Hello~大家好，验车老司机又和大家见面了！ 我是你的老朋友建国。 我曾经是一名汽车修理工，修了7年汽车。 现在我是一名专业的二手车检测技术员和事故车疏散专家。 今天给大家带来的测试案例是一台仅售15万的3.0T奥迪A6L。
虽然现在奔驰、宝马、奥迪都是街车，相信在任何一个小县城，BBA都随处可见，但说实话，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L绝对是购车天花板对于普通家庭来说。 对于普通人来说，月收入一万元以上就已经算高收入了。 即使夫妻俩没有孩子，也没有父母赡养晚年，两人一年总共也能挣到20万元。 除去日常开支和房贷还款，一年能存下5万到8万元也算不错了。 买一辆奥迪A6L需要5到8年的时间。
这只是买车而已。 每年的汽车保养费用包括保险、油费、停车费、门票、保养、洗车等，一年应该不到3万元吧？ 而且走得越远，保养汽车的成本就越高。 夫妻俩以后有了孩子，“四足吃金兽”的成本不亚于养一辆车。 因此，一辆40万的奥迪A6L绝对比看起来更难达到。 有人说一线城市一套公寓可以买10个BBA，但关键是一线城市普通家庭能拥有多少套公寓？ 许多人花了六个钱包买了最后一套房子。 就算条件稍微好一点，家里人帮忙付首付，BBA也不是那么好买的。
今天我们的客户是一个普通人。 他的家庭条件说不上好也说不上坏。 几年前，家人出钱让他在县城老家买了一套正价公寓，但他不愿意住在小地方。 于是我就去大城市打拼。 虽然这几年我没有变得富有，但是我还是有一些小积蓄的。 然而，随着年龄的增长，他越来越觉得自己不能再留在大城市了，于是他打算回到家乡过上悠闲的生活。 但他觉得什么都不做就回去有点丢脸，所以他决定买一辆二手奥迪A6L开回去，这样可以在亲戚朋友面前炫耀一下，也算是作为荣耀回到家乡。
确实，能够开着奥迪A6L回小地方，绝对是一件很有面子的事情。 而且就算顾客的弟弟买了二手车，开回来谁会知道是二手车呢？ 大家都会觉得他几年前就赚钱了，还是很不错的。 但客户大哥毕竟对汽车不太了解，而且是第一次购买二手车，所以就委托我们帮他检查。 他不想买辆车，天天躺在那里，不挣面子会让人笑话他。 不过，第一次看到这辆车的时候，我就觉得客户可能要放弃了。 具体原因请看下文。
车型：奥迪A6L 2012款 50 TFSI 豪华型
出厂日期：2013年4月
显示里程：10万公里
新车指导价：74.26万
卖家出价：150,000
好家伙，客户兄弟既要脸又要喷嚏，所以顶配车型是3.0T奥迪A6L。 听我哥的建议，顶配的奥迪A6L你都开不了，更别说老款了。
这款奥迪A6L虽然是老款车型，但毕竟是高端车型，所以目前的市场售价非常高。 15万的价格乍一看是有问题的。 如果是个人车主买的话，还是差不多的。 如果车商报这个价格，只能说一分钱一分货。 我们将立即调查该车的具体情况。
按照老规矩，先检查外观。 可以看到这款车的外观已经升级到了17款，不得不说这个改装确实没有违和感，一般人还真看不出来。
接下来，拿出漆膜仪，看看是不是简单的改装升级，还是有什么不可告人的秘密。 经过一圈检查，发现外部油漆还不错，但检测到右后门被更换了。
既然右后门需要更换，那我们就得研究一下原因。 打开车门，看到C柱内侧的漆面被修复了，仔细一看，发现了切割点。 既然是在里面，那也是在外面。 果然，C柱外侧和右后水道都有腻子修补。 看来右后挡泥板已经更换了。 C柱被砍掉只是为了配合修复。 右后门也修好了。 严重变形导致更换。 这里的问题已经达到了事故车的标准，但外观其他部分没有问题。 我们来检查一下发动机舱。
打开驾驶室，就能看到这台巨大的3.0T V6发动机，最大可输出299马力，最大扭矩440N·m。 匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅需5.9秒。 到现在这个程度的实力。 已经很不错了，更不用说10年前了。 这绝对是无情的。 让我们立即了解详细信息。
