在20万元级别的中型SUV中，别克昂科威和吉普切诺基其实是老对手了。 他们从五六年前就开始针锋相对的竞争。 实力对比会不会有一些变化？ 今天，小编就拉着两辆车，再次进行一次面对面的PK。
从外观上看，昂科威的造型更加雄伟。 飞翼式格栅的设计非常显眼，镀铬饰条延伸至大灯内部，拉长了车头的视觉宽度。 切诺基是家族式七孔中网的造型，改款前的分体式大灯也恢复正常，变得更容易被消费者接受。
从尾部来看，昂科威依然延续了前脸的风格。 镀铬饰条将两侧LED尾灯连为一体，看起来更加精致，自由光尾灯更加个性化。 造型上还覆盖了灰色护板，越野风格更强。
作为一款中型SUV，两款车的尺寸都不算大。 昂科威拥有的轴距就是车长， Light这两个参数很和谐，尺寸上不如昂科威。 不过从侧面轮廓来看，切诺基的车头更加修长20w中型suv选择，底部塑料包围的大面积覆盖也改善了车辆的视觉重心，接近角和离去角均为30度和 32 度。 性也比安科威强。
从内饰来看，两款车的区别也比较明显。 昂科威虽然进行了改款，但豪华大气的内饰风格依然保留。 棕色的木纹饰面和柔软的材质包裹看起来非常有档次。 切诺基的内饰略显单调，大面积使用了黑色软质材料，没有昂科威那么有设计感。
另外，两款车都配备了三幅式多功能方向盘，不过切诺基系列全部采用真皮包裹，而昂科威入门级车型则没有配备。 好在两款高端车型都增加了方向盘加热的实用功能。
远景的中控触摸屏为8英寸，支持语音识别、车联网和OTA升级等功能，一般的安吉星系统在紧急情况下也能发挥作用。 切诺基配备了8.4英寸中控触摸屏，功能丰富，但入门级车型仅配备4个安全气囊，而昂科威则标配6个安全气囊。
两款车都配备了可打开的全景天窗，但自由光明显更大，采光和开启面积分别为0.8平方米和0.41平方米，优于远景的0.74平方米和0.35平方米。
从第二低的车型开始，昂科威标配真皮座椅，并支持主驾驶电动调节和前排座椅加热。 切诺基标配真皮座椅，电动调节功能也是标配，但就座椅的柔软度而言，昂科威更胜一筹。
身高1.8米的乘客分别进入两车后排，昂科威可以获得2指的头部空间和2拳头的腿部空间。 后排中央平台完全平坦，仅配备两个独立头枕。 可以提供 1 根手指的头部空间和大约 2 拳的腿部空间。 脚下的中央平台虽然明显凸起，但配备了三个独立的头枕。 从乘坐性能来看，两款车各有优势。
两辆车的尾门开口都非常宽阔，后排座椅放倒后，可以形成一个相对平坦的后备箱扩展空间。 当然，远景在最大深度和高度上略有优势。
动力方面，昂科威分为1.5T和2.0T两款发动机，分别可输出169马力和260马力，峰值扭矩分别为250N·m和400N·m，零百加速成绩为10.3秒和分别为8.2秒。 切诺基有两套动力，2.0L自吸和2.0T涡轮。 2.0L车型可输出148马力和190N·m。 265马力和234马力，峰值扭矩分别为400N·m和350N·m，高功率版本的表现与昂科威相当。
传动部分，昂科威1.5T车型采用了可靠性表现一般的7速双离合变速箱，而2.0T车型则换装了更加稳定的9AT变速箱，换挡表现也非常不错。 切诺基标配9AT变速箱，2.0T车型百公里综合油耗约为11L，与昂科威的2.0T车型相同。
底盘方面，昂科威和切诺基均采用前后独立悬架结构，并且都有前轮驱动和适时四轮驱动车型。 性能更加出色。
最后我们来看看它们各自的价格和销售表现。 在上海市场20w中型suv选择，昂科威可以提供3.5万元的价格优惠，切诺基也可以提供2万元的优惠。 结合各自的指导价，远景的价格依然是远景的价格。 更实惠，裸车的价格已经低于16万元，所以从销售业绩来看，昂科威基本上可以实现每月1万辆以上的销量，而从2020年开始，切诺基的销量一直在仅仅三位数只是昂科威的一小部分。
总之，经过全面对比，我们发现昂科威的产品性能更加均衡，内外设计大方且价格实惠，很容易赢得主流消费者的青睐。 反观切诺基，其越野性能较为出众，但内饰设计比较普通，价格也不占优势，因此被很多消费者忽视。 或许只有少数Jeep车迷或者车迷会关注。
在20万元级别的中型SUV中，别克昂科威和吉普切诺基其实是老对手了。 他们从五六年前就开始针锋相对的竞争。 实力对比会不会有一些变化？ 今天，小编就拉着两辆车，再次进行一次面对面的PK。
