二手车市场是汽车市场的重要组成部分。在真正成熟的汽车市场中，二手车的交易量要高于新车。2022年即将过去，平时我们关注的是国内的二手车市场。下面，我们就和汽车网校一起回顾一下2022年国外二手车市场的现状，看看世界二手车市场的走势如何？
2022年国外二手车市场现状及趋势 俄罗斯：1月二手车均价同比上涨60%
俄罗斯互联网公司Avito Auto研究显示，2022年1月，在汽车电子零部件供需危机的背景下，俄罗斯汽车生产平均成本环比上涨6.6%，多数车企将继续提高汽车价格。新车价格上涨带动二手车价格上涨。1月份，俄罗斯二手车平均价格达到64万卢布（约合8440美元），同比上涨60%。
泰国：商务部修改二手车进口条件
泰国商务部国际贸易司司长披塔介绍，根据2022年2月10日与12家相关单位联席会议决议，商务部起草了商务部关于允许二手车进口，开展2类二手车进口条件。修改：政府机构、国有企业或慈善组织进口二手车，包括二手救护车（海关清单87.03）、二手消防车（海关清单87.05）；进口用于自用业务的二手车，包括二手拖拉机（海关清单87.01）、二手起重机和特种车辆（海关清单87.05）。
为了完善二手车进口许可证的规定和条件，规定必须符合污染控制司、陆路交通司、工业产品标准办公室、工业工厂司、促进地方管理部门等12个机构，汽车研究所和泰国工业联合会。会议精神，以及国家解决扬尘污染问题行动计划的有关规定。
越南：二手车市场交易活跃
2022年前几个月，在新车因零配件短缺而供不应求的情况下，二手车的需求量将急剧增加。具体来说，今年前三个月的网购汽车相比2021年第四季度增长了33%。
尤其是3月份，购买二手车的人数较1月份增加了18%。3 月份登记出售汽车的人数也比 1 月份增加了 46%，这是二手车市场自去年实施社交距离措施以来的最高水平。
二手车价格也大幅下跌。据统计，各款二手车价格同比下降8-15%。
希腊：二手车销售强劲增长
2022年前四个月，希腊新车销量同比下降，而进口二手车销量则实现两位数增长。新车交付延迟（目前平均为六到七个月）、新车价格大幅上涨以及汽车经销商没有提供折扣是造成希腊国内汽车市场现状的主要原因。希腊国家统计局周五（13日）公布的数据显示，4月希腊共有9294辆新乘用车上路，较2021年4月的10043辆下降7.5%。
同时，进口二手车销量保持强劲增长，达到6,317辆，同比增长21.3%。2022年前4个月，希腊新车销量同比下降5%，而进口二手车销量同比增长36.9%，二手车销量占比45.8%汽车销售。市场专业人士表示，新车交付延迟从去年夏天开始，但此后情况没有改善，而且只会变得更糟。
韩国：二手车出口大幅下降
今年上半年，韩国最大的二手车出口口岸仁川港共出口二手车15.73万辆，同比下降33.4%。今年6月出口1.92万辆，同比下降45.6%。随着时间的推移，减少的幅度会越来越大。业内人士分析，由于作为二手车进口大国的北非、中东和南美国家经济状况恶化，二手车出口量有所下降。此外，美元汇率升值也对二手车进口产生影响。将二手车运往国外的汽车运输船长期短缺将成为恢复出口的绊脚石。
喀麦隆：引入新的二手车转让在线报告模式
2022年9月15日起，喀麦隆税务总局（DGI）将推出二手车过户网上申报新模式。对于进口车辆，二手车过户电子申报将使用车辆识别控制表的唯一编号；对于本地购买的车辆，将使用底盘编号。用户还可以进入专门设置的专门登记单元，协助其异地申报办理。
财政部预测，改革可以在同一时间段内将每月税收从 2 亿非洲法郎（约合 33 万美元）增加到 10 亿非洲法郎（约合 167 万美元）。DGI的相关税收政策规定，二手车交易收取的税费包括按车辆购买价值的5%计算的登记费；每马力 3,000 非洲金融共同体法郎 (CV) 的灰卡印花税；对载重量超过3吨的车辆征收车轴税（税率因载重而异）；每页 CFA 1000 的尺寸印花税。
瑞士：供应链瓶颈推高二手车价格
瑞士的二手车价格自2020年以来上涨了28%。此次涨价的原因一方面是新车的交货期变长了，另一方面是折价优惠变少了. 价格涨幅最大的是电动汽车。二手电动车价格上涨 50%2022年进口新车，混合动力车价格上涨 26%。与此同时，二手车的供应量下降了 29%，原因是冠状病毒大流行和乌克兰危机导致新车供应出现瓶颈。
据该公司分析，2020年第一季度二手车均价仍为23161瑞郎2022年进口新车，但到2022年第三季度，均价已涨至29550瑞郎。同期，二手电动车的价格从 34,681 瑞士法郎上涨至 51,878 瑞士法郎。网上比价服务表示，目前的趋势显然是电动汽车更受欢迎。“如今大多数汽车制造商至少提供一种电动车型。二手电动汽车市场在未来几年将出现显着增长。”
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