保时捷一直是超豪华阵营中的销量领头羊。但其今年一季度全球销量仅为68427辆，国内市场同比暴跌20%，生存空间不断被竞争对手蚕食。日前，全新路试谍照曝光，引发热议。该车预计2023年发布，届时将与宝马7系、奔驰S级等对手展开激烈交锋，或将帮助保时捷走出困境。
外观设计方面，全新对很多细节进行了调整，看起来更加前卫激进。多边形中网和前脸下包围采用熏黑结构填充，两侧进气口造型犀利，整体充满攻击性。大灯组比较犀利，内部LED光源采用分体式排列，点亮后照明效果相当。
来到侧面，全新的基本轮廓保持不变，俯冲姿态营造出更好的动感效果。多辐轮的尺寸非常出色，在动态条件下观察令人印象深刻。值得注意的是，新车后翼子板与前门的距离变大了，表明其轴距比现款车型更宽。尾部配备了双层贯穿式尾灯组，有效提升了点亮时的辨识度。
内饰方面，全新将配备全新的三幅式多功能方向盘，尺寸适中，握感舒适，功能按钮和旋钮布局较为紧凑，方便驾驶者使用驾驶时进行控制。而且它的科技气息比较浓。除了全液晶仪表外，中控屏和副驾驶液晶屏也非常抢眼。车机系统拥有更丰富的应用储备保时捷帕拉梅拉销量详情，同时可以更准确、更快速地执行语音指令。它还首次采用了电子拨动换挡机构，非常独特。
（2022 车型年）
动力方面，预计新款仍将搭载2.9T和4.0T涡轮增压发动机，在性能方面不会让人失望。匹配的应该还是8速双离合变速箱，操控上不用担心。四驱系统也不会缺席保时捷帕拉梅拉销量详情，让车子拥有更好的通过性。大概率会推出48伏轻混车型，同时后续还会推出全新插电混动版，不仅紧跟新能源潮流，加速此次改造，在燃油经济性方面也有更好的表现。
虽然很多信息仍处于保密状态，但新款 在很多方面都具有竞争力。其外观变化可圈可点，迎合了年轻消费者的审美喜好，尤其是运动气息更加明显。内饰有了明显的优化，科技水平也有了长足的进步。当然，它的动力输出不会拉胯，还会凭借高性能优势不断抢占市场份额。
总结
近期，保时捷不仅在国内的份额逐渐下滑，而且还深陷一些负面风波，导致消费者口碑下降。但毕竟是有近百年历史的车企，处理问题的经验还是很丰富的。自进入国内市场以来，保时捷的销量长期处于上升趋势。相信随着全新以平行进口的形式推出，以及各项问题解决措施的落实，品牌依然能够重新获得消费者的认可。