为了解决选车的终极问题，今天教授给大家整理了一份SUV选车指南，价格从0万到10万、10万到20万、20万到30万、30万到50万、50万到100万不等。 价格范围。
本期将是《不会错》系列的第一期——“SUV篇”。 话不多说，我们直接吃硬食吧。
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10万元以下SUV市场对应的消费群体与轿车市场对应的消费群体在车辆需求上存在较大重叠。 他们是一群理性务实的消费群体，拥有合理审慎的消费观点。 他们追求性价比，但不会马虎品质和品牌。
以捷达VS5为例。 虽然失去了大众“VW”标志的保护，但采用大众集团全球共享的领先造车技术、工艺、平台以及全球一致的质量保证标准，保证了捷达VS5纯正的德国基因。 无论品质还是品牌，都能满足这个圈子消费者的需求。 但在品牌建设方面，捷达品牌需要更多的时间和成本才能积累成曾经拥有的“公众光环”。
从具体产品力来看，MQB平台的强势参与，为捷达VS5打造了具有德国品质的内部框架，如标配多连杆后独立悬架、1.4T发动机、爱信6AT变速箱等。 透过现象看本质，即使捷达品牌已经独立，但它仍然是一个不折不扣的“大众”品牌。
超过2.6米的轴距保证了充足的乘坐空间，胎压报警、ESP车身稳定、巡航控制、驻车雷达、8英寸中控屏、LED智能大灯、主动刹车、自适应巡航、座椅等多种配置的提供因为椅子加热功能增加了功能的智能性和实用性。
更重要的是，立志成为亲民市场标杆的捷达VS5，将车型的入门门槛降低至8万，顶配车型售价不到12万。 大众汽车的技术基础辅以实惠的价格。 这难道不是对性价比的最好诠释吗？
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当价格区间整体提升10万的时候，就到了SUV市场竞争最激烈的细分市场。 激烈的竞争意味着车型众多，而能够在众多车型中销量名列前茅的畅销车型往往都是以家庭使用为第一主导特征的实用车型。 家居的本质是平衡，朴素才是真理。 不需要某一方面特别突出，但任何方面都不能有明显的缺点。
以本田缤智为例。 首先10万左右公认最好的车大众，在空间方面，虽然它只是定位为小型SUV，但得益于本田在空间利用率方面极高的造诣，缤智在乘坐空间和储物空间方面与紧凑型SUV基本持平。 看齐。
另外，在配置层面，我们尽量满足家庭消费者日常使用的配置需求。 例如可开启天窗、倒车摄像头、多功能方向盘、语音识别系统、车内化妆镜、无钥匙进入/启动等。 虽然没有太多花哨炫酷的配置，但都配备了日常使用频率较高的配置。 “实用的对象”。
而且缤智还具有保养便宜、品控稳定、后期保值率高等优点，进而可以有效降低后期用车成本，减少消费者更换新车时的支出，让后期用车更加方便。 方便又省心。
屡次错过“网红”1.5T涡轮增压发动机的缤智，在改款后也改用了这款发动机。 拥有177马力，百公里加速仅需8.9秒。 与冷漠的1.5L自吸发动机相比，1.5T涡轮增压发动机清爽的动力输出让驾驶者尽享驾驶乐趣。
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价格继续上涨10万，达到20万-30万的价格区间。 价格上涨意味着消费者想要更多的东西。 相比于从0-10万的价格区间升级到10万-20万，在保持家居核心不变的情况下，只要求车型变得更加全面。 。 但从10万-20万的价格区间升级到20万-30万10万左右公认最好的车大众，需要车型平衡，应该有面子加成。
面子的来源可以是传统奢侈品牌，也可以是普通品牌中的顶尖车型。 他们凭借过硬的实力，在市场上获得了足够的知名度。 而且，在同价位的豪华品牌和合资品牌中，前者在定位上往往比后者低一级。 如此一来，一款在合资市场有足够知名度和实力的车型，再加上更宽的车身造型，在颜值上也不会逊色于豪华品牌。
以丰田汉兰达为例。 被公认为20万级SUV标杆，由世界500强丰田公司生产。 无论是市场知名度还是品牌知名度都居高不下。 当您开车出去时，每个人都会认出您的汽车，并认为您的购买是正确的。 这是您声誉的另一种体现。
回到产品力层面，汉兰达绝对不是这个层面表现最好的，也不是单点优势最耀眼的，但却是表现最均衡的。 它没有澎湃的动力，没有“人车合一”的驾驶体验，但它拥有雄伟的外观、愉悦的乘坐和储物空间、极高的二手残值率、十年的品质，和良好的乘坐舒适性。 性别。
对于这个圈子的消费者来说，面子只占需求的一小部分，更大的空缺还是要靠实用性来填补，而汉兰达所展现出的均衡的产品实力，正好击中了消费者的用车需求。 痛点。
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当价格区间上升到30万元至50万元的水平时，这个圈子的消费者对面子的要求就更大了。 他们需要一辆与自己的社会地位相匹配的“有面子”的汽车。 这个时候，本来就代表面子和档次的豪华品牌无疑会比普通合资品牌更适合。
以宝马X3为例。 是一线奢侈品牌。 宝马在中国人心目中是面子、地位、奢华的象征。 无论二线豪华品牌如何努力在配置、价格、空间等方面向BBA靠拢甚至超越，但一二线豪华品牌之间的差距还是让不少二线豪华品牌“望而却步”。 ”
表达奢华的方式有很多种，而拥有一颗“不安分”心的宝马选择了通过运动来表达奢华。 就像宝马X3一样，为了保持50:50的黄金前后重量比，它选择了国产不加长的做法。 凭借宝马精准的方向盘以及兼具韧性和支撑性的底盘，即使定位SUV，X3的操控体验也堪比轿车。
当然，对于有能力购买30万元至50万元SUV的消费者来说，仅靠运动并不能完全满足他们对豪华的所有需求。 除了运动之外，还应该有其他能够衬托出奢华概念的部分。
例如，宝马X3的内饰采用了真皮和实木材质，支持手势控制的系统、时尚的氛围灯以及车外明亮的迎宾地毯，都能给驾乘者在视觉和触觉上带来奢华感。 。
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价格不断上涨，达到50万-100万的价格区间。 在50万-100万这个级别，无论是SUV还是轿车市场对应的消费群体，他们的核心诉求只有一个，那就是极致豪华。 涉及的范围包括外观、内饰、动力、空间等。
以奥迪Q8为例，作为奥迪品牌的旗舰SUV。 优越的车身尺寸辅以充满力量感的八边形进气格栅，Q8的外观给人一种沉稳、有自我威严的感觉。 内饰层面，有实木面板、铝合金面板、碳纤维材质三种设计方案可供选择，但它们都不会给驾乘者带来廉价感。
超过5米的车长，近3米的轴距，乘坐空间不能用“足够”来形容，后排甚至可以盘腿。 至于动力层面，则是3.0L V6涡轮增压发动机+8速自动变速箱+®四驱系统的组合。 不仅拥有强劲的动力输出，而且还拥有非常高端的底盘。
此外，技术上还有矩阵LED、虚拟座舱和（MMI）多媒体交互系统，享受方面还有丹麦高端音响品牌Bang&，以及多重静音技术，保证车内良好的安静度。
所谓“不会出错”的模型实际上有几个共同点。 例如，低价位车型具有大品牌、高品质、实用性的优势，而高价位车型则具有颜值高、豪华气息浓厚的优势。 不知道你认为什么样的车型是不会被认错的呢？ 欢迎在评论区留下您的意见！