数据显示，今年5月，全球电动汽车销量同比猛增50%，达到1,057,509辆，今年第二次突破100万辆大关，占整体汽车市场的16%； 其中，纯电动汽车销量占电动汽车总销量的70%口碑最好的suv车排名前十名品牌，市场份额为11%。
5月全球电动车20强榜单：比亚迪10款车型上榜
5月份全球最畅销的三款电动汽车与4月份持平。 特斯拉 Model Y 依然以压倒性优势占据榜单。 随后，比亚迪宋、元加、海豚分别占据第四至第六位。
最值得一提的是比亚迪海鸥。 5月是其正式上市后的第一个完整月，就取得了1.43万台的销量，这是一个良好的开端。 许多分析师预计该车将成为中国最畅销的车型之一，月销量预计将达到35,000至40,000辆； 如果出口，这款汽车也可能成为一股颠覆性力量。 小型车在许多对价格敏感的海外市场很受欢迎，但目前没有合适的内燃机车型替代品，比亚迪的城市车可以填补这一空白。
比亚迪驱逐舰05也表现出色，销量再创新高，目前排名第19位； 比亚迪07号护卫舰也再次上榜。 除上述车型外，比亚迪汉（BEV+PHEV）、唐（BEV+PHEV）、腾势D9也榜上有名。 至此，5月份全球最畅销的20款车型中，比亚迪已经全面占据半壁江山！
另一款刷新销量纪录的车型是排名第15位的骊丽L7，销量为11,119辆，有望超越比亚迪唐，成为最畅销的全尺寸电动SUV。 理想的另外两款车L9和L8分别售出6852辆和7604辆，目前都在前20名之外。
在中型电动车领域，最引人注目的是SUV C11，凭借新的增程车型，销量连续两个月创下7,121辆的历史新高。 此外口碑最好的suv车排名前十名品牌，Jeep PHEV销量达到7,672辆，这是两年来最好的月度销售业绩。
在紧凑型电动汽车领域，长城欧拉豪猫的销量达到8,268辆，这是该细分市场11个月以来的最好成绩，得益于出口市场销量的增加和中国交付量的增加，与大众ID.3（8,165辆）和MG4（8,297辆）持平。 此外，奥迪Q4 e-tron排名第21位，仅落后第20位的现代Ioniq 5 11辆。
5月全球电动汽车品牌20强榜单：广汽、理想销量再创新高
5月，比亚迪销量再次突破20万辆，领先特斯拉9万多辆。 今年剩下的时间里，特斯拉可能只需要在季度末的销售高峰期尝试超越比亚迪即可。
除了前两名之外，最大的惊喜是广汽凭借Aion Y和Aion S的注册量达到创纪录的45,016辆，连续第二个月获得第三名。此外，广汽即将推出Aion SSR和Aion Hyper GT两款电动汽车。 对于Aion品牌来说，情况相当乐观。
理想5月销量（超过28,000辆）排名第8，也创下新纪录。 由于该品牌供应量仍有限，预计产能赶上后将不断打破新纪录。 明年L6、L5中型车正式上市后，理想的攻势将更加猛烈。
另外值得一提的是中国造车新势力品牌力跑。 得益于新推出的C11中型SUV，该品牌重新进入榜单，目前排名第20位。
但5月最大的惊喜来自丰田，得益于bZ4X和bZ3在中国的销售，以及RAV4 PHEV的稳定销售和新款普锐斯PHEV的推出，该公司的销量达到创纪录的14,219辆，这表明丰田在电动化竞赛中正在迎头赶上。
其 Jeep 品牌继续受益于强劲的 PHEV 销售（很大程度上得益于美国通胀削减法案的激励措施），并增加了 Grand PHEV 产量，导致本月又取得好成绩（13,465 辆），击败了美国同行福特和雪佛兰。 随着电动车登陆欧洲，吉普车的电动车销量预计在未来几个月将会更加强劲。