咳咳，由于春节假期，中国汽车工业协会的数据有点晚了，还请见谅！
2016年1月，狭义乘用车累计销量1辆，同比增长11.4%。 其中，轿车销量1辆，同比下降9.7%； SUV销量为1辆，同比增长63.4%； MPV销量1辆，同比增长13.1%。 以下是各型号的排名和评论：
在轿车方面，新款朗逸的优势非常明显，销量近5万辆。 英夫被捷达落后汽车销售前十，差距不到1000辆。 去年，一直稳居前三的轩逸，由于新车型上市在即，销量大幅下滑。 结果，中日车十强中只剩下第六名的卡罗拉了。 帝豪EC7依然是唯一进入前十的自主品牌汽车。 值得关注的是长安逸动，以1.8万辆的成绩险些进入前十。 仍处于B7时代的新帕萨特未能超越已进入B8时代的迈腾。
SUV方面，宝骏560与哈弗H6的差距越来越小，形成了领先优势明显的第一集团。 传祺GS4依然快速、充满活力。 不知道新途观上市后是否会撼动第三名的位置。 值得注意的是汽车销售前十，华晨V3、海马S5等二线自主品牌SUV涨幅明显，其中海马S5销量同比增幅高达127.4%！ 可见，SUV市场已经成为自主品牌的主攻方向。
MPV方面，前十名全部成为自主品牌的天下，排名第一的五菱宏光S甚至以7万辆的恐怖成绩登顶。 合资MPV车型均交证分数在5000辆以下。
