近年来，随着国内新造车厂商的加入扰乱局面，汽车市场电动化浪潮愈演愈烈，自主品牌纷纷向电动化转型。 国际车企大众也不甘落后，已经开始布局国内新能源市场。 身份证。
从今年年初推出的ID.4 X到近期推出的ID.6 CROZZ，大众汽车布局了紧凑型SUV市场和中大型SUV市场。 接下来，大众将带来当前ID中最小尺寸的DI.3。 家庭，布局紧凑型轿车市场。
点击查看ID.3（海外）详情
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近日，从相关渠道获悉，上汽大众ID.3预计将于今年12月正式上市。 目前，上汽大众ID.3已完成与工信部的申报。 新车基于MEB纯电动平台打造，定位与高尔夫类似。 新车的起售价应该会低于ID.4 X，可能在15万元以内。
关注新车：
1、外观设计更加时尚、紧凑
2.基于MEB纯电动平台
3.超长轴距
4.续航里程可达550km
外观方面，上汽大众ID.3在造型上与海外版车型基本一致，车身紧凑灵活，车身颜色明亮大胆。 新车延续了大众ID的设计风格。 家庭。 前脸采用封闭式格栅，拥有贯穿式IQ。 前大灯组以及前保险杠下方熏黑的矩形进气口，进一步提升了新车的时尚气息。
上汽大众ID.3的车身线条非常流畅，并且采用了双色设计，再加上全新的轮毂，使得新车看起来运动感十足。
车身尺寸方面，上汽大众ID.3的长宽高为4261/1778/，轴距为2。新车的车身宽度比海外版本小了一点，但大家发现新车的轴距并没有大众家族那么大。
上汽大众ID.3的尾部造型十分圆润，并采用双色设计，尾灯平直，车顶末端设有后扰流板，增强了新车的运动属性，营造出小钢炮的视觉效果。
动力方面，根据上汽大众ID.3申报的信息，新车将采用后置单电机布局，最大功率125千瓦，峰值扭矩310牛米； 而新车则应与海外版一样提供三个里程版本，分别是330km的基础里程版本、420km的中程里程版本、550km的长续航里程版本。
从上汽大众ID.3的定位、车身尺寸以及动力表现来看，新车是要取代高尔夫吗？ 事实上，情况并非如此。 由于上汽大众ID.4X和一汽大众ID.4 CROZZ在国内市场的表现并不理想，大众希望凭借ID.3来扭转局面。
事实上，教授觉得上汽大众ID.3还没有准备好。 尽管大众ID.3自去年上市以来已成为欧洲最畅销的纯电动车型之一，但这并不意味着它会在国内市场再次获得成功。
除大众ID.3外，欧洲市场畅销纯电动车型名单中还包括标致208、现代科纳、雷诺ZOE等车型。 国内最畅销的特斯拉Model 3并未进入前十，这也说明国内消费者与欧洲消费者的购车需求不同。
由于大众ID.3在欧洲市场定位为“电动高尔夫”，其优势在于车身小、动力性能好、操控灵活，满足了欧洲消费者对于操控需求的驾驶乐趣。 不过，国内大部分消费者对于操控性能的要求并不高，只要新车开起来好就行。
对于纯电动车型，国内消费者的要求是车型应具备主流的汽车智能和自动驾驶功能，而大众ID.3仅配备了令人满意的L2自动驾驶功能，远远没有跟上国内市场的主流。 这是它推出后的劣势。 不过新车上市后，有可能顺应国内潮流，自动驾驶功能有望升级。
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此外，还有新车价格。 目前大众ID.3在欧洲的售价为26000-36000欧元，对于欧洲消费者来说是正常价格，但大众ID.3折算成人民币的价格约为19万-26.8万。
对于大多数国内消费者来说，20万元左右的紧凑型轿车是不可能买到的，而这个价位的汽车市场上有很多选择，比如小鹏P7、比亚迪汉等车型。 所以在上面，教授推测新车的起售价应该在15万以内。
当然，这只是对欧洲市场与国内市场差异的分析。 其实上汽大众ID.3还是一款不错的车型，设计时尚国产中型suv买什么车最好开，动力表现不错，续航里程也不错。 如果新车的配置跟上国内主流国产中型suv买什么车最好开，而且价格也不是太贵的话，那么就可以在国内市场占据一定的份额，为大众ID扭转局面。 家庭。