10月销量：24,300辆
尽管英朗10月份销量大幅下滑，但在汽车销量排行榜中依然保持着前五的排名。 自从换装四缸发动机后，英朗再次受到消费者的“青睐”，再次成为一款非常受欢迎的汽车。 然而，英朗在继续保持如此高人气的同时，也牺牲了不少利润。 据了解，英朗换装四缸发动机后，一直保持较高的终端折扣，从而吸引了不少消费者的关注。
NO.6 大众速腾
10月销量：20,300辆
尽管丰田推出了一对姊妹车——亚洲狮和凌尚，试图抢占A+级轿车市场份额。 但从销量来看汽车销量排行10月，亚洲狮和凌尚对速腾构成不了太大的威胁。 目前，速腾的月销量依然能够保持2万+辆的水平，在汽车销量排行榜上依然能够保持前十的排名。 速腾之所以表现如此强劲，与其强大的产品能力以及长期积累的良好口碑有很大关系。 另外值得注意的是，中期改款速腾预计将在11月的广州车展上正式亮相，新车的到来有望进一步提振其销量。
NO.7 丰田卡罗拉
10月销量：19,100辆
卡罗拉10月份的表现还是比较低迷。 其销量继续大幅下滑，同比下降46.7%，成为前十销量中降幅最大的车型。 卡罗拉也未能保持轿车销量前五的位置。 随着同类车型的竞争力逐渐增强，并给予良好的折扣，卡罗拉面临的压力越来越大。
NO.8 本田雅阁
10月销量：17,900辆
尽管全球芯片供应量略有回升，但本田仍面临芯片短缺的问题。 即使像雅阁这样的热门车型，产能也跟不上销量。 因此，销售业绩并不理想。 如果芯片问题得到解决，雅阁重新夺回中型车销量第一的位置应该是轻而易举的事情。 另外值得注意的是，雅阁的“姐妹车”已于近期正式完成更名。 有中文名的东风本田“英狮牌”未来能否抢走雅阁的销量也成为人们关注的焦点。
NO.9 日产天籁
10月销量：17,500辆
今年以来，天籁在中型车市场逐渐受到青睐，销量也逐渐回暖。 近几个月来，天籁表现相当强劲。 不仅销量大幅增长，而且还重新回到了中型车市场的第一梯队。 10月，天籁销量同比增长66.8%，达到1.75万辆汽车销量排行10月，仅落后雅阁约300辆。 不得不说，天籁在动力系统方面也有着自己独特的优势，空间表现也是其他车型无法比拟的。
NO.10 吉利帝豪
10月销量：17,500辆
10月，帝豪再次进入轿车销量十强排行榜，排名第十。 长期以来，吉利帝豪始终能够保持轿车销量前十的地位，成为少数能与合资轿车竞争的自主品牌轿车之一。 帝豪的热销离不开其长期良好的口碑和过硬的产品实力。 尤其是新帝豪的上市，进一步巩固了其市场地位。
此外，比亚迪秦PLUS DM-i 10月也销量1.73万辆，排名第11位。 新宝来10月份销量排名有所下滑，跌至第12位，但销量也突破万辆，达到1.73万辆。