6月6日，全国工商联汽车流通商会联合车e评在直播中发布了2023年5月保值率报告。 报告的目的是将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，为主机厂、汽车经销商、金融公司通过理解、管理、改进和应用提供产品制定和风险控制的作用汽车保值率。 同时也为消费者购车、卖车提供参考。
本报告基于汽车电子估价独家真实数据源、AI智能数据模型、市场认知零度拟合、复杂因素专家校对、影响因子全局分析等专业证据分析。 报告详情如下：
一、本月热点事件及最新政策分析
工业和信息化部等五部门联合发布《关于汽车实施国六排放标准有关事项的公告》，这意味着自2023年7月1日起，低于国六B排放标准的车辆将不再销售。能够获得许可。 对部分实际行驶污染物排放检测（即RDE检测）报告结果为“仅监测”的轻型车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日虽然国六b排放标准的实施是针对新车，不符合国六b的二手车依然可以交易，但目前国内对于“车型是否符合国六b标准”的问题还没有统一的规定。不符合国六b的可以许可”，各地都有规定相应的标准。
早在2019年，上海、深圳、广州等一线城市就实施了国六B标准。 深圳现行上牌规定显示，在深圳注册的国二至国六二手车均可正常上牌； 属于珠三角地区（广州、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山8个城市）使用国V标准的汽车可于2023年6月30日前办理转入业务，低于国V标准的车不能入住。根据本次规定，2023年7月1日后，即使是珠三角地区的二手车，在入住深圳时也必须完全符合国六B标准。 上海对二手车登记的规定与深圳类似。 在上海注册的汽车可以正常注册，而从外地调入上海的汽车必须符合国六B标准。
上述城市对二手车登记的限制，将对排放标准相对较低的二手车设置一定的门槛，这将对二手车市场产生影响。 或许国六b全面实施后，其他地区在二手车登记的规定上也会效仿这些城市。 因此，大部分不符合国六排放的车型只能在当地销售，这将影响二手车的交易价格。 毕竟目前大部分二手车都是从大城市流向全国各地。 如果搬迁必须达到国六B标准，二手车的流通也会受到限制，交易价格可能会下降，保值率也会受到影响。 。
本月，政策暖风频频吹向新能源汽车行业。 国家发展改革委、国家能源局印发《关于加快充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。 其中，提出提供多元化购买支持政策，鼓励有条件的地方为户籍所在地县城农户居民购买新能源汽车提供消费券等支持。 信贷支持方面，鼓励金融机构在合法合规、风险可控的前提下合理确定首付比例、贷款利率和还款期限。
同时，国务院常务委员会强调部署加快充电基础设施建设，聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前充电基础设施建设，创新充电基础设施建设。 对于全行业高度关注的新能源汽车评价，两部门提出完善新能源二手车评价体系最成熟的油电混合汽车品牌排行榜，加强新能源二手车检验和翻新，鼓励企业提供高优质新能源二手车投放农村市场。
地方政策方面：山东支持举办车展，鼓励新车促销等活动； 深圳优化放宽混合动力汽车相关条件； 广州大力发展新能源汽车等战略性新兴产业； 上海6月30日前购买纯电动汽车补贴1万辆； 海南三亚新能源汽车补贴最高1万元； 无锡市出台促进新能源汽车消费政策； 成都市面向全市推出2023年成都汽车消费激励政策，资金规模1亿元。 从上述“五花八门”的促销活动可以看出，各地旨在最大限度地扩大汽车消费，增加汽车销量。
