写在前面：据乘联会统计，7月份紧凑型SUV销量排名“水到渠成”。 销量榜的123款车型中，只有一款破3万的车型，破2万的车型有3款。 突破万辆的车型有15款，突破五千辆的车型多达35款； 在后疫情报复性消费的时代，紧凑型SUV可以说是“赚足了钱”。 连续有6款车型！ 7月紧凑型SUV销量排行榜：日系车示弱，博越、大狗留下遗憾！
7月突破2万辆的三款车型是车主们熟悉的老朋友：本田CRV、哈弗H6和宋PLUS新能源； 宋PLUS新能源已从去年4月的2844名飙升至3.77万名，突破4万大关指日可待，冠军也手软； 哈弗H6也从1万多的泥坑爬到了2.4万； 最畅销的合资SUV本田CRV销量出现。 环比跌幅微弱，仅21,743台！
榜单中最大的亮点当属比亚迪元PLUS车型。 虽然没有突破2万，但距离2万的门槛仅一步之遥：19239辆！ 更重要的是，元PLUS还保持着6连胜！ 1月份上市后首月销量2000辆，随后一发不可收拾。 3月份突破1万，6月份突破15，000，7月份突破19，239； 比亚迪宋大哥打脸了，他也打了国产SUV！
榜单前十名中紧凑型suv销量排行榜前十名合资品牌，有6款国产车型。 除上述三款车型外，还有长安CS75P、艾安Y、吉利星越L； 日系车型只有4款：本田CRV、丰田RAV4荣放、日产逍客、本田皓影； 日系车显疲态，国产车越来越强，但可惜长安CS55P（11554辆）、哈弗大狗（10072辆）、吉利博越（10012辆）等国产精英均未进入前十！
对于长安CS55P、哈弗大狗、吉利博越来说，一万多分还远远不够； 能在前十名的四台日系车中挤掉一两台，就是在成功路上迈出了一大步！ 123个完整名单中，个位数的车型有7个紧凑型suv销量排行榜前十名合资品牌，分别是6辆DS7、5辆天逸C5插电式混合动力、4辆宝骏530和RS-5、2辆指南者和1辆创捷和标致4008 PHEV！
