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新的CX-60 SUV将在下个月首次亮相，这是马自达有史以来首款插电式混合动力汽车 - 它将来到澳大利亚。
马自达已经确认了其全新CX-60 SUV的一些规格。它将在3月8日首次亮相，这是该品牌有史以来的第一个插电式混合动力总成 - 不久之后，它将加入一个较大的七座变体CX-80。
马自达澳大利亚已确认该模型将为当地的买家提供可用，今年下半年或2023年将其耕种。
CX-60的插电式混合动力总成将基于2.5升的四缸汽油发动机 - 马自达表示，该系统将具有“超过300PS的功率输出”（约221kW）。然而，马自达澳大利亚指出：“随着增强性能的电动机的功率输出超过223kW。”
该模型在拍摄过程中已经被监视了。
电池组的大小和系统的最大电动范围尚未得到确认，但要在同类产品中具有竞争力，它将需要大约50公里的电动范围。
马自达的新型CX-60和CX-80 SUV构成了该公司新的“大型产品组”，并将基于一个新的可扩展平台，该平台旨在在几个国际市场上使用。由于CX-80将在后面有一个额外的座椅排，因此马自达也可能会延长其轴距以制造空间。
除了新的插电式混合动力总成外，马自达还将出售两种SUV，并选择直接六引擎。这些也是全新的，它将使用该品牌的SkyActiv-X燃烧技术和48伏特的温和疗程。该品牌已经确认48伏柴油动力也在途中。
计划在其他市场（例如美国）的两项新SUV中更广泛的变体，并将成为CX-70和CX-90。该品牌“小型平台集团”的汽车还将在北美和其他精选的非欧洲市场（徽章CX-50）推出。
该公告带有CX-60大灯的新预告片，这是我们对汽车造型的首次官方瞥见。它具有新的分开的日间跑步灯，该灯固定在散热器格栅上。该摄入量似乎还遵循CX-5列出的相同的U形设计语言。
值得注意的是，CX-60和CX-80不会替换CX-5。它们将位于该品牌的中型SUV上方，并将加冕阵容。因此，将它们视为现代圣达菲和起亚索伦托等人的竞争对手。
马自达还重申了其计划在2025年之前推出三辆新电动汽车的计划，这些电动汽车将建立在现有建筑上。2025年之后，该公司将推出一系列的电动汽车，这将利用专用的电池电动平台。