随着各大车企陆续公布6月份销量数据，各大车企2023年上半年的成绩单也随之出炉。 从销量来看，上半年各大自主品牌均实现同比大幅增长。 增长方面，我们来看看十大车企的表现。
NO.1 比亚迪
1-6月销量：125.56万辆
今年上半年，比亚迪共销售汽车125.56万辆，较去年的64.64万辆同比增长95.78%。 其中，乘用车销量占比95.59%，同比增长95.59%。 纯电动车型销量9万辆，同比增长90.66%； 插电式混合动力车型销量10万辆，同比增长100.66%。 虽然纯电动车型销量略小于混动车型，但从近期销量来看，电动车型销量已经逐渐超过混动车型。
NO.2 长安汽车
1-6月销量：102.05万辆
另一个同样实现百万级销量的自主品牌是长安汽车，1-6月累计实现销量102.05万辆，实现同比增长13.4%。 从品牌来看，长安自主品牌依然是长安销量的绝对贡献者。 与此同时，新能源车型也在快速增长。 今年上半年累计销量数据已超过17万辆，同比增长也超过17万辆。 100%，这说明长安的新能源技术不断得到国人的认可。
NO.3 奇瑞集团
1-6月销量：74.14万辆
排名第三的是自主品牌科技公司奇瑞汽车。 上半年实现新车销量74.14万辆，同比增长56%。 这反映出奇瑞汽车的市场竞争力正在逐步提升。 品牌方面，今年上半年，奇瑞品牌累计销量同比增长50.9%； 星途品牌累计销量42,240辆国产suv车型排名前十名车标，同比增长119.3%； 捷途品牌累计销量同比增长84.1%。 随着后续奇瑞新车型的不断亮相，下半年的销量也值得期待。
NO.4 上汽通用五菱
1-6月销量：52.01万辆
排名第四的品牌是上汽通用五菱。 其上半年销量为52.01万辆，同比下降16.39%。 其销量表现在榜单中不佳的主要原因是新能源汽车的表现。 仅从6月份的数据来看，上汽通用五菱新能源汽车月销量为29251辆，同比下降32.7%。 其中，宏光MINI EV的表现最为令人惊喜。 要知道这款车将在2022年全面销售，全年累计销量为55.4万辆。 如今面临更多车型与之竞争，宏光MINI EV的销量也大幅下滑。
NO.5 长城汽车
1-6月销量：51.92万辆
长城汽车1-6月累计销量达51.92万辆，其中新能源车型累计销量达9.32万辆，同比增长46.60%。 从长城新车的表现来看，哈弗枭龙系列在智能四驱电动混合动力技术Hi4的加持下，上市仅45天就迎来了第10000辆下线。 哈弗第二代大狗迅速占领新能源轻型越野市场蓝海，威牌蓝山自4月13日上市以来累计销量11692辆，成为30万元大型六座SUV新首选。 可以看到，随着长城汽车新车型的陆续上市，品牌销量也呈现出强劲的增长势头。
NO.6 上汽乘用车
1-6月销量：41.07万辆
上汽乘用车位列本次销量榜第6位，上半年累计销量达到41.07万辆，同比增长12.3%。 品牌方面，荣威、名爵品牌表现相对稳定，目前上汽乘用车最受欢迎。 最头疼的是飞凡品牌。 虽然飞帆汽车刚亮相时就被寄予厚望，但从销售表现来看，消费者似乎并不买单。 比如不久前刚刚亮相的飞帆F7，虽然6月销量突破2000辆，但新车预售时，号称24小时预订量达到11529辆。 两个数字之间的巨大差距，也说明了非凡目前的困境。
NO.7 江淮汽车
1-6月销量：27.88万辆
江淮汽车上半年累计销量27.88万辆，同比增长18.53%。 纯电动乘用车方面，江淮汽车上半年累计产量69,292辆，同比下降13.59%。 值得一提的是，作为江淮汽车首款智能纯电动汽车，钇3也已正式上市。 新车共推出6款配置车型，续航里程为405公里、505公里两种。 官方指导价为8.99万元至12.79万元。 。 据官方说法，江淮钇将成为传承江淮集团60年造车传承的载体。
NO.8 艾安
1-6月销量：20.93万辆
今年1-6月，广汽艾安累计销量达到20.93万辆，同比增长109%。 根据艾安的规划，艾安今年的销售目标是保50万辆国产suv车型排名前十名车标，力争60万辆。 从上半年数据来看，广汽艾安全年销售目标完成率超过41%。 值得一提的是，好品GT已正式上市。 作为基于广汽Aion AEP3.0平台和星菱电子电气架构的首款量产车型，新车的亮相成功实现了Aion+豪宾的双品牌战略。 。
NO.9 理想
1-6月销量：13.91万辆
理想上半年累计销量13.91万辆，成功实现同比大幅增长130.31%，超越销量前十榜单中的其他竞争对手。 值得一提的是，理想6月月销量成功突破3万辆，实现了持续追赶的目标，从理想CEO的表态来看，理想汽车当前的首要任务是实现每年交付3万辆理想L8/L9车的目标。月，同时挑战L7月交付1.5万辆。 这一目标已经超过了多家新能源车企一个月的销量总和。
NO.10 哪吒
1-6月销量：6.24万辆
哪吒汽车1-6月销量6.24万辆，同比下降1.13%。 哪吒汽车之所以能在新势力的激烈竞争中脱颖而出，与其终极性价比策略有很大关系。 从现有车型来看，目前在售的有哪吒S、哪吒U、哪吒V、哪吒GT等四款车型，价格覆盖10万-30万元的价格区间。 这种多元化的产品线和价格策略，使得哪吒汽车在市场上拥有更广泛的消费群体，从而满足不同消费者的需求。
总结
从上半年自主品牌销量榜单来看，比亚迪毫无疑问成为国产品牌第一。 凭借先发优势，比亚迪也成为新能源领域的领跑者。 此外，长安、奇瑞、吉利中国和长城都保持稳步前进，正在逐步向综合新能源转型。 新势力品牌方面，艾安、丽丽处于领先地位。 随着新车型的不断亮相，各大品牌下半年的销量值得期待。
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