在机舱内，首先应检查车前部的事故情况。 可以看到，水箱框架没有被拆卸变形，前防撞梁、前纵梁也没有被拆卸、变形和修复的痕迹。 可以怀疑车头发生了重大事故。
关于发动机，检查发现发动机进气歧管已被拆卸，发动机气门盖处有轻微漏油，但没有修理过的痕迹。 考虑到这辆车已经开了9年10万公里，一些小问题可以接受，V6发动机也比较稳定。
全车油水情况，防冻液冰点正常，电瓶老化需要更换，刹车油直接亮红灯，刹车油正常应为金黄色，不过现在已经没有黄色了，我稍后再买回来。 油水区需要大保养，该换的东西都得换。 这套要好几千。 我建议顾客的兄弟和卖家谈谈，请他帮忙准备，哈哈。 这是内部的外观。
坐在车内，可以看到内饰的状况非常好，没有出现严重的磨损。 老款奥迪A6L虽然有些老气，但这辆车却是顶级的，内饰用料高档，有一种豪华感。 的。 客户大哥老家的亲戚朋友坐上车肯定会赞不绝口：这车比较高档。 只是老款奥迪A6L的发动机容易出现问题。 不断重启，中间屏幕升降，有点烦人。
内饰细节中，可以看到座椅下方的线束和转向柱干净，没有沉积物和锈迹。 打开侧盖后，车内保险丝盒无法拆卸或更换。 点烟器座椅也干净，没有沉积物和铁锈，可以排除车内进水的情况。
随后检查，全车安全带没有发霉，也没有更换。 主副气囊均未拆卸更换。 然而，车顶上却有水痕。 经检查发现奥迪15万一20万车，水痕主要存在于前部和后部，中部无水痕。 是的，从这一点来看，应该是天窗渗水造成的，所以问题不大。
读取车辆里程数据，可以看到是9.9万公里，与仪表上显示的10万公里里程相差不大。 根据发动机和车况以及内饰的磨损情况，基本可以判定车辆没有调整仪表。 接下来就是底盘检查，需要和卖家沟通商谈上架事宜。 卖家也很热情，说店里有电梯，开车上去看看吧。
底盘升起后，首先检查发动机变速箱。 可以看到发动机与变速箱连接处有轻微渗漏，但连接处螺丝没有拆装； 左侧排气管已被拆卸并更换。 可以进一步排除发动机已经被拆装修理过，从下面看没有大面积泄漏。 V6发动机不错！
而且这款双离合变速箱目前还没有出现任何问题。 棘爪没有拆过，外壳没有漏水，也没有拆过。 情况现在好极了！ 所有的双离合变速箱在行驶8万公里后都会出现问题，但这台奥迪A6L告诉你，双离合也可以很稳定。
然后检查整车的悬架部分。 可以看到两个前悬架和左后悬架都没有问题。 只有右后悬架有泄漏，需要更换。 毕竟，悬架是易损件。 如果行驶10万公里后漏水，更换是正常的。 别担心。
最后从底盘上检查下前后纵梁和后防撞梁。 可以看到没有任何拆卸或者变形修复的痕迹。 可以进一步排除该车前后发生重大事故的嫌疑。 右后翼子板的切口应该是右后侧面碰撞造成的，受力应该不是特别大奥迪15万一20万车，后纵梁也没有变形。
于是经过两个多小时的检查，这辆顶配的老奥迪A6L就检查完毕了。 车子的整体状况其实还是不错的。 发动机尚未修复，不存在大面积泄漏情况。 内饰状况良好，底盘状况良好。 缺点是右后挡泥板被割断修复，导致车辆成为事故车。 不过这个问题对于车辆的安全性能并没有太大的影响，只是对价值有一定的影响。 与它15万的报价相比，还是“很般配”的。 说实话，今天我感觉自己被打了脸。 我原本以为这辆车的问题会很严重。 目前车子的状况有点超出我的预期。 虽然是事故车，但是我个人觉得还是值得的！
然后我向客户的兄弟汇报了车子的整体状况。 对于车辆的状况，他还是非常满意的。 不过，他对右后挡泥板的伤口很在意，觉得买一辆出过事故的车不太吉利。 我想说，想要一辆便宜的车，想要高排量大排量的配置，而且车况极其好的车，他怎么能接这样的漏呢？ 但买不买是他的事。 如果您不喜欢它，您可以查看其他来源。 最后，客户大哥说，他应该考虑一下。 毕竟买车是一件大事。 你觉得今天的顶配奥迪A6L值不值得15万买？
好了，今天的测试用例分享到此结束。 感谢大家的阅读！
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喜欢就点赞，不喜欢就评论！ 在建国，我学习少了，修车多了。 请原谅我写得不好。 另外，如果您有任何关于二手车的问题，都可以问我，我会尽力帮您解答。 下次见。