汽车行业关注()5月20日报道——
2023年4月中型车销量排行榜来了！ 从《汽车产业关注》整理的2023年4月中型车销量榜单来看，4月份销量过万辆的车型共有7款，分别是雅阁、凯美瑞、帕萨特、Model 3、迈腾、宝马3系和亚洲龙。
与3月相比，4月榜单前5名车型发生了明显变化。 最大的变化是，Model 3从3月份的第一名下降到第四名，而雅阁则重返榜单。 Model 3 4 月销量为 13,196 辆，较 3 月的 21,726 辆减少 8,530 辆，环比大幅下滑 39.26%。
4月份，雅阁和凯美瑞分别位列榜单第一和第二，两款车型均较3月份出现增长。 其中，雅阁销量25,590辆，环比增长26.95%； 凯美瑞销量18,193辆，环比增长55.45%。 目前，雅阁和凯美瑞正在经历换代。 老款车型的价格折扣比较大，市场热度本身就很高。 销量的增长也是合理的。 按照计划，雅阁将于今日正式上市，而凯美瑞则将在2023年洛杉矶车展上正式发布，并于2024年初上市。
凯美瑞假想图
此外，同为“日系三大品牌”之一的天籁销量为6740辆。 虽然跌出了榜单前十，但也较3月份的4290台增长了57.11%。 过去，雅阁、凯美瑞、天籁这三款车型长期占据着中型轿车细分市场的很大份额，但现在这种情况已经发生了改变。 比如，天籁就多次跌出榜单前五。
互为姐妹车型的一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特环比也有明显增长，尤其是帕萨特增长了3666辆，迈腾增长了137辆。 作为姊妹车型，两款车型在车市上的表现并没有太大的区别。 作为参考，上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾2022年销量分别为16.35万辆和15.24万辆，位居2022年中型轿车销量榜第三和第四位，仅次于丰田凯美瑞和本田雅阁。
BBA豪华品牌阵营中，宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L均进入4月份前十，但三款车型表现各异。 其中，宝马3系销量11925辆，环比增长10.65%，领先于奔驰C级和奥迪A4L。 奔驰C级和奥迪A4L环比均出现下滑。 奔驰C级4月销量同比下降29.47%至9,728辆； 奥迪A4L销量下降8.47%至8,598辆。
上榜前10名车型中，亚洲龙和凯迪拉克CT5也呈现出明显的复苏趋势。 遗憾的是，4月份国产车型跌出了前十。 值得庆幸的是，比亚迪西尔、红旗E-QM5、小鹏P7、奔腾B70 4月份销量均环比增长。 其中，比亚迪赛尔以6,323辆销量排名榜单第12位，红旗E-QM5为4,876辆最新轿车销量榜2023年7月，小鹏P7为4. 064辆。 相比之下，深蓝SL03、红旗H5、欧拉闪电猫、红旗H6、红旗H5经典版、蔚来ET5均环比下降。 其中，与3月相比，深蓝SL03销量减少2540辆，蔚来ET5销量减少2144辆，红旗H5 销量减少3250辆。
目前在售的一汽红旗H5将于2022年7月26日上市，共推出7款车型。 当时的价格区间为15.98万元至22.58万元。 长安深蓝SL03也是同期推出的车型。 于2022年7月25日上市，共推出4款车型。 目前售价为17.99万元至69.99万元。 该型号是深蓝SL03品牌的首款型号。 至于蔚来ET5，推出时间并不算太长，但蔚来非常看好ET5的市场前景。 蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾直言：“过去一年，宝马3系月均销量超过1.2万辆。 随着ET5的交付，一年内ET5的销量将超过3系。” 但从4月份销量分析来看，ET5与宝马3系仍有较大差距。
除上述车型外，4月份中型轿车名单中新增了上汽名爵7。 该车于3月29日上市，共推出6款车型，售价区间为11.98万-16.98万元，其中1.5T发动机车型售价为11.98万-13.78万元； 2.0T发动机车型售价为14.58万元至16.98万元。 作为一款新车，它是上汽名爵首款采用黑标的车型。 上市首月销量2,949辆。 考虑到新车上市时间不长最新轿车销量榜2023年7月，未来该车的表现如何还需要更多时间来验证。
此外，备受市场关注的东风雪铁龙C6车型4月销量也呈现明显下滑趋势。 3月份，东风集团旗下东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等品牌均推出购车补贴政策。 其中，雪铁龙C6车型折扣最为优惠。 原指导价21.19万元、22.68万元的雪铁龙C6共创版车型和C6舒适版车型补贴9万元。 其他C6车型补贴在4万至4.6万元之间。 3月份销量增至1259辆，但4月份该车销量仅为326辆，环比大幅下滑74.10%。
总体来看，经历“价格战”后，4月份多款车型销量恢复正常，包括雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、宝马3系、亚洲龙、凯迪拉克CT5等车型。 不过，部分车型却受到“价格战”的打击。 业内人士认为，4月是今年二季度的起点。 消费者仍持有资金观望。
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