从外观上看，昂科威的造型更加雄伟。 飞翼式格栅的设计非常显眼，镀铬饰条延伸至大灯内部，拉长了车头的视觉宽度。 切诺基是家族式七孔中网的造型，改款前的分体式大灯也恢复正常，变得更容易被消费者接受。
从尾部来看，昂科威依然延续了前脸的风格。 镀铬饰条将两侧的LED尾灯连为一体，看起来更加精致，自由光尾灯更加个性化。 造型上还覆盖了灰色护板，越野风格更强。
作为一款中型SUV，两款车的尺寸都不算大。 昂科威拥有的轴距就是车长， Light这两个参数很和谐，尺寸上不如昂科威。 不过从侧面轮廓来看，切诺基的车头更加修长，底部塑料包围的大面积覆盖也改善了车辆的视觉重心，接近角和离去角均为30度和 32 度。 性也比安科威强。
从内饰来看，两款车的区别也比较明显。 昂科威虽然进行了改款，但豪华大气的内饰风格依然保留。 棕色的木纹饰面和柔软的材质包裹看起来非常有档次。 切诺基的内饰略显单调，大面积使用了黑色软质材料，没有昂科威那么有设计感。
另外，两款车都配备了三幅式多功能方向盘，不过切诺基系列全部采用真皮包裹，而昂科威入门级车型则没有配备。 好在两款高端车型都增加了方向盘加热的实用功能。
远景的中控触摸屏为8英寸，支持语音识别、车联网和OTA升级等功能，一般的安吉星系统在紧急情况下也能发挥作用。 切诺基配备了8.4英寸中控触摸屏，功能丰富，但入门级车型仅配备4个安全气囊，而昂科威则标配6个安全气囊。
两款车都配备了可打开的全景天窗，但自由光明显更大，采光和开启面积分别为0.8平方米和0.41平方米，优于远景的0.74平方米和0.35平方米。
从第二低的车型开始，昂科威标配真皮座椅，并支持主驾驶电动调节和前排座椅加热。 切诺基标配真皮座椅，电动调节功能也是标配，但就座椅的柔软度而言，昂科威更胜一筹。
身高1.8米的乘客分别进入两车后排，昂科威可以获得2指的头部空间和2拳头的腿部空间。 后排中央平台完全平坦，仅配备两个独立头枕。 可以提供 1 根手指的头部空间和大约 2 拳的腿部空间。 脚下的中央平台虽然明显凸起，但配备了三个独立的头枕。 从乘坐性能来看，两款车各有优势。
两辆车的尾门开口都非常宽阔，后排座椅放倒后，可以形成一个相对平坦的后备箱扩展空间。 当然，远景在最大深度和高度上略有优势。
动力方面，昂科威分为1.5T和2.0T两款发动机，分别可输出169马力和260马力，峰值扭矩分别为250N·m和400N·m，零百加速成绩为10.3秒和分别为8.2秒。 切诺基有两套动力，2.0L自吸和2.0T涡轮。 2.0L车型可输出148马力和190N·m。 265马力和234马力，峰值扭矩分别为400N·m和350N·m，高功率版本的表现与昂科威相当。
传动部分，昂科威1.5T车型采用了可靠性表现一般的7速双离合变速箱，而2.0T车型则换装了更加稳定的9AT变速箱，换挡表现也非常不错。 切诺基标配9AT变速箱，2.0T车型百公里综合油耗约为11L，与昂科威的2.0T车型相同。
底盘方面，昂科威和切诺基均采用前后独立悬架结构，并且都有前轮驱动和适时四轮驱动车型。 性能更加出色。
最后我们来看看它们各自的价格和销售表现。 在上海市场，昂科威可以提供3.5万元的价格优惠，切诺基也可以提供2万元的优惠。 结合各自的指导价，远景的价格依然是远景的价格。 更实惠，裸车的价格已经低于16万元，所以从销售业绩来看，昂科威基本上可以实现每月1万辆以上的销量，而从2020年开始，切诺基的销量一直在仅仅三位数只是昂科威的一小部分。
总之，经过全面对比，我们发现昂科威的产品性能更加均衡，内外设计大方且价格实惠，很容易赢得主流消费者的青睐。 反观切诺基，其越野性能较为出众，但内饰设计比较普通，价格也不占优势，因此被很多消费者忽视。 或许只有少数Jeep车迷或者车迷会关注。
汽车模型
2014款-停产2.0T 260马力指导价
2014款昂科威28T四驱精英车型
269,900
+ 对比
2014款 昂科威28T 四驱豪华型
299,900
+ 对比
2014款昂科威28T四驱全能旗舰车型
339,900
+ 对比
2014款昂科威28T四驱全能运动旗舰车型
349,900
+ 对比
2015款-停产1.5T 169马力指导价
2015款昂科威20T两驱领先车型
219,900
+ 对比
2015款昂科威20T两驱精英车型
235,900
