很多车友都有这样的困惑：我的车是自动挡的，为什么会觉得卡顿？以及如何避免呢？
首先，我们要了解自动挡汽车的顿挫感是怎么来的。
自动挡汽车受挫是怎么回事？首先，我们要明白手动挡汽车和自动挡汽车的共同点：齿轮之间要有一个松动、咬合、联动的缓冲过程。这个过程需要一点时间，而且过程越快，越自然流畅柴油版撼路者自动档，挫折感和冲击感就越少柴油版撼路者自动档，甚至可以完全避免。
自动挡何时自动换挡与车辆的动力传递条件密切相关，包括发动机转速、行驶速度和阻力、油门深度等。
一般来说，在低速时，如果发动机转速和车速刚刚达到换档标准，此时升档顿挫感会比较强烈；挫折感会少一些。
挫折是由发动机和车辆速度之间的不匹配引起的。行驶过程中，换档前，先有意识地踩下松下油门，变速箱会立即做出反应，自动完成换档，再踩下油门进入更高档位。.
如果在正常行驶过程中，反复出现换档抖动，而且抖动感很强，则说明变速箱可能有问题。可以先检查一下变速箱油，是不是少了或者变质了。如果变速箱油没有问题，建议到维修店或售后服务店，使用变速箱电脑诊断仪对变速箱控制系统进行详细检查。
在这里推荐一款福特6f35六速手自一体变速箱，采用2.0T液力变矩器，特点是起步平顺，扭矩提升效果更好。另外，它使用的6挡手自一体变速箱是来自格特拉克的B6变速箱。这样的动力组合，让驭胜S330的动力表现和行驶品质都非常精彩！驾驶这辆车将减少您驾驶时的挫败感。
驭胜S330搭载1.5GTDi涡轮增压发动机，享有“世界十大发动机”的美誉。它采用缸内直喷、涡轮增压和可变气门正时技术。对于福特来说，蒙迪欧、锐界、金牛座和珠峰也使用了这款发动机。在参考福特开发理念的同时，江铃还根据国内实际路况进行了多项实测，研发出这款能够应对各种极端路况的全新1.5T发动机。驭胜S330的动力在同级别中非常抢眼。
配置方面，驭胜S330全系标配博世第九代ESP、电子助力转向、8英寸中控台显示屏；
自动挡车型均配备电子驻车、大灯自动开闭、后视镜电动折叠加热、雨量感应雨刷、定速巡航、TPMS胎压监测、PEPS无钥匙进入和一键启动系统、手机手机互联、手机无线充电、电子防眩目内后视镜等，尤其是手机无线充电、电动全景天窗等，可谓是诚意满满。
