3月份3月suv销量排行榜汽车销量排行榜，乘用车协会发布了汽车零售量和汽车批发量数据。 从数据可以看出，国内汽车市场正在逐步向新能源市场转型，二线品牌正在拓展海外市场。 今天我们就来看看3月份SUV销量排行榜。 今年3月份的销售榜非常精彩。 首先，3月份车市出现价格战，导致不少车企调整价格政策，因此销量明显低于同期。 小变化。 其次，很多型号的批发量和零售量存在较大差异。 例如，名爵ZS的批发量达到22091辆，但零售量仅为20辆。 主要原因是这款车目前几乎面向所有海外市场，所以今天我们只看国内零售量。
获奖者：特斯拉 Model Y
原本预计特斯拉Model Y将夺得SUV销量冠军，同时也获得了整体汽车销量榜的冠军位置。 3月份以零售量54,937台、批发量61,667台稳居双榜。 销量第一。 不得不说，中国唯一的外资车企，真是厉害。 其完全自营的产业链和高度捆绑的供应链体系使其在新能源汽车的定价上拥有话语权。 凭借降级至26万级后的Model Y，绝辰成为了SUV榜单上最漂亮的孩子，让其他国内新能源车企羡慕不已，也让合资品牌无语。
亚军：元PLUS
3月份，元PLUS在降价浪潮中凭借依然坚挺的价格夺得SUV整体销量榜亚军的位置。 月销量达到27,907辆，也是紧凑型SUV的销量冠军。 要知道3月份的车市就像一片混乱。 然而，元PLUS在完成产能爬坡后，在3月份取得了近六个月来的最好成绩。 作为王朝网唯一的e3.0平台机型，元PLUS性价比非常高。 再加上低廉的起售价以及合理的续航表现和空间，取得这样的销量成绩也是水到渠成。
季军：Song PLUS DM-i
虽然宋PLUS DM-i没能夺冠，销量也不如前几个月，究其原因就是正处于即将改版的尴尬期，但即便是这样一款处于尴尬期的车型依然获得了第三名的好成绩，交出了24038台的成绩。 确实，同级别无人能及的性价比让宋PLUS DM-i在同级别中所向无敌。 虽然部分消费者在观望新款，但依然抵挡不住刚需消费者的热情。
第四名：长安CS75 PLUS
保持燃油车荣光的车型终于在榜单第四位看到了燃油车型。 不得不说，长安CS75 PLUS是国产SUV中非常有实力的选手，也是国产SUV中性价比最高的车型。 2.0T+8AT的动力组合不到14万元甚至还有终端优惠，非常划算。 不过，与巅峰时期的销量相比，目前CS75 PLUS仅带来了16729辆的销量。 如果想要超越对手3月suv销量排行榜汽车销量排行榜，重返巅峰，我想长安的当务之急应该是推出长安CS75 PLUS i-DD版本，并以混合动力击败它。
第五名：哈弗H6
哈弗H6是著名的一代明星。 虽然销量没有巅峰时那么高，但实力还是一样的。 3月份，尽管遭遇价格战，仍实现稳定销量14,706辆。 作为一款国民SUV，哈弗H6凭借国潮和三代车型强势占领市场。 在燃油动力SUV领域的表现还是相当亮眼的。 当然，哈弗最近还发布了全新的混合动力技术。 凭借以两驱的价格购买四驱混动的优势，未来它一定能够在SUV领域再次发力。
6-10号
排名第6至第10位的车型分别是：广汽艾安Y、宝马X1、丰田荣放、红旗HS5、大众探岳。 其中，广汽Aion Y调价后已上市车型11.98万辆，销量大幅增长，销量达13,267辆。 台湾; 宝马X1即将换代改款，还以巨额现金优惠交出了11852辆的好成绩； 丰田荣放作为老牌合资SUV，地位不减，得分11666辆，而红旗HS5作为国产豪华品牌的代表，3月份销量突破万辆，得分11586辆，相当可观; 探岳作为大众汽车前十中唯一一款，3月份销量达到11,360辆，超越了兄弟途观L。
总结：3月份的市场犹如群魔乱舞，但从新能源占据前三、合资品牌跌出前五、国产车占据六席的事实可以看出，当前中国市场的趋势。 未来SUV市场必将向新能源方向发展，国产车型将逐步取代合资车型，成为市场主流。 未来合资品牌应该走高端小众路线才能找到出路。 否则，就应该走低价高品质的路线。 他们可以学习起亚在美国的做法。 总之，中国汽车市场瞬息万变。 如果不小心，某个品牌可能会被淘汰。 如果跟不上发展，就注定会被打败。 （文/优狮汽车浩阳）