【懂车导购】细心的朋友会发现，中国人的买车理念是：买进口不买合资，买合资不买国产，同等价格选空间大的。 这是大多数消费者的情况。 这是一种普遍现象大众suv车型大全10万一15万七座，尤其是SUV车型。 同样的价格，他们会选择七座车型，无非就是即使不用也必须买七座车型。
汉兰达一直是20万至30万元七座车型中神一般的存在。 抛开品牌因素，消费者选择它最注重的是它的实用性。 谁不想选择更丰富的车型呢？ 乘坐和使用车内空间怎么样？ 除了汉兰达还有没有好的车型推荐吗？ 今天刀哥就来聊聊几款大型七座SUV车型。 看看其中是否有吸引您的地方？
推荐车型一：现代
官方指导价：29.88万-32.98万元
推荐车型：2021款 3.5L 四驱 自动 GLS
推荐理由：全进口车型，大七座，为数不多的大排量V6自吸，买了就能赚钱
纵观这个级别的车型，丰田汉兰达早已在消费者心中根深蒂固，其他品牌的车型似乎也难以撼动其地位。 显然，这对于帕里斯蒂来说也将是一个强有力的挑战。 从外观上来看，有着更加激进、有力的外观设计。 厚实扎实的前脸搭配大量镀铬饰条装饰，极大地增添了豪华气息，堪称美式豪华车的典范。 车身侧面散发着奢华的气场。 前倾的C柱和大飘窗设计，很难让人认为这是一款韩系车型。
除了的视觉冲击力之外，它确实拥有4980/1975/的车身尺寸和4980/1975/的轴距，与同级别车型相差不是一丁点。 空间绝对宽敞、充足。 车内座椅采用2+3+2布局，顶配车型还提供2+2+2六座选择。
该车的内饰设计也与时俱进，采用了7英寸+10.25英寸的直通屏设计。 这不就是你想要的吗？ 做工方面，也将木纹与金属配件相结合，大气庄重。
动力方面，帕里斯蒂并没有在小排量增压发动机上妥协，依然选择搭载3.5LV6大排量自吸发动机，最大功率200kW，峰值扭矩336牛米，搭配8缸发动机。速手自一体变速箱，帕里斯蒂依然用实际行动，捍卫着大范围自吸的最后顽强。 丰富的声音和线性的功率输出只有亲自体验后才能理解。 此外，配备的四驱系统可以更好地帮助你应对复杂路面，更好地摆脱困境。 这个价格买两驱版似乎有点不合理。
推荐车型二：大众途昂
官方指导价：29.99万元-45.99万元
推荐车型：2020款改款四驱豪华版
推荐理由：空间大、配置丰富、品牌影响力高、折扣大
大众途昂在刚上市的时候确实引起了一波热潮，但是一旦热潮过去了，就只是一地鸡毛了吗？ 答案是不。 事实上，途昂仍然是一款值得推荐的车型，如果不是因为优惠大、性价比高等原因的话。 外观方面，说实话，没有太多引人注目的地方。 这是典型的大众汽车设计风格。 最大的优点就是大，以至于有人调侃：发动机舱里还有两个人，怎么能不太大呢？ 当然，这其中也包含着一些嘲讽的成分。 从整体外观来看，高大有力的身材确实能给人一定的自信。 厚重硬朗的前脸采用了经典的大众家族设计风格，这里不再详细介绍。
关键来了，你说的是拓大吗？ 那能有多大？ 途昂车身尺寸为5039/1989/，轴距更大。 这是什么概念？ 可以说在这个级别已经达到了“无敌”的存在大众suv车型大全10万一15万七座，这也是推荐它的原因之一。 座椅还有2+3+2七座和2+2+2六座两种选择。 后排座椅可按比例放倒，大大提高了空间利用率。
在车内内饰上，途昂也采用了大众经典的家族式设计风格，简洁实用，没有太多花哨的元素。 规整方正的中控台采用木纹材质饰板装饰，正应了简而不繁这句话。 简单的。 此外，途昂全系标配10.2英寸液晶仪表和大尺寸中控屏。
动力方面，途昂提供了3种动力选择。 我们之所以推荐2.0T高功率版本，是因为不想让别人说“小马拉大车”。 这也是大家熟知的EA888发动机，最大功率162KW，峰值162KW。 扭矩为350牛米，传动部分匹配7速双离合变速箱。 之所以不推荐2.5TV6车型，是因为2.0T高功率版本的动力完全够用，内饰配置足够全面，四驱系统也具备。 那么多出来的6万元不就用来加油了吗？
