作为第一季度的最后一个月，不少品牌都同意在3月份加大旗下车型的折扣力度。 作为近年来增长空间最大的SUV细分市场，自然会有更多品牌将资源倾斜。 近日，汽车经销商协会发布了3月份SUV销量排名。 接下来江哥就跟大家点评一下本月十大SUV车型。
NO.1 特斯拉 Model Y
3月销量：39,730辆
评：被骂的同时3月suv销量排行，也卖断货了
涨价、提车慢、做工粗糙甚至“不刹车”……尽管被“丑闻”缠身、广受诟病，但中国消费者依然用真金白银将特斯拉Model Y推向销量顶峰。
值得一提的是，3月份Model 3销量也超过2.6万辆，位居轿车销量榜第三位。 或许油价上涨、涨价通知等对特斯拉有所帮助，但关键是Model Y在整体品质上难以被击败。 如果产能跟得上，任何竞品都无法阻止这款车继续占据头把交椅。
NO.2 长安CS75 PLUS
3月销量：22,811辆
点评：品质均衡，年轻化成功
当这一代长安CS75 PLUS新车亮相时，江哥认为它有爆款的潜质，时尚的设计和大气的外观会让它比老大哥哈弗H6更能吸引年轻消费者。 前段时间，刚刚推出的第二代也提供了两种不同的前脸设计，以面对不同的细分市场。
长安坚持主推的蓝鲸动力也获得了较高的市场认可度。 此外，1.5和2.0T版本均标配爱信8AT变速箱。 10万元以上的紧凑型SUV已经很难找到了。 槽。 目前，长安CS75 PLUS的月销量基本可以稳定在前三名。 这是继哈弗H6之后又一款成功的国产SUV。
NO.3 比亚迪宋PLUS DM-i
销量：22,375 辆
点评：颜值+技术=销量
经过多年的技术积累，比亚迪已经成功掌握了电动新能源的话语权。 刀片电池、DM-i等技术保证了销量。 毫无疑问，比亚迪成为一线车企只是时间问题。
再加上龙岩设计的成熟和王朝系列的市场认可度不断提高，尤其是油价大涨之后，比亚迪宋PLUS DM-i似乎代表了15万-20万元级别新能源紧凑型SUV的正确消费。
NO.4 哈弗H6
销量：19,303 辆
评：前王四面受敌
三代之后，哈弗H6依然是闭着眼睛也能买的标杆车型。 但现在哈弗H6面临的环境比以往更加复杂。 电动化和年轻化两大趋势已经开始蚕食10万元的价格。
无论是在设计还是技术上，哈弗H6都比同级车型更加保守。 长安CS75 PLUS和比亚迪宋PLUS DM-i等后起之秀是更激进、更成功的竞争对手。 当然，长城也认为哈弗H6将守不住王座。 此前已推出大狗、初恋、神兽等车型，并在10万-15万级细分市场进行多元化投资。
NO.5 长安CS55 PLUS
3月销量：17,176辆
点评：高低搭配，销量不累
与哈弗H6用十几款车型、同一个屋檐下两代来占领细分市场相比，长安为了撬动哈弗的客户，直接打造了CS55 PLUS和CS75 PLUS两款车型。 两者价格紧密结合，能咬住哈弗。 H6第三代和国潮版本不会发布。 从销量成绩来看，长安CS55 PLUS理应击败了与哈弗H6中国风尚版相媲美的竞品。
NO.6 本田CR-V
3月销量：15,624辆
点评：久经考验，销量无忧
2月份，本田CR-V意外坐上了当月销量第一的位置，这是江哥没有想到的。 3月份，CR-V依然占据第六位，领先丰田千余辆。
从产品价位来看，CR-V的主要竞争对手是丰田荣放和威兰达。 新一代日产奇骏在使用三缸发动机后就基本消失了。 大众SUV基本上可以让CR-V的对手越来越少。
NO.7 丰田RAV4荣放
销量：14,100 辆
评语：常胜将军，稳如泰山
紧随本田CR-V之后的是丰田RAV4。 就像排名的胶着一样，这两辆车已经互相较量了几十年，从来没有分出胜负。 这足以说明这两款车型的品质控制。 和口碑。 3月份，除了RAV4之外，一汽丰田的经典车型卡罗拉依然热销。 亚洲龙在2月份突破万辆大关后，3月份的交付量才只有7000多辆，远远落后于凯美瑞。 忘在脑后。
NO.8 丰田阳台
3月销量：12,856辆
点评：两车策略压倒本田
如上所述，丰田RAV4和本田CR-V已经缠斗了十几年，胜负依然不分，以至于后来两个品牌都额外打造了一款姐妹车型来参与战斗。 但今年之后，皓影的销量逐渐下滑。 3月份仅交出约8000份零售量。 丰田取得了压倒性的胜利，也坚定了丰田在20万元紧凑型SUV中的话语权。 正确的。
NO.9 长安欧尚X5
3月销量：12,812辆
点评：运动年轻人的第一辆SUV
也许长安在打造X5的时候并没有抱有这么高的期望。 毕竟，押注潮流年轻市场的风险并不低。
不过，传祺影豹等车型的火爆也说明了这个市场正在增长。 自带赛道模式（音响可以模拟跑车的声音），配备玛莎大嘴，欧尚X5处处透露着诱人的卖点。 另外3月suv销量排行，6.94万-10.74万元的售价相当实惠，欧尚X5基本稳定过万元的销量，已经说明这款车“只卖给年轻人”的定位非常成功！
NO.10 奔驰GLC
3月销量：12,748辆
点评：奢华大气，大众需求
在过去六个月的月度销量竞争中，奔驰GLC依然在与大优惠的奥迪Q5L和主打操控性的宝马X3的竞争中拔得头筹。 可见奔驰GLC所标榜的豪华还是大多数人所需要的，消费者还是想要的。 我对星辉LOGO充满向往。
概括
从3月份的榜单来看，Model Y和奔驰GLC为美系和德系车型挽回了一些面子。 亮达旗下三款紧凑型SUV月销量稳定过万，占据六至八个位置。 榜单中剩下的一半都是国产品牌。 得到的模型。 此外，星越L、理想ONE、传祺GS4等部分国产SUV本月虽然没有进入前十，但销量表现也可圈可点。 值得肯定的是，国产SUV不断增长，但在高端车型方面，国产SUV仍需努力！ 你怎么看待这件事？ 欢迎关注《汽车无国界》，并在下方评论区留言，分享你的看法。