近期，合资品牌的经典车型迎来了更新换代或者改造。 首先是新款本田雅阁和英狮派，然后是改款价格的马自达昂克赛拉和全新一代蒙迪欧。 接下来，另一款持续热销的长青合资SUV即将迎来新品上市。 这是东风日产全新第三代逍客。
在当前的SUV市场中，合资品牌和中国品牌的重点市场仍然锁定在10万-15万级市场，而这也是逍客的重点市场价格区间。
自2008年进入中国市场以来，东风日产逍客已销售超过170万辆汽车。 在15万级合资SUV中，逍客早已是不可避免的选择，也是众多国产紧凑型SUV的目标。
当然，市场上的新产品总是“青出于蓝，胜于蓝”。 为此，逍客也在不断提升自己的产品力，让整个产品力更加年轻、动感、智能。 那么，即将亮相的全新第三代逍客是否真的实现了“脱胎换骨”，能否继续成为同级别SUV的标杆呢？
近日，在新第三代逍客媒体试驾会上，我们通过新第三代逍客的静态实拍和动态驾驶，对这款新车进行了全面体验。
从外观上来看，全新第三代逍客发生了巨大的变化。 采用V族设计，双V型格栅尺寸进一步加大。 搭配更多系列的大灯，整车更加时尚、运动。 脚。
车身侧面采用了俯冲式双腰线设计，黑色环绕裙摆依然体现出跨界风格。 车尾部分的线条、尾灯以及后包围风格也进行了优化，整体层次感更加丰富。
全新第三代逍客的长宽高分别为//，轴距为。 主流水平。
值得一提的是，车内储物空间数量增加至21个，前排手机无线充电、镂空中控台、后中央扶手杯架等人性化储物空间设计。
在科技感方面，全新第三代逍客是笔者感觉得到很大提升的地方。
配备12.3英寸全液晶仪表、10.8英寸HUD平视显示器和12.3英寸悬浮式中控大屏。 与现款车型相比，第三代逍客不仅在视觉感官上有明显提升，还搭载了Super Smart link 2.0系统，拥有智能语音控制、远程控制等60余项人机交互功能。汽车控制、在线娱乐。
智能辅助驾驶方面尼桑suv车型大全10万一15万，全新第三代逍客搭载增强版超级智能驾驶系统，具备L2级自动驾驶辅助功能。 从实际使用感受来看，全新第三代逍客在巡航状态下的减速动作会更加柔和。 如果大卡车并列，还可以主动保持横向安全距离，更接近真人的驾驶风格。
动力方面，全新第三代逍客是一个非常重要的升级点。 新车搭载与奔驰GLB同款的1.3T四缸发动机。 与现款2.0L自然吸气发动机相比尼桑suv车型大全10万一15万，性能参数有了明显提升，最大功率116kW，最大扭矩270N·m，但依然匹配CVT变速箱。
新车的零到百加速相比现款车型将提升约1秒，尤其是中后段的加速能力。
此外，得益于与全新奇骏同源的第二代CMF-C/D平台，全新第三代逍客在轻量化方面有了大幅提升，同时扭转刚性也得到了提升。与现款车型相比将提升48%。
无论转向精度还是底盘的紧凑性，在保持日系车舒适性的基础上，全新第三代逍客的操控感更加接近德系车型。 舒服的。
红色评测车：
与现款车型相比，全新第三代逍客在外观、配置、性能等方面都有明显提升。 然而，全新第三代逍客不仅要在严重内敛的紧凑型SUV市场面临中国品牌同级SUV的挑战，其竞争对手还包括ZR-V智哉、枫兰达、途岳等合资品牌。同等级别的企业。 车辆类型。 因此，全新第三代逍客能否保持同级车型价值标杆的地位，就看最终的定价了！