【2023年10月国内中型车销量排行榜】中型车一直以合资品牌为主。 直到近几年随着国产新能源中型车的推出，自主品牌才逐渐在中型车市场获得了一些“话语权”。 当然，整体销量相比合资品牌还是很大的。 乘联会销售数据显示，2023年10月，国内自主品牌中型车零售量达5.55万辆，同比增长50%，环比增长11 %。 10月国产中型车销量排行榜揭晓！ 红旗E-QM5()获得第二名，海豹DM-i()未能夺冠！
目前国内在售中型车并不多。 10月份国内中型车销量仅有13款，其中新能源车9款，燃油车在售车型仅有4款。 其中，连续多年稳居国内中型车销量冠军的红旗H5（）10月零售量破万辆，以10386辆的销量夺得国内中型车销量冠军。单位，同比增长100.5%。 这也是红旗H5今年首次突破万辆。 车辆销售标记。
排名第二的车型同样来自一汽红旗。 这款车型就是红旗E-QM5。 零售量10,021辆，同比增长140.5%。 红旗E-QM5也成为10月最畅销的国内新能源中型车。 红旗E-QM5此前是针对出行市场定制的，因此拥有不错的后排座椅舒适度。 随后又推出了专门针对个人市场的车型，深受消费者喜爱。 红旗E-QM5续航里程431-620公里今年一季度汽车销量排名，指导价16.58万起，终端价12.28万起。
9月份上市的比亚迪海豹DM-i，10月份销量8077辆，排名第三，迅速超越深蓝SL03、小鹏P7等新能源中型车销量。 然而比亚迪西尔纯电动版的销量却越来越低。 10月零售量低至1,690套，同比暴跌85.0%，仅排名第九。 当有选择的时候今年一季度汽车销量排名，消费者仍然更愿意选择比亚迪混合动力车型而不是纯电动车型。
深蓝SL03和小鹏P7销量相对稳定，10月份分别以6,514辆和4,250辆的销量排名第四和第五。
排名第六和第七的是两款燃油动力中型汽车。 其中，奔腾B70销量3776辆，排名第六，同比增长51.0%； MG7销量3,535辆，排名第七。
蔚来ET5T，也就是蔚来ET5旅行车，10月份零售量为3105辆，排名第八，超过了老款蔚来ET5的销量。 蔚来ET5也因推出旅行车而出现销量下滑。 10 月份零售量仅为 1,551 辆。 与今年一季度平均6000多台的月销量相比，蔚来ET5销量的降幅仍然较小。 小的。
其他新能源中型车销量并不大。 欧拉闪电猫和红旗H6销量分别为1,311辆和1,271辆，排名第11和第12位。