雷凌双清E+参考价格：起
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目前20万左右的车型是中国市场的主流。 在刚刚过去的2018年，23%的购车者选择了20万元左右的车型，81%的消费者选择了20万元以下的车型。 对于如此巨大的市场，丰田当然是做好了充分的准备。 20万元左右车型方面，丰田提供雷凌双擎E+、卡罗拉双擎E+、亚洲龙三款车型，而20万元以下车型则提供凯美瑞、RAV4。
凯美瑞
指导价：179,800-279,800
随着消费群体逐渐趋于年轻化，成熟稳重的B级车也开始风格转变，凯美瑞就是其中之一。 整个B级车正在向年轻、运动的方向转变。 新凯美瑞完全抛弃了老款车型，采用了全新的设计语言。
凯美瑞在市场上的主要竞争对手是雅阁和天籁。 雅阁和天籁同样是B级车，在最近的改版中发生了海啸般的变化。 相信很多人在刚推出的时候都感到震惊。 除了外观更加年轻、运动之外，这些B级车的整体售价也有所降低，基本在20万左右，低配版甚至已经跌落到了丰田20万以下车型的队列中。 是个好消息。
凯美瑞、雅阁、天籁的更新换代时间比较接近。 2019年之前，三款车都发布了各自的最新车型。 从市场情况来看，三者中销量最好的是雅阁，其次是凯美瑞，最后是天籁。 4月份中型车销量中，雅阁和凯美瑞分列第一和第三位，天籁排名第十一位。
凯美瑞的改款很成功。 新款凯美瑞抛弃了令人鄙视的旧后悬架，采用了新型多连杆悬架，提高了舒适性。 发动机虽然还是老款，但是经过新的调校，动力和油耗都更好了。 在整体降价的情况下，新款凯美瑞依然能够保持配置。 除了最低配置外，还有9英寸中控屏、胎压显示、感应雨刷等配置。
亚洲龙
指导价：208,800-289,800
当亚洲龙宣布引入中国时，引起了不小的轰动。 有传言称亚洲龙将取代皇冠，也有传言称皇冠将退出中国。 但现在尘埃落定，阿瓦隆和皇冠同时上市。 虽然两款车是同一级别的，但是亚洲龙在价格上只能算是丰田20万以上的车型，还是比皇冠略低一些。
从外观上看，阿瓦隆很像凯美瑞，甚至动力也和凯美瑞一样。 与其说亚洲龙是在与皇冠争夺市场，不如说它是与一汽丰田推出的凯美瑞同级别车型。 对比亚洲龙和凯美瑞的参数，亚洲龙除了车身尺寸更大之外，没有其他优势。
亚洲龙很难与自己的凯美瑞竞争，更不用说BBA三大豪华品牌了。 目前，亚洲龙的价格似乎已经接近奔驰c。 仅就品牌价值而言20万以内的本田车，丰田不如奔驰。
但奔驰C级和亚洲龙并不是一个风格。 奔驰C级是目前中级车的主流运动风格。 它采用1.5T发动机搭配9轮自动变速箱，184马力通过后轮释放。 这是一种有利于年轻消费者的模式。 亚洲龙尺寸较大，造型稳定，更适合一定年龄段的消费者。 当中级车向年轻化方向统一时，亚洲龙可以填补老年消费者的需求空白。
总体来说，亚洲龙还是有一定市场的，得益于中级车集体年轻化所给予的机会。 从另一个角度来看，丰田应该看到了这个市场机会。 在顺应年轻化趋势的同时，凯美瑞推出了成熟稳重的亚洲龙，给了消费者更多的选择。 只能说，丰田不愧是中国市场的老手。
RAV4 住房金融
指导价：176,800-264,800
目前，紧凑型SUV是中国市场最受欢迎的车型之一。 作为丰田的老对手，本田和日产都有两款极具竞争力的车型，分别是CRV和逍客，而丰田针对CRV和逍客的车型就是性能非常强劲的RAV4。
在紧凑型SUV的战场上，空间、功耗、价格、品质才是第一战力。
