6月9日，客运协会公布了5月份销售报告。 作为最受关注的新能源汽车，5月份新能源汽车销量达到58万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。 累计销量242.1万辆，同比增长41.1%。
与此同时，乘联会公布了5月份新能源车企销量前十名排名。 我们把这些车企分为三个梯队，让大家能够清楚地看到新能源汽车市场的现状以及车企的优劣势。 。
第一梯队中，比亚迪汽车以同比增长94%、市场份额38.1%夺得冠军； 广汽艾安销量45,003辆，同比增长113.7%，市场份额7.8%，排名第二； 特斯拉中国销量42,508辆，同比增长332.7%，市场份额为7.3%。
如今的新能源车企中2023年汽车销量排行榜前十名品牌，比亚迪、特斯拉、广汽艾安是正常销量前三名。 当然，比亚迪和另外两家车企不是一个级别的，他们才是真正的销量王者。 特斯拉和广汽艾安是销量水平相当的车企。 这三大车企都是新能源汽车市场的龙头车企。
第二梯队是销量超过2万辆但小于4万辆的车企。 车企总数为5家，车企数量占比最大。 其中，上汽通用五菱销量36,253辆，同比增长13.7%； 理想汽车销量28,277辆，同比增长146%； 吉利汽车销量25,795辆，同比增长44.6%； ; 长城汽车销量20,847辆，同比增长87.3%。
第二梯队的五家车企中，大部分都是传统新能源车企。 只有理想汽车是汽车制造领域的生力军。 理想汽车开始与传统新能源争夺市场份额； 此外，上述五家车企的销量同比，大部分都超过了新能源汽车的增长市场。 只有上汽通用五菱增幅较低，输给了新能源市场。 主要原因是五菱宏光销量开始走弱，没有跑赢大盘。
第三梯队中，5月销量低于2万辆和超过1万辆的车企分别有两家，均为零跑汽车和哪吒汽车，都是造车新势力，非常罕见。
新造车企业与传统车企分享新能源汽车销量。 零跑汽车5月销量12058辆，同比增长19.8%，市场份额2.1%； 哪吒销量为10987辆2023年汽车销量排行榜前十名品牌，同比下降0.2%。
虽然两家车企都进入了排行榜，但两家车企都遗憾没有跑赢大盘。 哪吒的汽车销量也同比下降。 这样的销量表现，才是两家车企的真实现状。
5月份新能源车企销量排行榜中，只有特斯拉中国一家外资品牌进入榜单，其他均为自主品牌车企。 可见，在新能源汽车赛道上，自主品牌早已蓬勃发展！