在大型SUV领域，你能数一下有多少辆车，你认为价格应该适合多少。 告诉你，在大型SUV领域真正能称得上朗朗上口的车型不超过8款。 他们分别是奔驰GLS、丰田红杉、GMC YUKON、凯迪拉克凯雷德、雷克萨斯LX、林肯领航员、英菲尼迪QX80以及我们今天的主角——日产途乐。 除了日产途乐，我找不到一款低于90万元的车型。 即使是最便宜的林肯领航员也要98.88万元。 因此，毫无疑问，日产途乐的性价比已经非常高了。 明显的。 售价52.00-89.8万元，超高性价比的四驱越野工具，号称沙漠王子，请问：为什么要买名字不符的中文版而且这样的车放在你面前还要花77万元？ 丰田陆地巡洋舰，你脑子进水了吗？ 看完今天的文章，如果你是一个务实、踏实的人，那么坚决不要买鲁迅，因为现在买图勒绝对不亏。 今天就和大家聊聊最便宜性价比最高的大型越野SUV——日产途乐。
最新的 是 2018 款。 新车于今年6月5日正式上市。 共推出3款车型，售价区间为52万-68.9万。 老款5.6L V8车型依然保留。 还是89.8万元。 从价格上来看，东风日产推出的这一代途乐确实性价比非常高，几乎到了让人GC的地步！ 我为什么这么说呢？ 我们继续往下看。
途乐（），是日产公司生产的一款全尺寸SUV。 它直接对标国内知名的丰田陆地巡洋舰。 在某些方面，巡逻队甚至比陆地巡洋舰更好。 因此，人们给它起了“沙漠王子”的绰号，而这也体现了这款越野车在长途穿越方面的优势，因此日产途乐也是联合国旗下各机构在中东地区的指定用车和北非。
从外观上来说，全新一代途乐绝对是霸气的。 第一眼就能发现，日产途乐绝对是个让你在荒野里攀爬翻滚的大家伙，它的非承重车身和多片离合器差速锁更是强调了这一点。 尺寸SUV拥有狂野性格的同时，也为其不走“寻常路”提供了坚实的保障。
车头部分，巨大的进气格栅采用了大面积的镀铬饰条。 与老款相比，新车在格栅上增加了三道银色饰条。 前保险杠两侧雾灯周围加入黑银色装饰，辨识度极高。
车身尺寸方面，途乐4.0L车型的长宽高依然为 //，轴距为 ，与老款车型相同。 与同级别的其他竞品车型尼桑suv车型大全10万一15万，尤其是陆地巡洋舰相比，途乐在尺寸上还是有不小的优势。
侧面看起来像一面墙，线条挺拔，两侧都配有脚踏板，这对于大车型来说是必不可少的。 尾灯LED灯带的底色变成了更具辨识度的红色。
轮毂配备18英寸双五辐轮毂和邓禄普品牌全地形轮胎。 虽然没有像QX80那样配备22英寸轮毂，但18英寸轮毂扁平比达到了70，非常符合途乐的越野定位。
内饰方面，如果说途乐的外观看起来是一个不折不扣的金刚，那么内饰的氛围就温馨很多。
内饰依然采用真皮包裹，对称的中控台采用实木纹路。 没有太大的惊喜，但也不令人失望。 虽然不够时尚，但材质全部采用上等皮革包裹，奢华感十足； 中控显示屏提供360度全景影像等，功能非常丰富，真皮包裹的四辐方向盘带有加热功能，厚度均匀。
大气磅礴的设计风格、考究的用料和做工也是途乐内饰的最大特色。 大面积的木质装饰板和镀铬装饰条，让整体氛围更加高档。 毕竟，内饰一定要对得起它。 数字值。
前排座椅非常厚实柔软，并采用穿孔设计，具有加热和通风功能，让驾驶员拥有舒适的驾驶心情。
座椅方面，依然采用2+3+2的7座布局，第二排和第三排座椅均支持4/6比例向下分割。
动力方面，此前国内途乐车型仅搭载5.6L V8自然吸气发动机，而这款新车将搭载4.0L V6自然吸气发动机，最大功率279马力，峰值扭矩394纳米。 传动方面，匹配7速自动变速箱。
由于定位为硬派越野车型，途乐V6车型保留了非承载式车身结构，前后悬架均为双横臂独立悬架。 同时，该车配备的智能全模式四驱系统可以提供AUTO档、高速四驱档和低速四驱档，并且四驱系统具有四种驾驶模式（沙地、公路、岩石、雪地）可供选择。
细心的朋友一定会发现，途乐的底盘和四驱结构与奔驰GLS相同。 独立悬架尼桑suv车型大全10万一15万，不过，奔驰GLS采用的是承载式车身，而途乐是非承载式车身，所以这就是为什么我说途乐越野性能比百万级GLS更好的原因。
