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即将上市:2023上海车展丨紧凑型SUV标准再次刷新 马自达CX-50预售15.98万

   日期:2023-07-07     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:130    
核心提示:在本次展会中马自达旗下CX-50正式开启预售,预售价15.新车还配备了四驱混动版后续将推向市场。外观方面,作为一款全新打造的车型,CX-50行也采用了更加硬朗的设计,带来极强视觉冲击力,燃油版车型和混动版车型在设计上并无区别。值得一提的是,CX-50行业的四驱版车型还将提供Mi-Drive技术。本次车展,CX-50行业混合动力车型迎来全球首发,正式拉开马自达中国市场电动化进程的序幕。在本次展会中马自达旗下CX-50正式开启预售,预售价15.新车还配备了四驱混动版后续将推向市场。外观方面,作为一款全新打造的

4月18日,2023上海车展如期举行。 本次展会上,马自达CX-50正式开启预售,预售价为15.98万元至21.2万元。 即日起至上市之日,购车者缴纳2000元定金即可享受五白金权益。 新车还搭载了四驱混合动力版本,将于稍后推向市场。

上海车展马自达新车型_上海马自达4s店一览表_马自达2023年新款车型

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外观方面,作为全新打造的车型,CX-50全系也采用了更为硬朗的设计,带来了强烈的视觉冲击力。 燃油版和混合动力版在设计上没有区别。 前脸部分,新车虽然保留了很多传统的马自达元素,但呈现出更加扁平化的结构,使得车头看起来宽了很多。 中网采用熏黑网状结构,与两侧大灯相连,有效拉宽了前脸的视觉张力。 下部哑光黑色饰板搭配镀铬装饰,同时赋予新车时尚感和力量感。

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车身侧面,CX-50星野的设计还是很有张力的,取消了马自达一贯的贯穿式腰线设计,而是更加动感的分段式腰线,搭配大面积哑光黑色轮毂眉毛和侧裙,与前脸和车尾达到统一的效果。 作为一款可以“野”的车型,CX-50还配备了车顶行李架,进一步拓展了车辆的实用性和装载能力。

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车尾部分,全新的设计看起来非常有力量感,黑色的大饰板显得很狂野。 车尾两侧的尾灯造型很有马自达家族的特色,晚上点亮时一眼就能看出是马自达的产品。 下方两侧总共有两条排气以及大面积的银色饰条,时尚感明显提升。

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内饰方面,CX-50一排在中控的布局上也非常规整,大量贯穿式元素的应用,让整车的视野显得更宽阔、舒展。 7英寸+8.8英寸/10.25英寸(高配)悬浮式中控屏构成了车内的信息显示和娱乐系统。 年轻用户的智能化需求。 值得一提的是,考虑到国内用户对“大”的需求,CX-50全系的内部空间也进行了优化,后排座椅向后移动,保证乘客的腿部空间。

动力方面,车辆仍将搭载创驰蓝天2.0L发动机和2.5L发动机,最大输出功率分别为xx kW/xx kW,传动系统匹配6速自动变速箱。 值得一提的是,CX-50行业四驱版还将提供Mi-Drive技术。

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本届车展上,CX-50工业混合动力车型迎来全球首发,正式拉开了马自达中国市场电动化进程的序幕。 未来,长安马自达将推出一系列电动化产品,满足中国消费者的需求。

其次,对于长安马自达新能源车型的研发和生产,马自达向长安马自达派遣了作为开发核心的工程师和设计师,长安汽车还派遣了大量在电动化/智能化领域具有高度专业性的工程师。长安马自达的技术。 开发团队从根本上提升了长安马自达的自主开发能力。 未来,双方母公司将继续加强人力资源投入。

4月18日,2023上海车展如期举行。 本次展会,马自达CX-50正式开启预售,预售价格为15.98万元至21.2万元。 即日起至上市之日,购车者缴纳2000元定金即可享受五白金权益。 新车还搭载了四驱混合动力版本,将于稍后推向市场。

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外观方面,作为全新打造的车型,CX-50全系也采用了更为硬朗的设计,带来了强烈的视觉冲击力。 燃油版和混合动力版在设计上没有区别。 前脸部分,新车虽然保留了很多传统的马自达元素,但呈现出更加扁平化的结构,使得车头看起来宽了很多。 中网采用熏黑网状结构,与两侧大灯相连,有效拉宽了前脸的视觉张力。 下部哑光黑色饰板搭配镀铬装饰,同时赋予新车时尚感和力量感。

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车身侧面马自达2023年新款车型,CX-50星野的设计还是很有张力的,取消了马自达一贯的贯穿式腰线设计,而是更加动感的分段式腰线,搭配大面积哑光黑色轮毂眉毛和侧裙,与前脸和车尾达到统一的效果。 作为一款可以“野”的车型,CX-50还配备了车顶行李架,进一步拓展了车辆的实用性和装载能力。

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车尾部分,全新的设计看起来非常有力量感,黑色的大饰板显得很狂野。 车尾两侧的尾灯造型很有马自达家族的特色,晚上点亮时一眼就能看出是马自达的产品。 下方两侧总共有两条排气以及大面积的银色饰条,时尚感明显提升。

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内饰方面,CX-50一排在中控的布局上也非常规整,大量贯穿式元素的应用,让整车的视野显得更宽阔、舒展。 7英寸+8.8英寸/10.25英寸(高配)悬浮式中控屏构成了车内的信息显示和娱乐系统。 年轻用户的智能化需求。 值得一提的是,考虑到国内用户对“大”的需求,CX-50全系的内部空间也进行了优化,后排座椅向后移动,保证乘客的腿部空间。

动力方面马自达2023年新款车型,车辆仍将搭载创驰蓝天2.0L发动机和2.5L发动机,最大输出功率分别为xx kW/xx kW,传动系统匹配6速自动变速箱。 值得一提的是,CX-50行业四驱版还将提供Mi-Drive技术。

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本届车展上,CX-50工业混合动力车型迎来全球首发,正式拉开了马自达中国市场电动化进程的序幕。 未来,长安马自达将推出一系列电动化产品,满足中国消费者的需求。

其次,对于长安马自达新能源车型的研发和生产,马自达向长安马自达派遣了作为开发核心的工程师和设计师,长安汽车还派遣了大量在电动化/智能化领域具有高度专业性的工程师。长安马自达的技术。 开发团队从根本上提升了长安马自达的自主开发能力。 未来,双方母公司将继续加强人力资源投入。

 
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