推荐车型三：福特全新一代探险者
官方指导价：30.98万-39.98万元
推荐车型：2020款四驱时尚版7座
推荐理由：做工用料扎实，配置丰富，CD6纵置后驱平台，10AT变速箱
说起，它是福特最经典的车型之一。 虽然在国内市场并没有很好的市场反响，但是在北美市场却有着非常高的认可度。 如今，探索者已经发展到第六代车型。
与海外版国产探索者相比，细节上进行了小幅调整，以更好地适应中国人的审美。 前脸采用点阵式格栅设计，依然保持着霸气、力量感。 细心的朋友会发现探索者与林肯飞行家有些相似。 事实上，它们都是由福特集团的新型 CD6 生产的。 它是在后置发动机平台上生产的，因此相似之处是可以理解的。
说到车内空间，探索者已经完全超越了大众途昂。 车身尺寸为5075/2004/，轴距超过3米。 试问还有谁能与之媲美？ 正如人们常说的“无敌是多么孤独”？ 它真正成为了一款大型七座车型，就像一辆移动的“房车”。 空间和座位方面还有需要考虑的问题吗？
至于内饰，作为一款美系车型，该车的做工和配置都没有任何含糊之处。 车内辅以大量的全黑真皮覆盖件和木纹装饰，瞬间彰显出车内整体的档次感。 出来。 12.8英寸中控屏垂直嵌入中控内。 够大吗？ 同时搭载SYNC+2.0智能出行信息娱乐系统，除了日常多媒体功能控制外，还集成了前排座椅加热、空调调节等功能。 配置方面，所有入门级探险家都标配了很多实用配置，可谓是真有诚意。
动力方面，探索者仅提供2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kW，峰值扭矩425Nm。 与之匹配的是10速手自一体变速箱。 澎湃的动力输出与四轮驱动相匹配。 在系统的支持下，30万元左右的价格，就可以享受豪车的体验。 你感兴趣吗？
推荐车型四：别克昂科旗
官方指导价：27.99万-37.99万元
推荐车型：2020款28T两驱豪华车型
推荐理由：昂科旗最低配置和最高配置之间的价格区间太大，而且不是真正的越野车，所以选择同发动机的两驱版本就足够了。
说起别克最畅销的车型，毫无疑问就是GL8，它几乎是MPV车型中的王者。 但中大型SUV市场却一直不温不火。 自从别克昂科雷退出国内市场后，这一领域就一直空缺。 现状，昂科旗的出现或许能够缓解这种尴尬的局面。
作为别克家族的旗舰车型，昂科旗也被寄予厚望。 大部分的心血都投入到了整车的设计上。 外观采用别克最新的设计风格。 大尺寸的盾形格栅设计，显得沉稳大气。 两侧大灯第一组是由56个发光单元组成的矩阵式LED分体式大灯，时刻彰显着美系车的奢华感。 修长的车身比例和线条更加协调，镀铬装饰进一步提升了豪华感。
车身尺寸方面，昂科旗的长宽高为4981/1953/，轴距为4981/1953/，还提供6/7座版本。
内饰方面，昂科旗则低调得多。 无论是设计感还是豪华感都比前面三款车稍逊一筹。 采用最新家族式布局，中控部分向驾驶员侧倾斜，驾驶更轻松。 让操作员操作。 虽然材质上也采用了皮革材质的包裹，但是奢华感的营造总是让人失望，缺乏设计感。 另外，比较遗憾的是昂科旗全系并没有采用目前流行的全液晶仪表盘。 中控区域虽然配备了大尺寸液晶屏，但也显得有点缺乏诚意。
动力方面，昂科旗全系车型均搭载2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350牛米。 与之匹配的是9速自动变速箱。 目前，该系列全系车型均有2万元左右的优惠。 。
小编有话要说：
对于一些人口较多的家庭来说，选择7座SUV车型就再合适不过了。 如果以上车型刚好符合你的购车预算，那么你还是要重点关注它们。 途昂、昂科旗等车型都有不同程度的优惠，而帕里斯蒂、探索者等车型则在做工、用料、豪华程度等方面都有越级表现。 您面前有最喜欢的车型吗？ 欢迎留言评论。 （图：来源互联网；文：会开车的刘谦编辑）