小型SUV仍然是上半年欧洲最畅销的汽车。
据市场研究机构初步数据显示，今年上半年，欧洲小型SUV注册量总计112万辆，同比增长17%，占整个汽车市场的17%。
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对小型 SUV 的需求如此强劲，以至于汽车制造商正在将这一细分市场细分为子类别2023suv销量排行，以便为每个类别提供更多选择。 据悉，欧洲小型SUV细分市场可供选择的产品最多，有近40款车型，并且还在不断增加新产品。
大众集团凭借三款车型一马当先：入门级 T-Cross、运动型 Taigo 以及三款车型中最大的 T-Roc，所有这些车型今年上半年的销量均有所增长。 今年上半年，T-Roc销量同比增长33%，成为欧洲最受欢迎的小型SUV车型，销量达103,063辆； 丰田Yaris Cross销量同比猛增近50%，从第六位攀升至第二位。
现代汽车提供两种车型：Kona 和较小的 Bayon； 福特有 Puma 和较小的 Bayon，但后者将停产； 欧宝/沃克斯豪尔明年将继续实施两种车型战略。
从动力类型来看，欧洲小型SUV市场仍以内燃机汽车为主，电动汽车尚未产生明显影响。 今年上半年，汽油车型占所有小型SUV销量的68%； 纯电动车型占比仅为4.9%； 混合动力车型占比13%； 而柴油车型的份额则下降至7.8%。 由于吉普车和雷诺这两种插电式混合动力车型的销量合计下降了 43%2023suv销量排行，插电式混合动力车的市场份额下降至仅 0.7%。
受欧宝 Mokka 需求增加的推动，上半年欧洲小型 SUV 市场的电动汽车销量增长 14% 至 55,341 辆。 尽管销量下降了 12%，但现代 Kona 仍然是欧洲小型 SUV 领域最畅销的电动汽车。
高价格继续抑制电动汽车的采用。 在英国，配备 48kWh 电池的新款 Kona EV 起售价为 34,995 英镑； 65kWh 电池售价 40,340 英镑； 配备内燃机的入门级 Kona 售价仅为 25,725 英镑。 本田 HR-V 混合动力车的起价为 30,115 英镑，而 e:Ny1 被认为是全电动版本，起价为 44,995 英镑，配备 68.8kWh 电池，续航里程为 412 公里。
上汽名爵ZS EV仍然是一款相对实惠的电动汽车，51千瓦时电池版本的起价为30,495英镑，72.6千瓦时电池版本的起价为32,995英镑。 今年上半年，ZS销量同比猛增118%至36,471辆，超越雪铁龙C3、起亚、菲亚特500X等车型。 不过，ZS 的增长大部分来自内燃机车型。 目前，此类车型约占 ZS 总销量的四分之三，而电动汽车销量仅增长 19%。