观L的下滑非常明显，11月，途观L跌出SUV销量排名前10，排名第11位。
NO.3 日产X-Trail
日产X-年累计销量达21.26万辆，同比增长3.9%。日产X-Trail能够挤进销量排名前三，主要是因为它在2019年率先推出国六版车型，抢占了市场先机。同时，虽然2019款X-Trail符合国六排放标准，但由于变速箱故障、车辆冷启动冒黑烟等严重质量问题，遭到广大车主的投诉。受质量问题影响，X-年第四季度销量开始大幅下滑。
NO.4 本田 CR-V
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本田CR-V2019年全年销量同比增长60.1%达21.12万辆。尽管本田CR-V在2018年遭遇了油门事故，但几个月后其销量强劲回归。不得不承认，在动力和油耗方面，本田CR-V性能突出，因此可以再次受到消费者的追捧。
5号 宝骏510
宝骏年销量同比下降41.9%至19.04万辆，严重的质量问题和薄弱的品牌力将无法支撑宝骏510的销量增长。2019年下半年，宝骏510已经跌出SUV销量排行榜前20名。虽然新宝骏的到来提升了新车的造型设计和做工，但口碑的下滑让爆款车型难以生产。
NO.6 长安CS75
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长安CS75排名第六，累计销量为18.87万辆。得益于长安的推出，长安CS75的销量开始迅速上升，并重回SUV第一梯队。而截至去年12月2022年suv累计销量排行榜，长安CS75已连续3个月位列SUV销量第二。
NO.7 吉利博越
吉利博越2019年累计销量同比下降23.1%至18.6万辆，被誉为最美产SUV的吉利博越自上市以来，连续数年位居销量排行榜前列。随着越来越多新竞争对手的加入，博越的整体竞争力不再那么明显，因此也大幅下降。
NO.8 日产逍客
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日产逍客2019年累计销量同比增长9.9%达18.21万辆。除了更好的燃油经济性，日产逍客也受到了众多年轻消费者的青睐，这也使其在入门级紧凑型SUV市场长期保持领先地位。
NO.9 大众 谭悦
大众腾越2019年累计销量达到16.77万辆，成功进入前10名。作为一款上市才一年多的SUV2022年suv累计销量排行榜，大众谭越能有如此强劲的市场表现，着实令人惊讶。凭借强劲的产品实力和良好的终端折扣，谭悦在2019年10月和11月连续两个月跻身SUV销量前三。
NO.10荣威RX5
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荣威RX5累计销量达15.9万辆，排名第十。如今，荣威RX5通过不断的升级调整，在同级别市场仍保持着良好的知名度，在智能互联方面，荣威RX5保持着领先优势。