今年因为疫情，听到的比较多的是车市销售比较惨淡，新车销售比较差，二手车销售更差。一些从事汽车销售的人开始考虑转行，有的甚至转行到其他行业。不过，来到所谓“金九银十”的9月，汽车销量排行榜还是值得一看的。9月汽车销量榜单销量不错，意外惊喜多多，尤其是桥车。销量榜第一，你一定想不到会是什么型号。
接下来，我们就和小车爸一起来看看9月份的汽车销量榜单吧。我们先来看看9月汽车销量榜单：
没想到！9月销量第一的不是日产轩逸，也不是大众朗逸，也不是丰田卡罗拉国内汽车销量排行榜，而是上汽通过五菱推出的五菱宏光MINI。9月宏光MINI以37416辆的销量位居汽车销量榜首。没想到销量第一的竟然是上市时间相对较短的宏光MINI。
9月汽车销量榜第二位的是比亚迪秦，销量为37415辆，仅落后第一名一个单位。与去年同期相比，比亚迪秦的销量增长了49.7%。日产轩逸以35,926辆的销量退居第三，同比已经是负增长。新朗逸排名第四，比较稳定。第五名同样来自比亚迪和比亚迪汉。9月销量31336辆，同比增长206.5%。实现了销量翻番的增长国内汽车销量排行榜，如此夸张的增速在汽车行业中比较少见。
官方有比亚迪秦，比亚迪汉销量有增无减。在9月份厂商零售销量排行榜和9月份厂商批发销量排行榜中，比亚迪汽车排名第一。9月，比亚迪汽车零售销量突破19万辆，批发销量突破20万辆，分别占汽车零售市场的9.9%和汽车批发市场的8.8%。作为国产品牌，比亚迪汽车摆脱了合资车的竞争，销量稳居第一。
当然，作为老牌合资车企，一汽-大众在国内还是有一定的品牌影响力的。9月份，零售额和批发额均位居第二。9月销量缺口2万多辆。这样的销量差距也给比亚迪汽车带来了不小的压力。我们期待比亚迪汽车有更好的销售业绩。
在9月份的零售量排名和批发量排名中，仍然有3家国产品牌汽车厂商，分别是零售量排名第四的吉利汽车、批发量排名第五的长安汽车。奇瑞汽车位列榜单第三。在国内汽车销量排行榜上，我们看到了更多国产品牌的发展与进步。比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等国产品牌已经占据了更多的汽车市场份额。
9月轿车销量排行榜第一的五菱宏光MINI，大家可能没有想到，更火爆的9月SUV销量排行榜第一，大家可能也没有想到。特斯拉Model Y，9月销量46694辆，位列9月SUV销量榜首。没想到，SUV销量榜首的竟然是一款纯电动SUV车型。排名第二的比亚迪宋销量为45934辆。主要销售车型也是属于新能源汽车的插电式混合动力车型。
作为老牌燃油SUV车型，哈弗H6和长安CS75分别以16887辆和16849辆的销量退居三四位。与顶配新能源SUV车型相比，销量差距达到2.9万多辆。排在第五、第六位的比亚迪元PLUS和比亚迪唐系列车型也有不到1000辆的差距，老款燃油SUV车型的销量正逐渐被新能源SUV车型反超。
还有9月MPV销量榜单。不出所料，MPV行业的老牌选手别克GL8在9月份以14952辆的销量位居榜首，稳居第一。同时，也实现了销售额同比增长46.8%。排在第二位的是五菱宏光，其9月销量为11476辆，但销量同期下滑38.8%。不过，这已经是9月MPV销量排行榜中仅有的两款销量破万的车型。其他MPV月销量均在1万台以下。曾经火爆的丰田加价销售，月销6796辆。同样是新上市的五菱嘉辰9月销量为5027辆，位列9月MPV销量榜第五位。
最后，我们来看看9月份新能源汽车厂商的销量排行榜。排名第一的不用多说，早已为人所知，那就是比亚迪汽车。销量同步增长173.9%，占据国内新能源汽车31.3%的份额。排名第二的是特斯拉中国。进入国内多年，依然保持增长态势，销售业绩也不错。上汽通用五菱排名第三，吉利汽车排名第四，广汽爱安排名第五。长安汽车，其次是奇瑞汽车。
新能源汽车厂商哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车等9月销量也保持在万辆以上。其中，除蔚来汽车9月销量同比增长2.4%、理想汽车9月销量同比增长62.5%外，其他造车新势力均实现了100%以上的销量增长。九月。新能源汽车这股新生力量正在快速发展，新能源汽车正逐渐被人们接受，成为更多消费的新选择。