+ 对比
2015款昂科威20T四驱精英车型
249,900
+ 对比
2015款 昂科威20T 四驱豪华型
259,900
+ 对比
2016款-停产1.5T 169马力指导价
2016款 昂科威 1.5T 自动两驱领先型 20T
219,900
+ 对比
2016款远景1.5T自动两驱精英20T
235,900
+ 对比
2016款昂科威1.5T自动四驱精英20T
249,900
+ 对比
2016款昂科威1.5T自动四驱豪华20T
259,900
+ 对比
2016款-停产2.0T 260马力指导价
2016款 昂科威 2.0T 自动四驱精英 28T
269,900
+ 对比
2016款昂科威2.0T自动四驱豪华28T
299,900
+ 对比
2016款昂科威2.0T自动四驱全能旗舰车型28T
339,900
+ 对比
2016款昂科威2.0T自动四驱全能运动旗舰车型28T
349,900
+ 对比
2017款-停产1.5T 169马力指导价
2017款 昂科威 1.5T 自动两驱技术 20T型
209,900
+ 对比
2017款 昂科威 1.5T 自动两驱领先型 20T
219,900
+ 对比
2017款远景1.5T自动两驱精英20T
235,900
+ 对比
2017款远景1.5T自动两驱豪华20T
245,900
+ 对比
2017款昂科威1.5T自动四驱豪华20T
259,900
+ 对比
2017款-停产2.0T 260马力指导价
2017款昂科威2.0T自动四驱领先28T
259,900
+ 对比
2017款昂科威2.0T自动四驱精英28T
269,900
+ 对比
2017款昂科威2.0T自动四驱豪华28T
299,900
+ 对比
2017款昂科威2.0T自动四驱全能旗舰车型28T
339,900
+ 对比
2017款昂科威2.0T自动四驱全能运动旗舰车型28T
349,900
+ 对比
2018款-停产1.5T 169马力指导价
2018款昂科威1.5T自动两驱领先20T国V
219,900
+ 对比
2018款远景1.5T自动两驱精英20T国五
229,900
+ 对比
2018款昂科威1.5T自动两驱豪华20T国V
239,900
+ 对比
2018款昂科威1.5T自动四驱豪华20T
249,900
+ 对比
2018款-停产2.0T 260马力指导价
2018款昂科威2.0T自动四驱精英28T国V
269,900
+ 对比
2018款昂科威2.0T自动四驱豪华28T国V
289,900
+ 对比
2018款昂科威2.0T自动全能运动旗舰车型28T国V
319,900
+ 对比
2019款-停产1.5T 169马力指导价
2019款昂科威1.5T自动两驱领先车型20T国六
189,900
+ 对比
2019款远景1.5T自动两驱精英20T国六
199,900
+ 对比
2019款昂科威1.5T自动两驱豪华20T国六
209,900
+ 对比
2019款-停产2.0T 260马力指导价
2019款远景2.0T自动四驱精英28T国六
239,900
+ 对比
2019款昂科威2.0T自动四驱豪华28T国六
259,900
+ 对比
2019款昂科威2.0T自动全能运动旗舰车型28T国六
279,900
+ 对比
2020款-停产1.5T 169马力指导价
2020款昂科威1.5T自动两驱领先车型20T
189,900
+ 对比
2020款远景1.5T自动两驱精英20T
199,900
+ 对比
2020款远景1.5T自动两驱豪华20T
209,900
+ 对比
2020款-停产2.0T 260马力指导价
2020款远景2.0T自动四驱精英28T
239,900
+ 对比
2020款昂科威2.0T自动四驱百万纪念28T
240,900
+ 对比
2020款昂科威2.0T自动四驱豪华28T
259,900
+ 对比
2020款昂科威2.0T自动四驱全能运动旗舰车型28T
279,900
+ 对比
2021款-停产1.5T 169马力指导价
2021款昂科威1.5T两驱领先车型532T
189,900
+ 对比
2021款远景1.5T两驱精英532T
199,900
+ 对比
2021款远景1.5T两驱豪华532T
209,900
+ 对比