近日，乘用车协会公布了3月份汽车销量排名。 轿车方面有了比较大的变化。 让我们来看看。
五菱不愧是“神车的创造者”。 宏光MINI EV以超过4万辆的成绩力压轩逸成为3月份轿车销量冠军，同比增长42.7%。 宏光MINI EV能卖得这么好，主要得益于其低廉的价格。 出众的配色吸引了不少年轻人的关注。 主要解决部分消费者城市短途出行的需求。 大妙见过很多女人开着这辆车载着孩子上下学。
轩逸丢掉冠军，以30240辆排名第二，同比下降31.6%。 不过，看看朗逸和卡罗拉的情况，轩逸可暗自高兴了。 它曾经是前三名的合资紧凑型车之一，但现在它是唯一保持在前列的一款。 五。
新朗逸3月销量21,331辆，同比下降39.7%，排名第六。 卡罗拉仅售出15474辆，同比下降49.2%，位居前十门将。 速腾、雅阁、英朗、宝来等车型也表现平平。 不过，广汽丰田凯美瑞却成为了少数逆势上扬的合资车型之一，3月销量22518辆，堪称B级车的“荣耀”。
由于疫情影响，多地工厂停工（天津、长春、上海等），不少车型呈现下滑趋势。
特斯拉3月份的产能主要用于交付国内用户，因此其销售表现非常可观。 除了以26,024辆位列轿车排名第三的Model 3之外3月轿车销量，紧邻SUV销量排名的是Model Y（销量39,730辆）。 车）获得冠军。
希望涨价后特斯拉还能卖这么多车。 最近的负面新闻（逆变器问题）导致声誉下降。
国产车表现不俗。 比亚迪秦3月销量24791辆，同比增长438.8%，排名第四。 它是前15名中增幅最大的车型。长安逸动以20,353辆的销量排名第七，吉利帝豪排名第四。 九，依然坚挺。
写在最后：
3月份整个汽车市场表现较为低迷，国产车表现好于合资品牌。 由于疫情影响3月轿车销量，4月份市场表现难以预测。 曾经的畅销车型能否实现“王者归来”？ 让我们拭目以待。