随着中国人的经济水平不断提高，许多家庭拥有的不仅仅是一辆汽车。 对于一些刚拿到驾照想买代步车的年轻人或者是刚进入社会的上班族来说，如果想从A点买代步车的话越贵越好那么，有哪些10万元以内的自动挡汽车，颜值高、好开、维护成本也比较低呢？ 答案是肯定的。 这三款车型在自主品牌中是绕不开的。 让我们来看看。
第一款车型：上汽名爵5
2021款DCT绿色豪华时尚版（次顶配款）
一些汽车品牌虽然在国内市场销量平平，但在国际市场却表现不俗。 比如，上汽汽车在国内的表现虽然不如吉利、长安、长城那么亮眼，但在海外市场，上汽集团的表现却非常不错。 2021年，上汽集团海外市场累计出口销售汽车69.7万辆，同比增长78.9%。 上汽集团出口的品牌主要来自MG品牌。 这个品牌最早诞生于英国，作为汽车品牌已有一百多年的历史。 后来几经波折被上汽集团收购。 如今，名爵品牌已进入全球66个国家和地区，在全球17个国家跻身单一品牌前十名。 估计很多人都没有想到，MG品牌在国外市场的表现甚至比在国内市场的表现还要好。 名爵5是该品牌在中国最实惠的车型。 当你看到“核能黄”的外观漆和大溜背式的侧面轮廓时，就知道这款车主要针对的是年轻用户市场。 同时，全系提供1.5L和1.5T版本。
内饰方面，车辆内饰依然沿用了MG家族的简约风格。 虽然大面积采用硬塑料材质，但中控区域镶嵌镀铬饰板，配有贯穿式空调出风口和10.25英寸液晶中控屏。 来点缀一下，这样就不会显得很单调。 车身数据方面，长宽高分别为，轴距，车身数据在同级中处于中上水平。 该版本车的座椅采用织物材质包裹，视觉效果略显廉价。 我的身高是1.74米。 坐在前排，头部空间足以容下一个拳头和一个手指10万左右国产轿车哪款最好，这在同级车中算是比较充裕的头部空间了。
不过，名爵5后排的表现却并不是那么好。 当我坐在后排时，虽然腿部还有1拳和4指的空间，但剩下3指的头部空间却有些压抑。 虽然家族中的名爵6也有类似的大溜背造型，但名爵6的车身尺寸更大，所以长长的后溜背弧线不会过多影响后座空间的体验，而名爵5有限长度是在后座上。 头部空间不如名爵6，腿部空间也是如此。 毕竟，长度是有区别的。
动力方面，搭载型号为15C4E的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率127kW（173Ps），最大扭矩275牛米。 与之匹配的是7速双离合变速箱。 百公里综合油耗为5.9L10万左右国产轿车哪款最好，6万公里综合保养费用预计为4289元，属于保养费用相对较低的车型。
第二款车型：吉利帝豪
2022年第4代1.5L CVT旗舰车型（第4代顶配车型）
近十年来，国内自主汽车品牌中出现了三款累计销量超过100万辆的热门轿车车型。 除了比亚迪F3和长安逸动之外，就是吉利帝豪家族了。 吉利帝豪半年前完成升级。 车身长、宽、轴距分别为：m。 与上一代车型相比，长度和宽度分别增加了6毫米和31毫米，而高度则减少了10毫米。 轴距保持不变。 更换后的身体数据处于同级中等水平。
进入内饰部分，该车采用了白色和蓝色的对比色组合。 可以看出，它与家族的星锐是相同的设计风格。 看起来比较清新，但是和英日红的外墙漆形成了冲突。 形成鲜明对比。 中控屏幕为10.25英寸，菜单布局规整，轻松找到自己想要的功能。 前排配置很多，如GPS导航、导航及交通信息显示、语音识别控制功能、2个USB电源接口等。 这些功能都有，满足日常需求没有问题。
我身高1.74米，坐在前排，适当调整坐姿，头上留出4根手指的空间。 坐在后排，有4指的头部空间和1拳头3指的腿部空间。 总体来说，这款车的乘坐空间基本够用，但并不是宽敞的类型。
动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，型号为JLC-4G15B，最大功率84kW（114Ps），最大扭矩147牛米。 与之匹配的是CVT变速箱。 1.5L+CVT的动力组合虽然开起来没什么乐趣，但从经济性来说，还是不错的。 首先，自吸发动机比涡轮增压发动机维护起来更经济。 另外，百公里综合油耗为6.5L，燃油标号为92#。 预计6万公里总保养费用为7082元，第四代帝豪是一款保养起来比较经济的车。
第三款车型：宝骏KiWi EV
2021年艺术家（顶级模特）
从产品角度来看，宝骏KiWi EV 2021款采用了年轻时尚的设计，薄荷绿的车身颜色更符合年轻人的喜好。 全系列其他车型还提供了市场上罕见的车型颜色：“夕阳色、翡翠色、紫色、晴空色、胭脂色、钻石粉、奶油色”，彰显车辆的个性和时尚。 目前，欧拉黑猫/白猫已停止接受订单并停止销售。 因此，从个性和可重复性上来说，目前还没有一款10万以下价位的新能源汽车可以与宝骏KiWi EV相媲美。 汽车模型。
内饰方面，方向盘和中控台的细节处都可以看到方形和圆形的设计元素。 虽然采用了简约的风格，但是内部却有大量的软性材质覆盖，营造出了比较不错的质感。 同时支持以下功能配置：全速自适应巡航（ACC）、起步提醒、多场景自动泊车、360全景影像、自动紧急制动（AEB）、后方交叉路口警报（CTA）和其他实用配置。
车内的座位布局为2+2，所以这是一辆四人座车。 座椅采用双色设计，看起来具有不错的视觉美感。 空间方面，以我1.74米的身高来看，前排的纵向和横向空间都比较宽敞。 乘客靠背上的一键进出手柄操作比较简单，进出后排也比较方便。 坐进后排后，空间表现处于同级平均水平以上，填充物也比较充足。 与同价位竞争对手相比，具有良好的乘坐舒适性优势。
最后我们来看看动力系统。 这款宝骏KiWi EV采用纯电动驱动，电机总功率40kW，总扭矩150N·m。 60km/h以下的初始加速非常直接迅速，满足城市通勤的基本需求。 没有压力。 纯电动续航里程达到305km。 事实上，这款车型无论是低端还是高端，所有车型的纯电续航里程均为305km，照顾到了平均预算的消费者。 而且这款宝骏KiWi EV还支持直流快充功能，1小时可将电池电量从30%充至80%，充电接口设计在前脸车标盖下方。 宝骏KiWi EV既然是新能源汽车，自然是省油的。 同时，它没有离合器，不需要换挡，省去了换挡的麻烦。 此外，宝骏KiWi EV每公里油耗仅为5毛钱左右，出行经济性相对较好。
总的来说，今天介绍的三款车都是10万元以下的自动挡踏板车。 它们不仅省油，而且维护成本低。 它们是更值得推荐的型号。 至于如何选择？ 年轻用户可以考虑名爵5或者帝豪； 如果他们正在寻找一个绿色品牌、纯粹的家庭代步工具，那么宝骏KiWi EV可以作为参考。