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顶级沃尔沃电动汽车以获取创新的安全技术并使用新的SPA2平台
沃尔沃（Volvo）的顶级新电动汽车EX90在11月9日完整揭露之前已经预览了。
电动SUV将于明年发售，将是沃尔沃的新旗舰产品，也是第一个坐在其新SPA2平台上的旗舰。它的安全技术将在生产车上从未见过，并与当前XC90的大量更新版本一起出售。
新图像几乎没有什么最终的设计，但要暗示，空气动力学效率对设计团队的重要性 - 沃尔沃声称系数为0.29CD，并确认激光雷达技术将在整个范围内是标准配置。各种可见的提示，例如空白的格栅和C形光簇，将将EX90连接到较小的Volvo C40充值和Volvo XC40充值电动汽车。
较早的图像显示，EX90的内部重点是向驾驶员提供明确的信息和数据。该公司已经取消了人体工程学按钮，现在大多数功能（例如SAT-NAV，电话数据和媒体）现在通过大型中央触摸屏进行了控制。
EX90中以驱动程序为中心的信息显示在方向盘后面的较小屏幕上，包括范围，速度和直接导航说明。
沃尔沃（UX）负责人托马斯·斯托维切克（Thomas Stovicek）说：“这一切都是为了在正确的时间为您提供正确的信息。”“我们希望您的驾驶体验专注，简单和安全。由于汽车也比以往任何时候都更了解其周围环境，因此我们可以通过减少模式混乱，干扰和信息超负荷来创造甚至更安全的情况。”
EX90将在沃尔沃的目标中发挥基本作用，即从2025年开始每年出售60万辆纯电车，因为该品牌在2030年之前推动成为一名全电动汽车制造商。
新的到达将作为大胆概念充值的生产版本发布，新到达将为沃尔沃提供期待已久的越来越重要的全尺寸的全尺寸电动SUV领域，大多数面向优质的制造商都在其中启动了他们的首次亮相电动汽车近年来。
沃尔沃现有的纯电动汽车，沃尔沃XC40充值和轿跑车支持的沃尔沃C40充值，较低段，并使用与常规燃料的沃尔沃XC40相同的CMA平台。
该概念的一些更古怪和未来派的提示将被淡化为EX90的制作 - 例如，四个独立式席位。但是，滑板风格的建筑将提供新的内部空间和灵活性，概念设计师Robin Page比喻为“斯堪的纳维亚客厅的感觉”。
为此，生产车将抛弃物理控制，以实现更清洁，更简单的驾驶员环境。大多数功能将通过Google开发的操作软件通过大型中央触摸屏来控制 - XC40充值和Polestar 2首先采用。
该概念充电还大量暗示了沃尔沃将如何确保其新的旗舰EV保留XC90的核心特征，同时迎来了一种全新的外观和机舱设计方法。该概念将继续通过“更少的IS IS”方法来实现空间和实用性，这表明在沃尔沃的新电动时代，人们对简约设计的重点增强了。