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横空出世:颜值高品质黑马进军紧凑型SUV市场,逸格进入上市倒计时

   日期:2023-07-27     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:201    
核心提示:Cross中文名“奕歌”,也标志着这款年轻化、智能化的车型正式进入上市倒计时。高颜值是奕歌给人的第一印象,也是奕歌的核心竞争力之一。看到如此高安全配置,不禁让我对国内版奕歌的到来,期待更多了一点。连笔者这种阅车无数的老司机,都对奕歌极具个性的前瞻造型设计和主流适用的专业级硬实力垂涎三尺,可以说,普通消费者更是难以抵抗它的魅力,可以毫不避讳的说,只要定价合理,成为爆款绝不在话下。

6月6日,广汽三菱在重庆车展上公布了三菱汽车全球战略车型Cross的中文名“逸格”,这也标志着这款年轻智能车型的上市正式进入倒计时。 作为三菱汽车新世纪首款全球战略车型,逸格的出现将为广汽三菱品牌注入更多年轻活力基因。 上市后,将成为继欧蓝德之后广汽三菱又一款热门车型。

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张月赛 广汽三菱常务副总经理

公布Cross中文名“一哥”

事实上,作为三菱汽车的全球战略车型,Cross早已在北美市场、日本等市场率先上市,一经推出就赢得了消费者的热烈反响。 印象。 在新加坡的街道上,一辆动感时尚的造型、独特的溜背式设计的SUV总是吸引人们的目光。 这就是十字架。

在新加坡的6天时间里,Cross几乎随处可见,可以说是三菱品牌出镜率最高的车型了。

颜值高拿下设计奖也俘获了无数粉丝

今年4月的北京车展上,逸格首次在国内亮相,就引起了广泛关注。 其对紧凑型SUV市场的影响不可低估。

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由日本顶级设计大师国本恒博操刀设计的逸格,在外观、内饰、色彩、配置等方面都力求契合其“无限动力、无限挑战”的设计理念,打造出更具辨识度的外观。 好看的外表是一格给人的第一印象,也是一格的核心竞争力之一。 凭借抢眼的外观和独特的气质,一格早在今年4月就获得了芝加哥优秀设计奖。 该奖项是享誉世界、历史悠久的国际设计奖项之一。 它与德国红点设计奖、日本优良设计奖并列为设计界三大奖项。

当你第一次看到它时,可能很难与你印象中的三菱车型相匹配。 它不再是SUV固有的硬朗霸气造型,而是融合了SUV和轿跑车的元素。 “吸睛”指数自然爆炸,就像一个帅气的“小鲜肉”,让人不想移开视线。

继承了三菱的设计语言,逸格前脸的特点非常明显。 同色系的保险杠与大面积镀铬装饰条相得益彰,让整个车头极具冲击力。 远近光一体的LED大灯是逸格的另一大亮点,像一把刀锋,非常符合年轻化的设计风格。

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我最喜欢的是它的尾灯设计,这也成为了亿格最具代表性的标签。 不仅采用了时下流行的贯穿式尾灯,还将后窗一分为二,营造出强烈的立体效果。 当尾灯打开时,尤其是在黑暗的环境下,不难发现这个设计的巧妙之处。 尾灯视觉辨识度较高,LED灯带与头灯相对应。 整体来看,它看起来像一款概念车最新上市suv奕歌,增添了几分独特的尊贵感。

虽然尚未上市,但我们对比了车型配置数据。 逸格在长、宽、高方面均较日本同级别竞争对手有优势,并可实现后排座椅灵活的向后调节,最大调节距离为200mm。 可以提高驾乘人员的舒适度和空间利用的灵活性。

动力出众,四驱系统还是很三菱的

当然,一辆汽车仅仅因为外观好看是不够的。 它需要易于驾驶和使用的全方位功能,才能让消费者兴奋不已。 一格的“盛世美人”之下,有一种突出的真实性。

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为了让车辆的实用性更强,据悉海外版Cross配备了自动启停、抬头显示、语音控制、方向盘加热、前排座椅加热以及电子手刹等多项科技。配置满足不同人群对汽车的各种需求。

评价一款SUV是否好开,必须先从它的动力和四驱系统说起。 动力方面,海外版Cross搭载的1.5T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm。 优势十分突出,甚至超过同级别其他2.0L车型的动力。

根据海外媒体的试驾反馈,1.5T发动机的扭矩输出范围非常广,低扭矩也很强,油门初始设定适中,冲程也非常线性,动力输出没有那种突然的感觉。 CVT变速箱很好地模拟了8个不同的档位。 在日常使用中,普通车主几乎意识不到这是一辆配备CVT变速箱的汽车。

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三菱在越野市场的名字早已家喻户晓,而一格也继承了三菱的这一品牌传承。 新车搭载了经典的S-AWC超级全轮控制系统,在小车身上发挥了真正的作用。 S-AWC超级全轮控制系统,具有三种驱动模式,可根据不同行驶工况精确控制牵引力、制动力、前后、左右轮扭矩输出,从而大大提高车辆行驶稳定性过弯等情况下,抑制侧滑、转向不足、转向过度等情况的发生,更好地发挥车辆的极限,大大提高车辆的行驶稳定性。

高品质造车基因延续五星级安全品质

除了外观和动力配置之外,安全性也是现在消费者最关心的方面。 此前,在E-NCAP(欧洲新车安全评价协会)发布的2017年第五批最新碰撞成绩中,海外版Cross凭借过硬的产品品质获得了五星级的优异成绩,有力证明了其自身的高品质。安全性能。 在品质与技术同质化的理念下,广汽三菱的高品质造车基因也成就了亿格安全放心的品质。

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主动安全方面,如车道偏离预警、前方防撞辅助系统、车辆稳定系统等,海外版Cross均配备,进一步提升了车辆的安全标准。 看到如此高的安全配置,不禁对国产版一哥的到来多了几分期待。

就连像笔者这样读车无数的老司机,也对一格独特的前瞻设计和主流适用的专业级硬实力垂涎三尺。 可以说,普通消费者很难抗拒它的魅力。 毫不避讳地说,只要价格合理最新上市suv奕歌,成为爆款是没问题的。

虽然一格还没有公布预售价格,但根据广汽三菱一贯的亲民定价策略,比如欧蓝德上市时的“2047”策略(四驱、7座车20万元以内) ,在逸格,应该还会给出一个极具竞争力的价格,这必将让广汽三菱继欧蓝德之后开拓市场占据一个利刃。

 
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