最新的2019款RAV4的长宽高以及轴距，所以RAV4在车内空间方面比19款CRV和19款逍客更有优势。
动力方面，新款RAV4搭载2.0L四缸发动机和模拟八速CVT变速箱； CRV搭载1.5T四缸发动机，还配备CVT变速箱； 逍客与RAV4类似，采用2.0L发动机和模拟7速CVT变速箱。 从数据来看，很明显CRV的1.5T发动机在动力和油耗方面会更有优势。 据统计，RAV4车主平均油耗为8.9L/100km； CRV车主平均油耗为8.3L/100km； 逍客平均油耗为9L/100km。
以上对比的车型分别为2019款2.0L CVT两驱时尚版RAV4、2019款两驱时尚版CRV和2019款2.0L CVT旗舰逍客，其指导价分别为20.18万元、20.38万元、18.59万元。 纵观整个车系，CRV指导价为16.98万-27.68万，逍客指导价为13.98-18.98，所以RAV4在价格上处于劣势。
至于品质方面，由于2019款RAV4上市时间不长，目前还没有相关统计数据。 不过，2018款RAV4在品质方面依然有着不错的表现。 在汽车质量网站上，关于RAV4的质量的投诉并不多。 投诉主要集中在车身附件和电器方面，有关动力系统的投诉很少。 所以总体来说，RAV4的品质还是不错的，至少相比于丰田智炫、威驰等20万以下的车型，品质保证较高。
雷双擎E+/卡罗拉双擎E+
指导价：203,800-218,800/207,800-230,800
目前，虽然国家取消了混合动力汽车的相关优惠补贴，但依然不妨碍混合动力汽车的热销。 在丰田20万以下的车型中，雷凌双擎E+()+和卡罗拉双擎E+()+两兄弟有很多共同点，就像我们热衷于寻找双胞胎兄弟之间的差异一样。 这两个兄弟有什么区别呢？
两者的尺寸大致相同。 雷凌的长度和高度比卡罗拉稍大，包括重量在内的其他尺寸完全相同。 动力方面，两者采用相同的插电式混合动力系统，因此动力表现、续航、油耗都是一样的。
两者之间的第一个区别是外观。 卡罗拉和雷凌的外观属于同一风格，但设计方法不同。 雷凌的前脸有一个非常有辨识度的胡须，下格栅没有与雾灯相连。 整体来看，卡罗拉的前脸会显得更加雄伟，而雷凌的前脸会显得娇小。
其实从车尾看雷凌和卡罗拉更容易区分。 除了尾部痕迹明显不同之外，卡罗拉的屁股下方还会有一组灯罩，而雷凌则没有。 而且卡罗拉的尾灯是连续镀铬饰条，雷凌的尾灯是中间镀铬饰条。 两者在尾灯的设计上也有所不同。
凌和卡罗拉在内饰材质和设计上完全一样，只能通过配置来区分。 例如20万以内的本田车，雷凌拥有运动、ECO、标准等多种驾驶模式，而卡罗拉只有一种ECO。 顶配版卡罗拉有主驱电动调节和前排座椅加热，但整个雷凌系统没有，等等。
雷和卡罗拉都属于丰田20万元以下的车，车型大致相同。 人们确实很难选择。 这种情况，可以看看广汽集团和一汽集团的售后保障。
无论是混合动力汽车还是纯电动汽车，电池都是非常重要的部件。 虽然菱和卡罗拉使用相同的电池组，但广汽丰田的电池保修比一汽丰田好。 广汽丰田的电池保修不限时间和里程，而一汽丰田的电池保修是传统的八年或20万公里保修。
目前，二手车市场新能源汽车折旧率较高的原因在于厂家对电池的保修。 很多厂家的新能源汽车都是有一定年限和里程的保修，有的新能源汽车只有终身保修，这就导致新能源汽车在二手销售时价格大幅下降。 所以在这方面，卡罗拉双擎E++要优于雷凌双擎E++。