随着大环境和经济的不断好转，我们也将迎来2023年上海国际车展。 随着全球化等新趋势，行业变革正在悄然来临。 作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，相信各车企都不会错过这个展示新车的绝佳机会。
日前，梅赛德斯-奔驰公布了2023年上海车展阵容。 梅赛德斯-奔驰将带来包括1款全球首发、5款中国首发、7款中国上市在内的共计27款重量级车型，其中包括：全新EQE纯电动SUV在中国的首次亮相、全新梅赛德斯-奔驰长征的上市等。轴距GLC，以及梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG品牌的多款重量级车型将登陆中国市场。 同时，在上海车展前夕，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电动SUV将迎来全球首发，并将与EQG概念车一起在中国亮相，标志着梅赛德斯-奔驰正式进军中国市场。 -奔驰高端豪华阵容进军中国电动汽车。 时代。
首先是全新梅赛德斯-迈巴赫纯电动SUV的全球首发。 作为其首款纯电动车型，迈巴赫EQS 680 SUV将于4月17日晚上8点，即上海车展前夕正式发布。
目前，梅赛德斯-迈巴赫官方仅发布了预览图，其他数据尚未发布。 可谓十分神秘。 从性能上来说，它与奔驰EQS SUV非常接近。 但迈巴赫EQS 680 SUV将有自己的标志和轮胎形状。
此外，梅赛德斯-迈巴赫品牌首款插电式混合动力车型——梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车，以及梅赛德斯-迈巴赫S级高级轿车的限量版，也将一同上市。
值得注意的是，奔驰还带来了其他一些即将在中国首发的车型。
迎来中国首发的车型包括G级越野车史上首款纯电动车型——EQG概念车、GLE SUV，以及基于EVA纯电动平台的首款国产豪华纯电动SUV——全新EQE纯电动SUV。 电动SUV。
全新EQE纯电动SUV基于EVA平台打造。 此次申报车型为EQE SUV 500，配备前后双电动及四驱系统； 其中，前置电机功率为135kW，后置电机功率为215kW。 据猜测，未来将推出EQE SUV 350车型，采用单电机后驱布局。
根据规划，2022年至2030年，梅赛德斯-奔驰还计划投资超过400亿欧元用于纯电动汽车，旗下所有品牌都将实现电动化。 此次上海车展即将亮相的车型，无一不体现出梅赛德斯-奔驰对新能源市场的高度重视。 影响力品牌带来巨大压力，传统品牌的实力也不容小觑。
汽车网上评论：
根据规划，梅赛德斯-奔驰正在加速电动化转型，目标是在市场条件允许的情况下，为2030年之前实现全面纯电动汽车做好充分准备。 作为全球最大、最具活力的新能源汽车市场奔驰2023年新款车型，中国市场在梅赛德斯-奔驰电动化转型战略中发挥着关键作用。
据悉，今年梅赛德斯-奔驰将在中国推出6款纯电动和插电式混合动力车型，包括新款EQS纯电动SUV和新款EQE纯电动SUV。 到2023年底，我国新能源产品矩阵将达到17款，满足不同客户的出行需求。
随着大环境和经济的不断好转，我们也将迎来2023年上海国际车展。 随着全球化等新趋势，行业变革正在悄然来临。 作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，相信各车企都不会错过这个展示新车的绝佳机会。
日前奔驰2023年新款车型，梅赛德斯-奔驰公布了2023年上海车展阵容。 梅赛德斯-奔驰将带来包括1款全球首发、5款中国首发、7款中国上市在内的共计27款重量级车型，其中包括：全新EQE纯电动SUV在中国的首次亮相、全新梅赛德斯-奔驰长征的上市等。轴距GLC，以及梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG品牌的多款重量级车型将登陆中国市场。 同时，在上海车展前夕，全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电动SUV将迎来全球首发，并将与EQG概念车一起在中国亮相，标志着梅赛德斯-奔驰正式进军中国市场。 -奔驰高端豪华阵容进军中国电动汽车。 时代。
首先是全新梅赛德斯-迈巴赫纯电动SUV的全球首发。 作为其首款纯电动车型，迈巴赫EQS 680 SUV将于4月17日晚上8点，即上海车展前夕正式发布。
目前，梅赛德斯-迈巴赫官方仅发布了预览图，其他数据尚未发布。 可谓十分神秘。 从性能上来说，它与奔驰EQS SUV非常接近。 但迈巴赫EQS 680 SUV将有自己的标志和轮胎形状。
此外，梅赛德斯-迈巴赫品牌首款插电式混合动力车型——梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车，以及梅赛德斯-迈巴赫S级高级轿车的限量版，也将一同上市。
值得注意的是，奔驰还带来了其他一些即将在中国首发的车型。
迎来中国首发的车型包括G级越野车史上首款纯电动车型——EQG概念车、GLE SUV，以及基于EVA纯电动平台的首款国产豪华纯电动SUV——全新EQE纯电动SUV。 电动SUV。
全新EQE纯电动SUV基于EVA平台打造。 此次申报车型为EQE SUV 500，配备前后双电动及四驱系统； 其中，前置电机功率为135kW，后置电机功率为215kW。 据猜测，未来将推出EQE SUV 350车型，采用单电机后驱布局。
根据规划，2022年至2030年，梅赛德斯-奔驰还计划投资超过400亿欧元用于纯电动汽车，旗下所有品牌都将实现电动化。 此次上海车展即将亮相的车型，无一不体现出梅赛德斯-奔驰对新能源市场的高度重视。 影响力品牌带来巨大压力，传统品牌的实力也不容小觑。
汽车网上评论：
根据规划，梅赛德斯-奔驰正在加速电动化转型，目标是在市场条件允许的情况下，为2030年之前实现全面纯电动汽车做好充分准备。 作为全球最大、最具活力的新能源汽车市场，中国市场在梅赛德斯-奔驰电动化转型战略中发挥着关键作用。
据悉，今年梅赛德斯-奔驰将在中国推出6款纯电动和插电式混合动力车型，包括新款EQS纯电动SUV和新款EQE纯电动SUV。 到2023年底，我国新能源产品矩阵将达到17款，满足不同客户的出行需求。