10月份汽车厂商品牌销量终于出炉。 凭借SUV车型的优势，一汽大众10月整体销量再次突破20万辆，完美把握“金九银十”。 令人意外的是，人气日系汽车巨头一汽丰田和广汽丰田双双跌出前十，10月份销量均在6万辆左右。 或许是旗下车型的售价太高，收获了一波铁杆粉丝后，销量却无法提升。
国产品牌也榜上有名。 吉利汽车10月销量99,015辆，排名第四，排名第六。 上汽通用五菱10月累计销量96,158辆，排名第七，10月销量75,594辆，排名第八。
虽然吉利汽车获得了第四名，但国产车与大众等合资品牌的数据仍然存在巨大差异。 上汽大众途观销量16,953辆，一汽大众探岳销量23,990辆。 虽然这个数据不错家用轿车排行榜前十名suv，但与长城旗下哈弗H6 10月份40623辆的销量相比，还是有很大差距。 国产SUV的销量不再逊色于合资车。 轿车的销量是国产汽车的短板。 说到长城汽车，大家首先想到的就是SUV。 新长城汽车尚未普及，不足以弥补轿车销量的巨大缺口。 盘子。
反观汽车市场，从销量上看，没有哪一款国产车能与合资车相媲美。 10月份国内汽车销量前十名排行榜中，仅有吉利汽车位列第九，吉利帝豪销量20349辆，与第一持平。 与上汽大众新朗逸43,974辆的销量相比，存在23,625辆的差距。
接下来我们就来看看，为什么上汽大众的新朗逸和吉利汽车的帝豪销量相差这么大？
外观方面，吉利帝豪前脸采用了波纹状格栅，辨识度极高，并配有银色镀铬饰条装饰。 大灯看上去中规中矩，还配备了LED日间行车灯、自动大灯、大灯延迟关闭等，看新款朗逸的外观，还是在线的。 整体外观稳重厚重，比较符合大众汽车的气质。 与上一代车型相比，多了几分精致和高端的感觉。 说白了，就是显得更加雄伟、高档。 体现在车头的格栅和大灯的设计上，比较圆润、和谐、美观。
吉利帝豪的长宽高分别为4632/1789/，轴距为； 而朗逸的长宽高为4670*1806*，轴距为。 可以看到，与吉利帝豪相比，新款朗逸的车内空间更大，舒适度也更高。 2688毫米的轴距甚至比同价位的其他车型还要出色。
其次，动力方面，吉利帝豪搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140牛·米。 与之匹配的是5速手动变速箱或CVT自动变速箱。 最高时速为170公里/小时。 据工信部数据，百公里油耗为5.8L，满足国六排放。 大众朗逸也搭载了1.5L自然吸气发动机，最大输出113马力家用轿车排行榜前十名suv，匹配5速手动变速箱，动力相差无几。
那么到底是什么让两款车的销量相差如此之大呢？ 这个问题只能交给第三方。 国产SUV能做到销量第一，轿车为何不能？ 我相信这一定不仅仅是车企实力的问题。 国产车想要超越合资车，SUV和轿车绝对不能落后。 只有两条腿走路，才能比别人走得更好。 而且我坚信国产车并不比合资车差，你觉得呢？