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2017年6月汽车销量排行榜 6月汽车销量排行榜揭晓，2017年，中国汽车市场狭义乘用车销量为166.1万辆，同比仅增长0.8%。 从销售增速来看，增幅继续收窄。 国内乘用车市场明显进入小幅增长态势。 在大潮回落的大背景下，国内乘用车企业无疑即将进入一场残酷的洗牌生存战。
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汽车：韩系、法系车型再次无缘前20，边缘化趋势明显
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4月份，国内汽车市场前20名车型的销售门槛降低了近2000辆。 从销量来看，上汽大众新朗逸和上汽通用别克全新英朗分别占据4月份汽车销量排行榜的第一和第二位。 4月份，上汽大众新朗逸销量30553辆，也是4月份唯一一款单月销量超过3万辆的轿车车型。 上汽通用别克全新英朗4月销量28,790辆，环比下降2,000余辆。
与3月份不同的是，上汽通用别克新英朗4月份的最强竞争对手从卡罗拉变成了东风日产轩逸。 4月，东风日产轩逸销量27240辆，比亚军上汽通用别克全新英朗少1500辆左右。
4月，国内轿车市场20强车型榜单变化主要集中在10强之后，以上汽大众新朗逸和上汽通用别克全新英朗为代表的第一梯队车型几乎没有变化从三月开始。 但进入前10后，我们可以明显看到上汽大众帕萨特、一汽大众迈腾等中高端车的排名有所上升。 4月，一汽大众迈腾销量17,509辆中国汽车销量排行榜2023前十名，排名第10，较上月上升两位； 上汽大众帕萨特4月销量14,159辆，排名与上月持平。 此外，豪华车型一汽大众奥迪A6、华晨宝马5系均首次进入轿车销量前20名。 在低油价背景下，中高端汽车和豪华车型似乎还远未达到增长天花板。
最后，韩系车和法系车继上个月之后，本月无缘汽车销量前20名。 韩国模特在中国越来越边缘化。
SUV：合资品牌SUV排名全面上升，自主表现分化
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在国内SUV市场，哈弗H6是一个传奇。 4月，哈弗H6销量35574辆，不仅再次蝉联国内SUV车型销量冠军，更成为本月销量最高的单款车型。 继哈弗H6之后的依然是广汽【传祺GS4】。 4月，广汽传祺GS4销量28,560辆，位居国产SUV车型4月销量榜第二位。
目前，自主品牌已成为国内SUV市场的主力军。 不过，在国内车市增速放缓的背景下，合资品牌SUV的实力不容小觑。 4月，在新款途观L的带动下，上汽大众途观销量25,879辆，继续稳居国内SUV市场第三位； 东风本田CR-V销量16,504辆，环比上升8位，排名第七； 上汽通用别克远景4月销量15,432辆，较上月上升一位，排名第十。 整体来看，4月份合资品牌SUV排名呈现明显上升趋势。
4月份国内SUV市场最大的变化也主要集中在自主品牌。 4月，吉利博越销量21233辆，成为当月黑马，仅次于上汽大众途观排名第四。 与此同时，去年一度给哈弗H6带来巨大压力的长安CS75销量出现戏剧性逆转。 4月份，长安CS75仅售出9383辆，惊险进入国内SUV市场销量前20名。 此外，与3月10万辆的销量相比，长安自主品牌4月销量仅为4万辆，环比降幅高达60%。
MPV：长安MPV的集体沉没
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4月，上汽通用五菱宏光、宝骏730荣获国内MPV市场第一、第二名。 4月份，五菱宏光和宝骏730分别销售33,571辆和18,114辆，仍然领跑国内MPV市场。
2017年6月汽车销量排行榜，6月汽车销量排行榜揭晓。 目前中国自主品牌的销量非常霸道中国汽车销量排行榜2023前十名，我们来看看。 不同的是，上月合资品牌MPV车型继续增长，排名也整体上升。 4月，上汽通用别克GL8销量12,287辆，位居国内MPV销量第三位。 上汽通用别克GL8此次获得第三名，这也是近年来合资品牌MPV车型取得的最好排名。 此外，广汽本田奥德赛4月销量3534辆，排名第9位，较上月上升一位。 最后，以长安欧尚、长安欧诺为代表的长安MPV本月出现集体下滑。 4月份，长安欧尚和长安欧诺分别仅售出2907辆和2232辆，排名较上月下降6位和10位。