关注汽车行业()4月13日报道——
2017年3月，SUV市场销量79.1万辆，同比增长18.4%，累计销量229.7万辆，同比增长16.1%。 是唯一实现双增长的乘用车子市场。 可见，国内市场SUV依然火爆，但一季度累计销量排名与3月份的排名相差不大。 冠军依然是哈弗H6紧凑型suv销量排行榜前十名，传祺GS4第二，哈弗H2第三，途观第四，也有比较大的增幅。
2017年一季度SUV销量排名（见下图，单位：辆）
2017年3月，SUV市场销量79.1万辆，同比增长18.4%，累计销量229.7万辆，同比增长16.1%。 是唯一实现双增长的乘用车子市场。 可见，国内市场SUV依然火爆，但一季度累计销量排名与3月份的排名相差不大。 虽然同比下降1.57%，但冠军依然是哈弗H6； 传祺GS4排名第二，同比增长21.18%； 哈弗H2排名第三，同比增长89.34%，途观排名第四，也有比较大的增速。
值得一提的是，自主品牌中近期推出的风光580和荣威RX5一季度销量分别为52894辆和48636辆。 取得这样的成绩并不容易。 另外，不知道大家有没有关注过一款未上榜的紧凑型SUV——宝骏510，它俘获了年轻消费者的心。 期待宝骏510上半年的销量统计。
第一名：哈弗H6
第一季度销量：118,791 辆
说起哈弗H6，大家都知道。 说哈弗H6是国产SUV中的神车也不为过。 自2011年8月诞生以来，哈弗H6的销量可谓是扶摇直上，连年稳居销量第一。 哈弗H6诞生于2011年，当时城市SUV市场还处于起步阶段。 当时比较受欢迎的CR-V、RAV4、圣达菲等合资SUV车型售价大多在15万至30万元区间。 15万元以下的SUV车型很少。 哈弗H6的出现正好填补了这个空缺的市场。 如今，哈弗H6车型涵盖红标、蓝标、1.5T、2.0T、经典版、运动版、手动、自动、两驱、四驱，多种车型供消费者选择，而丰富的配置也受到了众多消费者的青睐。 这与H6在这方面相比同类竞品车型具有很大优势并无二致。 2017款换代车型也将在上海车展上亮相。
第二名：传祺GS4
第一季度销量：89,169
广汽新车型传祺GS4于2015年上市，这款外观配置全新的年轻SUV一经推出就吸引了众多消费者，立即在市场站稳了脚跟。 季度销量甚至达到89169辆，同比增长21.18%紧凑型suv销量排行榜前十名，排名第二，而且从统计数据来看，销量持续增长，直逼哈弗H6，虎视H6冠军。 虽然不少车主反映存在不少小问题，但并不能阻止其前进的脚步。 或许超越H6成为销量冠军也不是没有可能。
第三名：哈弗H2
第一季度销量：72,506
说到上面的哈弗H6，就不得不说它的小兄弟哈弗H2，默默无闻、默默无闻，但一季度就攀升至SUV销量排行榜第三位。 哈弗H2是一款小型SUV。 为何销售如此火爆？ 只是它的价格在88800-元之间，并不便宜。 我想应该是哈弗H2的车身颜色受到了消费者的一致好评。 这款“时尚百搭”的SUV不仅将8种单色车身处理得细腻、精致、充满时尚感，还有5种拼色车身充分诠释“百搭”风格，还有8种内饰颜色，它为个性化需求提供了绝佳的选择。 它正好满足了消费者的需求。 俗话说，你有需要，我就给，就这样了。
第四名：大众途观
第一季度销量：71,097
被誉为德国神车SUV的途观确实创造了神话，而且进入国内销售也比较早。 定位为紧凑型SUV的途观，一开始价格比较昂贵，不是普通消费者能够承受的。 不过，由于缺乏对手，无法阻止成为神车的步伐。 类似的竞争模型逐渐出现。 为了保护自己，他们不得不放下自己的价值。 多年来，他们在中国积累了良好的声誉。 如今途观L正式上市，它是否会照搬过去呢？ 途观L的荣耀？
第五名：长安CS75
第一季度销量：69,254
紧凑型CS75并不紧凑。 灵活多变的内部空间和全新的外观设计不禁让人眼前一亮。 长安汽车作为自主品牌的领军者，CS75整体性价比不错。 在小型SUV市场，长安CS35也取得了不错的成绩，而长安刚刚推出了旗舰车型CS97，长安正在逐步完善各个领域的产品。
第六名：宝骏560
第一季度销量：67,346
作为后起之秀，宝骏非常善于把握消费者的心态。 它总能及时推出老百姓需要的任何汽车。 自上市以来，它一度成为紧凑型SUV市场的佼佼者，但它一直缺乏自动变速箱，这意味着它的优势较少。 与2016年相比，2017年第一季度销量下降40.43%。
第七名：吉利博越
第一季度销量：56,600
继“中国最美汽车”博瑞之后，这款被称为“中国最美SUV”的博越自曝光以来就引起了轩然大波。 去年，吉利继续发力。 博越在新推出的车型上也做出了巨大的贡献。
第八名：风景580
第一季度销量：52,894
作为东风风光580，一推出就很受欢迎。 7年/15万公里超级质保打消了部分车主的后顾之忧。 性价比不错，价格7万多。 合资车的品质不太现实，期待580有更好的表现吧。
第九名：别克昂科威
第一季度销量：53,425
销量数字不多、挤进销量前十的别克昂科威在中级合资SUV中占有一定的地位。 车主遭遇断轴，事故鉴定传得沸沸扬扬，不少媒体也纷纷曝光，但厂家始终没有回应。 这里不好下结论，看来这并没有影响销量，同比仅下降了0.52%。
第十名：荣威RX5
第一季度销量：48,635
荣威RX5确实很受欢迎。 我不认为它的外观、配置和价格是它的卖点，因为同类的自主SUV中，类似的车型还有很多。 RX5最大的卖点是上汽与阿里巴巴联合打造的全球首款量产SUV。 互联网汽车，RX5将构建以地图为核心的完整互联生态。 这个生态包括五大要素：高德地图+淘宝+深度融合的智能驾驶系统+荣威RX5移动智能终端+更多全新的智能服务形态。 也就是搭载的云系统确实吸引了很多消费者，这说明智能汽车将在未来汽车的发展中起到举足轻重的作用。
概括：
上表中，前十名自主汽车占据八席。 可以说，自主品牌胜出。 这是什么意思？ 当然，不言而喻的是，我国人民的生活水平越来越高。 我认为自主汽车品牌正在逐渐被消费者接受，越来越受欢迎。 上升。
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