2、5月份汽车保值率按部门排名
图中数据为第三年的保值率
本月，日系和德系品牌保值率较高，分别为66.87%和63.62%。 国货在保值率上继续“追赶”韩国产品，达到57.12%。 韩国产品方面，保值率与上月基本持平，为55.71%。 另外最成熟的油电混合汽车品牌排行榜，市场受众相对较少的美国和法国系统，保值率较上月波动不大。 英系正在崛起，保值率达47.94%。 从数据来看，本月车市保值率较为稳定。
3、5月份各车型保值率分析
图中数据为第三年的保值率
从各车系保值率来看，除轿车细分领域略显低迷外，SUV、MPV、皮卡均呈现上升趋势。 其中，SUV市场复苏迹象明显，本月保值率提升近4%。 皮卡表现也不弱，保值率从上月的58.08%提升至60.08%。 MPV方面，保值率与上月基本持平。
4、5月份各品牌汽车保值率分析
图中数据为第三年的保值率
三大合资品牌中，飞度以76.91%的三年保值率领跑。 飞度在二手车市场比较受欢迎，二手车经销商都在抢着收藏。 高流通量使其常年保持较高的保值率。 榜单第二名是本田思域，保值率为73.01%。 思域的高保值率是由于新车销量长期位居行业前茅，并且保持着强大的价格体系和较高的总库存水平，从而导致了市场新车价格高，二手车更值钱。 排名第三的是奔驰E级，三年保值率为68.47%。
自主汽车前三名排名与上月持平。 星瑞、英宝、领克03在同级别车型中分别获得66.96%、64.89%、63.14%的三年保值率。 以前我们说起运动型紧凑型轿车，大多数人想到的是思域和高尔夫，但在自主品牌崛起的时代，像英宝、领克03这样的车型越来越多，它们都拥有令人瞩目的性能。外观及参数体验上的优势。 出现在我们的视线里。 但从整体数据来看，自主品牌汽车与合资品牌在保值率上仍存在一定差距。
进口品牌车方面，上榜前两名均来自保时捷——911和911，两者保值率较上月略有上升，达到95.66%和84.98%。 中大型轿车雷克萨斯ES以75.77%的保值率排名第三。 值得一提的是，雷克萨斯ES的口碑可以说是两极分化。 已经成为中大型轿车，涨价的现象时常出现。 不过，随着雷克萨斯ES销量的暴跌，未来保值率的神话能否维持，让我们拭目以待。
5、5月份各品牌SUV保值率分析
图中数据为第三年的保值率
在中型SUV领域，汉兰达依然是不可动摇的王者，三年保值率高达78.32%，这也是同级别保值率的冠军。 当然，这也与其在市场上的口碑有关。 另外，奔驰GLC的性能也比较出色，外观也非常硬朗。 在二手车市场很受欢迎，保值率超过70%。 本田CR-V是本田旗下的一款中型SUV。 尽管今年前四个月销量同比下降40.0%，但它仍然是最畅销的燃油合资SUV车型，本月保值率高达70.46%。
近年来自主品牌的进步有目共睹。 无论是在技术还是设计领域，他们的SUV车型已经开始占据15万至20万元价格区间的主导地位。 坦克300、广汽传祺GS8、长安UNI-T是其中三款车型的代表车型，三者本月保值率分别达到78.77%、75.59%、73.38%。 从数据来看，本月保值率前三的品牌均高于合资品牌，自主品牌SUV完全有能力与合资品牌竞争。
本月排名前三的进口SUV依然是老“面孔”——奔驰G级、雷克萨斯LX、路虎卫士。 其中，奔驰G级三年保值率高达93.77%。 买车其实就相当于买理财。 其次是雷克萨斯LX，保值率为87.37%。 稍弱的路虎卫士排名第三，保值率为80.86%。
6、5月份各品牌MPV保值率分析
图中数据为第三年的保值率
合资MPV方面，丰田塞纳、本田奥德赛、艾力绅占据保值率较高的前三名，三年保值率分别为78.98%、68.57%、65.99%。 对于很多家庭用户来说，以上车型确实是更好的选择，兼顾动力性能和燃油经济性，同时车内空间的利用率也比较高。
