今年国内乘用车市场整体下滑的因素是多方面的。 一方面，市场经过多年的快速增长已逐渐饱和。 此外，经济环境也影响了汽车等大宗消费品的销售。 此外，消费者对汽车的“产品力”比其他因素更加重视，越来越多的消费者愿意在“产品力”上花钱。 而很多车企还没有跟上“消费观念”的变化。 应对市场，产品力好的车型销量异常火爆，而产品力不足的车型销量则有所下滑。
车市寒冬，远景X3销量逆势上涨，拼硬实力
在国内乘用车市场整体下滑的背景下，曹先生注意到，部分车型销量逆势上涨。 其中，吉利远景X3颇为抢眼。
吉利远景X3今年10月单月销量10546辆，同比增长超过50%。 自去年8月上市以来，累计销量已达1万台。 可见这款SUV深受市场和消费者的认可。
是什么原因让这款小型SUV上市一年多就能吸引超过13万粉丝呢？ 在“看脸”的时代，大多数人选车的第一步都是从外观开始的。 现在的年轻人大多对色彩有控2820汽车销量，在选车的时候自然对汽车的外观非常挑剔。
吉利远景X3是一款小型SUV，长宽高分别为4005毫米，轴距为1000毫米，但车身比例却非常协调。 从正面观感上来说，市面上很多小型SUV过于“瘦高”的缺点并不存在。 设计师通过中网的凸起造型和下唇的银色大饰条，让车头在视觉上显得宽阔而有力。
车身侧面“外投”造型的翼子板给车辆带来了几分肌肉感。 16英寸轮圈再次“塞满”轮拱，再搭配红色制动卡钳，可见设计师极力营造车侧的运动氛围。
在车尾部，为了强调这种运动气息，设计师使用了类似于扩散器形状的装饰面板。 可见，在成本有限的情况下，吉利远景X3仍然在努力营造年轻人热爱运动的氛围。
“美丽的外表各有喜好，良心的配置也是一样的。” 每个人对于外观都有自己的喜好，但对于实用配置几乎每个人都有相同的要求。 市场上5万至7万元的SUV由于成本限制，在配置上往往会选择“一切简单”。 吉利远景X3的配置在同价位车型中算是非常良心的了。 安全配置方面，前排双安全气囊、博世9.1版ABS+EBD、ESP，甚至RMI电子防侧翻系统都有配备。
但最让超先生惊讶的是，同级别车型中基本没有出现的“主动智能胎压监测”和“HDC陡坡缓解系统”，却都出现在配置表中。
就驾驶体验的智能互联部分而言，一直是该级别车型的短板。 在年轻人习惯了智能手机和互联网的环境下2820汽车销量，只提供一个“老式”操作系统，甚至一台收音机，显然是行不通的。 吉利远景X3搭载G-link车载系统，具有与手机互联的功能，可以无缝连接智能手机和车载系统。
G-link车载系统的语音交互功能也让车辆操控更加舒适。 语音唤醒大屏，不仅可以拨打电话、导航、查询位置信息、播放音乐，还可以查询股票、航班、火车、天气等信息。 吉利远景X3在交互方面走在同级前列。
汽车的机械质量是汽车的“根本”，也是最容易被消费者忽视的部分。 或许正是中国老牌车企在产业链上的上下游整合能力，让吉利在5-7元价位段的动力总成上仍有实现同样卓越水平的空间。
吉利远景X3搭载了1.5L自然吸气发动机，再加上DVVT双可变进排气技术，让这款SUV在动力足以满足日常使用的情况下，可以达到手动挡和自动挡的百公里油耗。 5.6L和6.5L的数据。
还记得去年8月25日，吉利远景X3在成都车展上正式上市。 当时的口号是“真品质SUV”。 现在时隔一年多，我再次想起这句口号，在今天的市场上仍然适用。 吉利远景X3在安全配置、科技互联甚至消费者看不见的动力单元方面依然充满诚意。
在国内乘用车市场整体下滑的背景下，吉利远景X3却能够实现销量逆势增长。 正是因为同等的品质和价格，很多消费者才愿意为这款小型SUV买单。
“质”为先，吉利稳增长靠高质量发展
对于吉利汽车来说，远景X3这样销量能逆势上扬的车型并非个例。 从乘联会发布的2018年1月至10月乘用车销量排名数据可以看出，自主品牌车企中，吉利品牌销量超过124.8万辆，稳居自主品牌销量第一。
