随着社会的发展，汽车逐渐演变成生活的必需品。 目前，无论是上班通勤，还是载人载货，汽车都有着不可或缺的长处。 因此，汽车的种类和产品定位越来越广泛，如跑车、越野车、商用车、轿车、SUV等。 而我今天给大家介绍的就是家用车的细分市场。
国内定位入门级或者B级的家用车确实有很多，而大家所熟知的都是销量最高的车型。 比如A级车中的大众朗逸、日产轩逸，B级车中的本田雅阁、大众迈腾等，它们凭借品牌的先天优势以及自身产品性能的优越性，一度受到追捧。被中国人所喜爱，所以被当作家庭用车。 它们确实有说服力，但是对于耐用这个属性，我认为国内有代表性的车型还是有很多的，今天我就给大家介绍一下国内最耐用的四款车型。 益阳，最后一位才四万。
第一辆车：丰田皇冠
说起日本丰田，它的产品口碑在中国是比较扎实的，耐用、安心一直是它潜意识里的特点。 尤其是丰田旗下的陆地巡洋舰，被广大消费者称赞为10万公里只是磨合期。 虽然有点夸张，但这也是国人对其耐用性的认可。 而这辆丰田皇冠是丰田旗下的一款中大型家用车。 自开发以来，已经历了十多次更替。 以前，这款车刚进入海外市场时，是不折不扣的豪华车，售价高达40万元，与奥迪A6L、宝马5系正面竞争。 然而，随着市场的变化，皇冠过去的市场主导地位逐渐下降。 现在在价格上与普通B级车处于同一水平，但在耐用性上皇冠仍然保留。 10年后仅用于日常维护。 很常见的事情。
第二辆车：丰田卡罗拉
如果说到耐用的家用车国产家用轿车哪款车最好耐用，我想丰田的卡罗拉仍然是不可或缺的一员。 作为全球销量冠军，卡罗拉不仅在耐用性方面表现出色，在燃油经济性方面也相当亮眼，尤其是双擎版本，在同级中绝对首屈一指，因此满足了耐用性的要求和燃油经济性。 这两户人最重要的特点，就是卡罗拉有资本畅销全球。 在中国，卡罗拉有两个版本，一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌。 事实上，这款车是在同一平台上打造的。 雷凌实际上是美国版的卡罗拉。 设计理念更加运动化，但整体三个部件和技术却有较大差异。
截至目前，卡罗拉最新车型已在车展上亮相。 全新车型的外观设计在家族理念的背景下更加时尚动感，因此未来的市场表现依然值得期待。
第三辆车：大众捷达
德国大众一直受到中国消费者的关注，其迈腾、帕萨特等车型曾被评为标杆。 大众捷达是大众汽车旗下的一款小型汽车。 虽然造型设计和内饰布局比较普通国产家用轿车哪款车最好耐用，但论耐用性，大众捷达绝对是同级中最好的。 不仅用作出租车，还被很多出租车司机给予50万公里甚至90万公里无大修的美称。 因此，作为一款家用车，大众捷达确实具备10年只做日常保养的品质。
第四辆车：比亚迪F3
其实说到比亚迪的F3汽车，我想国人对它的印象还是比较深刻的。 这款车可以称得上是市场上自主汽车最成功的车型之一，尤其是在2010年，比亚迪F3的月销量成功突破3万辆，这个成绩连当时的大众和丰田都感到害怕。 它受欢迎的原因也很简单，那就是省油、耐用。 毕竟之前搭载的是三菱发动机，所以其可靠性还是可以有把握的。 不过，到现在为止，一是因为同级别车型的竞争力大幅提升，二是因为车企生产重心发生了转移。 受此影响，比亚迪F3的销量相对低迷，价格也被拉高。 入门级在4万左右。 因此，对于家用来说，比亚迪F3还是有不错的声音的。
总结
在耐用性方面，这四款车做得不错，但缺点也很明显，比如皇冠的保养费用昂贵，卡罗拉捷达和比亚迪F3的性能配置相对寒酸等等。 所以每辆车自然会放弃其他优势而专注于某一个优势。 作为消费者，这取决于每个人的需求。