3月汽车销量排行榜：比亚迪秦夺冠，AION S进前三，宏光MINI失宠
文武巷
2023-04-11 19:12·河北
当价格战随着一季度的冲动任务而来时，3月份车市整体销量呈现同比、环比双增长的态势。 乘联会数据显示，3月份国内狭义乘用车零售量158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%。 其中，3月份汽车保有量达到75.9万辆，同比下降0.8%，环比增长15.7%。
由于新能源汽车在汽车销量前十中占据了“半边天”，这样的情况似乎已经成为常态。 3月份汽车销量前十名中，仍有五款新能源车型，分别是比亚迪秦（参数丨图）、海豚、AION S、五菱宏光MINI EV、特斯拉Model 3。
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与此同时，比亚迪秦依然是3月份汽车销量冠军。 比亚迪秦、海豚、AION S是占据轿车销量前三名的三款新能源轿车。 宏光MINI EV在3月份被挤出前三名，排名第六。
继2月份之后，比亚迪秦在3月份销量再次突破3万辆，成为汽车市场的搅局者。 前段时间，比亚迪秦迎来了一年一度的改款。 其秦PLUS DM-i冠军版起售价已降至10万元以下，整体竞争力进一步提升。 其想要冲击轿车细分市场年度销量冠军的意图也非常明显。
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比亚迪海豚今年销量稳步上升，3月份销量接近3万辆，达到2.7万辆。 而在车市的排名也前移，成为3月份汽车销量季军。 凭借时尚的外观和优良的口碑，海豚仍有望进一步提振销量。 值得注意的是，比亚迪还将推出海鸥，进一步抢占入门级纯电动市场份额。
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同样，广汽AION S今年的增长势头也非常明显。 3月份销量达到2.6万辆三月份小车销量，仅次于比亚迪秦和海豚，排名第三。 AION S销量稳步上升，离不开其背后强大的技术支持和过硬的产品品质。
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燃油车方面，虽然朗逸和轩逸被新能源汽车挤出前三名，但在汽车整体排名中依然位居前列，分别位列第四和第五。 对于选择传统燃油轿车的消费者来说，大众朗逸和轩逸仍然是首先考虑的车型。
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五菱宏光MINI EV 3月份的排名有所下降，从之前的排名第一跌至第六位。 五菱宏光MINI EV市场疲软迹象更加明显。 五菱宏光MINI EV的情况只是微型电动车市场的一个缩影。 随着新能源产品的逐步向上发展，廉价微型电动汽车的市场正在逐渐萎缩。 曾经是该市场最畅销车型的奇瑞QQ冰淇淋和小蚂蚁的销量在3月份也开始大幅下滑。
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特斯拉Model 3 3月份销量也突破2万辆，排名第七。 由于季度交付集中以及降价因素的影响，特斯拉Model 3 3月份的表现其实并不突出。
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今年以来，雅阁表现较为出色，连续三个月成为中型车销量冠军。 3月份，雅阁销量突破2万辆，同比增长35.7%。 此外，雅阁还将迎来全新的换代车型，新车的到来无疑将进一步提升其整体竞争力。
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大众速腾的销量一直稳定，在汽车销量排行榜上一直稳居前十。 而其3月份销量为1.79万辆，位居榜单第九位。 虽然近年来A+细分市场不断增加新车，但这并不影响速腾在该细分市场的霸主地位。
除了新能源汽车对朗逸、轩逸的影响之外，曾经的“三强”汽车之一的卡罗拉销量也受到影响，在汽车销量排行榜上的排名有所下滑。 不过，卡罗拉3月份保住了销量前十的位置，排名第十，销量达到16925辆，同比增长9.4%。
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此外，奥迪A6L、奔驰C级、宝马3系也表现出色，进入前15名排名三月份小车销量，分别排名第11、第13、第15位。 长安逸动跌出前十名次，排名第12位，同比下滑24.5%。 吉利帝豪3月销量也达到1.4万辆，同比下降14.1%。