在自主品牌MPV保值率排行榜中，广汽传祺M8和M6毫无悬念地包揽了前两名。 从2017年底正式部署MPV到现在，广汽传祺已经走过了近六年的时间。 其中，M8常年位居MPV销量榜前五名，M6的销售表现也不错，在国内MPV市场赢得了很高的声誉。 品牌美誉度最直接的反馈体现在保值率上。 两者保值率分别为75.23%和74.68%，比本田奥德赛还要高！ 作为工具类MPV代表的五菱凯捷本月进入前三，保值率为68.84%。
进口品牌方面，前三名排名与上月持平。 雷克萨斯LM、丰田埃尔法、威尔法保值率环比小幅上升，分别达到94.60%、83.36%、78.56%。 与合资品牌、自主品牌MPV相比，进口MPV保值优势明显。 然而如今，消费者购买MPV不仅仅是为了实用，更多的是为了舒适、高端的体验。 其使用场景也从商务出行转向家庭出行。
7、5月华南地区热销汽车排行榜
本月南部地区最畅销车型均为轿车，以德系豪华品牌为主。 先看榜单前四名，宝马5系、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L，可以说是经典车型之间的较量。 另一款来自德系的大众朗逸本月小幅下滑，排名第七。 第五和第六位是日产轩逸和本田思域。 榜单下游第八至第十位分别是丰田凯美瑞、本田雅阁、丰田卡罗拉。 值得一提的是，雅阁本月首次推出插电式混合动力车型。 无独有偶，卡罗拉本月也推出了一款新车型。 雅阁和卡罗拉是轿车市场的常青树。 新车型能否像之前那样取得骄人的成绩，还要看其未来的市场表现。
8、5月华北地区畅销汽车排名
与南方地区一样，本月北方地区最受欢迎的汽车也是汽车。 榜单前三名均来自德国。 其中奥迪A6L、宝马5系作为豪华C级车的代表车型，一直是市场认可度较高的畅销车型，经常出现在北方畅销车型排行榜中。和南边。 前排。 第三位是B级车大众迈腾，上个月排名第三的大众朗逸来到第四位。 其余上榜的德系车分别是：奥迪A4L、奔驰E级、大众帕萨特、奔驰C级。 第六、第七、第九、第十。 别克GL8是本次榜单中唯一进入前十的MPV，排名第五。 以往频频亮相的哈弗H6本月被奔驰C级取代，无缘前十。
9、5月份新能源纯电动汽车保值率分析
本月最保值的纯电动车是海豚，保值率为91.26%。 可见，这类入门级出行型汽车是目前市场上最流行的纯电动汽车类型。 特斯拉Model 3和Model Y依然保持一贯优势，分列第二和第四，保值率分别为88.98%和85.41%。 与上月相比，广汽AION Y排名下降至第三位，保值率略有下降。 上个月排名第四的欧拉好猫跌出榜单，取而代之的是比亚迪元PLUS。 元PLUS目前是15万级纯电动SUV中的佼佼者，保值率也不错，达到了84.98%。 从整体数据来看，纯电动汽车的市场接受度已经相当高，消费者更愿意为二手纯电动汽车买单。
10、5月份新能源混合动力汽车保值率分析
目前，混合动力市场正在全面开花。 消费者可以选择的混合动力车型越来越多，但比亚迪仍然是大多数消费者考虑的第一品牌。 本月上榜的有四款车型：宋PLUS、秦PLUS、宋Pro、汉DM，保值率分别为88.87%、87.77%、85.34%、82.40%，位列榜单第二至第五位。 本月最保值混合动力车型由保时捷新能源夺得，保值率高达95.29%，与同级别、同价位的燃油车型相比，并不逊色。 事实上，对于很多购买豪华品牌混合动力车型的消费者来说，纯电动续航里程（NEDC）和节省成本并不是硬性指标。 他们更看重这个品牌，而混合动力车型在很多一线城市仍然能够直接拿到绿卡，可能是他们选择混合动力车型的原因。