说完途乐的一些常规数据，我想和大家聊聊为什么这么牛的车在国内却很少受到关注。 也算是给购买途乐的车主们打了一个士气。
其实事情的风水岭要算到2003年。这一年，一汽丰田正式将LAND 100系列引入国内生产，由一汽丰田经销商网点负责销售。 这款车当时在中国被称为“陆地巡洋舰”，这就是“鲁迅”缩写的由来。 2007年，丰田正式将这款车型翻译为“陆地巡洋舰”。
同期，日产途乐由郑州日产进口并在国内销售。
然而，当时的郑州日产基本上就是一个被日产抛弃的孩子。 在中国，它只负责生产日产旗下的一些垃圾车型。 向上？ 当然，事情正如我们所预料的那样。 当郑州日产掌握途乐的生死大权时，郑州日产为途乐设定了百万元以上的神奇价格，并且没有对途乐进行任何促销。
于是乎，这款牛逼的车型就完美错过了中国汽车普及的黄金十年，以至于很多人一提到硬派越野，就根本不知道途乐这样一款车型的存在，也不知道其中会出现什么。他们心中只有丰田陆地巡洋舰。 因此，这段时间对于图勒来说是一个沮丧和悲伤的节点。
后来应该说，直到2015年，途乐在中国的官方代理渠道才从郑州日产转移到了东风日产。 东风日产自然知道途乐的价值，所以在代理渠道转让之后，东风日产做了一件超级震撼的事情：正式版进口途乐降价40万！ 要知道，这可是直接出丰田普拉多的钱啊！ 因此，途乐在国内的指导价也从郑州日产时代的119.8万直接跌至79.8万元！
不得不说，这是东风日产的壮举。 为途乐清除了郑州日产时代十几年的余毒。 所以，现在的途乐可以成为一款让人敬佩、让人敬佩的车。
直到今天，新款途乐终于被东风日产以最低52万元的价格出售。 面对如此强劲的性价比，我问丰田陆巡：你还敢嚣张吗？ 说到这里，不知道大家有没有想过，为什么丰田陆地巡洋舰这么嚣张，而且还涨价了好几次。 这一定是有原因的。 当然，我想大部分原因还是我们国内消费者的习惯。 如果你想看的话，我们再进一步讨论一下。
很多人应该都知道，丰田陆地巡洋舰一直是中国进口量最大的平行进口车。 2016年共进口2.8万台。 平行进口版鲁迅中，配置最低的乞丐版中东兰德酷路泽4000（4.0L排量）为主，占进口总量的80%。
平行进口的老乞丐版兰德酷路泽的价格在50万左右，2016款之后的价格在60万左右。 涨价的原因是2016款陆地巡洋舰进行了比较大的改款，产品力提升了不少。 那为什么很多人爱买平行进口的丰田陆地巡洋舰呢？ 原因其实很简单，因为一汽丰田生产的国产版售价为77.1万元，而做工更好、配置更优的进口版其实只要50万元。 陆泽。
然而遗憾的是，2016年，中国仅有800人购买了一汽丰田陆地巡洋舰。 面对全年800辆的惨淡销量，一汽丰田于2016年12月正式关闭陆地巡洋舰生产线，国产陆地巡洋舰也正式宣布停产。 一直骑在日产途乐头上的最大对手，终于没能经受住岁月的煎熬。
历经重重阻碍，图勒最终被东风日产登上王位，加冕为王
这里我要说的是中国标准版和平行进口车型谁更值得买的问题，这也是我为什么说途乐是一款性价比车的原因。 毫无疑问，一定要买中国标准版。 首先我们从明面上可以看出，官方进口版（即国标版）与水货版的价格其实只有2万元的差价！ 当然，这并不是标准版 最好的部分。
最惨的是东风日产对中规途乐实行8年18万公里免费保修政策！ 就问：2万元差价，8年18万公里质保。 我不知道这将如何让平行进口的图勒活起来。 好在图乐的水货数量并不多。
这时候有人可能会问：如果用国标图乐和水货鲁迅比较呢？
事实上，两款车的越野性能、耐用性、口碑都是不相上下的。 途乐体型更大，内饰更加舒适精致。 比平行进口的新鲁迅还要低。
除了国内保有量和普及度都比较低的4.0L排量途乐没有现车之外，我实在找不到买车时不选路的越野车了。 60万元越野车。 快乐的理由。 所以，如果你想在60万元之内买到一款安全、越野的强力利器，那就坚决选择途乐。 相信它能给你带来的绝对不逊色于那些百万级别的大型SUV。 当然，如果你还想把它和所谓的路虎揽胜等豪华中大型SUV进行比较，那我只能说：途乐不适合你，而且真正了解它的人也不乏。
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